Japan Car

bonjour a tous, je vous presente ma titine . C' est une celica g4 version carlos sainz 5000 exemplaire au monde que j'ai acheter il y'a 2 ans , Avant j'avais la meme que j'ai garder 3 ans mais en 2l gti 16. Je compte faire les chose bien donc la je vais lui redonner une seconde vie, actuelement en cour de restauration avec grosse prepa entre 450 cv et 500 cv on verra bien je croisse les doigt, car elle est dans les main de streetbike qui est connu sur toulouse pour son rs13 de 462cv donc je laisse faire le pro lol, sinon une fois la prepa fini elle partira en peinture pour une restauration complete en noir sinon voila la liste des piece de la prepa
piston forger je piston en 87mn
bielle eagle,
joint de culasse hks en 87.5 et 1.6
ensemble volant moteur embrayage single clutch cusco tester par certain a 620 nm et 460cv je vise en tres 450 et 500 hp et beaucoup de couple donc je pense que sa devrez allais
turbo garrett gtx3071r et pas un un gt3071r la différence c qu'il devrez charger vers 3000 et qu'il peux pousser jusqu'a 570 hp donc il tournera pas a pleine pression
injecteur de 1150 rc car elle vas tourner a léthanol
dump valve blitz
intercoller frontale
ligne blitz spec r
durites Samco
front pipe ssa
collecteur inox t3 avec wasegate externe
visserie arp
cam gear findanza
boost controller greddy profect e01
greddy emanagement ultmate
turbo Timer
wide bande zeitronix avec sonde egt
régulateur de pression d'essence tomei et pompe gros débit
sinon pour le chassi
jante en 19 pw drift
combiné filté k sport
freinage de st205 en 330mn et etrier 4 piston
bielletes Renforcés
whiteline Rear Anti Roll Bar 20mm - Adjustable
train arriere de st205 avec tous le polyretane neuf
clignotants Blancs
j'ai du en oublier mais sa vous donne une petite idèe voila,sinon je vais essailler de mettre les photos voilou bonne journée a tous Big Grin