Japan Car

Juste une question, elle est où la fiche exactement sous la boite à gants, je la toruve pas. J'avais cru comprendre que y'en avait pas sur eg3, c'est vrai ?

Bonjour,alors j'ai contacter plusieurs personne,et d'apres eux eux en fait le nombre de fil,soit 5 pour mon cas correspond au nombre de pole dans les reference que j'ai citer plus haut.

donc j'ai commander sur oscaro,et comme par hasard,la piece n'est plus disponible desormais. et je suis meme tomber sur le site de NGK,et je n'arrive plus a trouver ma piece.

donc j'ai envoyer un mail au site que tu ma indiquer faburisu,en esperant qu'il vont pouvoir m'aider.

salut a tous ,c'est enfin terminé,presque!
j'ai changé la sonde lambda en ayant finalement trouver le reference sur le lien suivant :

http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&pd...m=Civic+IV

si cela peut servir a d'autre,il est tre bien referencer pour toute les marques,mais cela cooute une blinde,et sa fait mal au ... la facture,meme si un peu moins cher que chez Honda! qui d'ailleurs n'ont pas voulu faire d'effort pour ma part,je sais pas pour d'autre?

en tous cas la reference etait pour moi :
Civic IV 1.5i 16V 1.5 69 10.91-11.95 D15Z1 LZA09-E1

donc juste une derniere question,ma voiture redemarre,mais a force de l'avoir tester,j'ai du vider ma battrie que j'aurais du changer au debut de l'année, juste apres l'hiver,
donc ma question est malgré quel arrive a redermarrer suite au changement de sonde et de bougie,peut on avoir des diffilculté a cause de la battrie?
car apres tous je redemarre, mais un peu avec du mal.

merci de vos conseil,et de votre patiente,et je suis bien content de connaitre le check system suite a tous ça.