Japan Car

oui pas de souci pour l'acier sur l'inox sa passe ;-) pour le diamétre il faut voir si tu veux tu peux testé le REX pour voir ????

yes faudra que je test ton rex, et on tirera un 0 a 100 avec l ed derriere ... car le son de ta ligne fausse le ressenti quand ca hurle on atoujours l impression que ca avance plus mais jerem m a dit que ton char avait bien la sante !

yes ;-)

les photos mister lolo

Yes !
donc des news sur l'ed7, ligne en 50 inox sur mesure, réalisée de mains de maître par benjamin406, encore merci pour ce super boulot !!
Les photos ! :









Pour ma part j'ai fais le choix d'une ligne sans inter ni pare flamme, la voiture étant destinée à la piste exclusivement, attention ça ronfle dur ! et c'est totalement libéré , le tout réalisé en une demi journée environ !
Pour ceux qui veulent une ligne aux petits oignons peuvent contacter ben406, vu qu il n'y a pas des masses de monde qui réalise des lignes dans la région je fais tourner le tuyau je recommande chaudement !
Résultat, un énorme gain de poids !!! pour les perfs faudra que je test voiture bien chaude, mais c'est clairement plus vif dans la montée dans les tours !

sympa le tube! tu pourras faire une vidz qu'on se rende compte du bruit?

Mugen34,
Yes je ferai une vid, mais ca gratte dur niveau son faut pas croiser les bleus !
Je rajouterai surement un silencieux intermediaire, car meme sur circuit je pense entre juste ...

Le rendu sur l'auto :

je confirme,j'étais entrain de laver ma caisse,et là j’entends un moteur hurler sur la rocade à presque 1 km.là je me dis,p.tain,il envoie du lourd celui là,et surprise,"pakal" qui arrive pratiquement en roues libre pour ne pas réveiller ma fille.
pour ma part,superbe boulot de "benjamin406",résultat sonore électrisant et prometteur quand à la prochaine session sur piste,j’attends avec impatience de voir la diff avec la dernière fois.
j'ai eu aussi droit à la pose d'un silencieux et d'un décatalyseur sur mon Ej2 par le même furieux des
échappements,travail ultra rapide et propre,avec des tarifs hyper raisonnable.
avis à tous ceux qui veulent des lignes sur mesure sur Pau et les alentours.

Jérémie

pakal10, laville, merci pour le petit coup de pub :*

Alors je suis sur le hakebut: je connaissais déjà la qualité du travail de ben406 pour avoir profité de la qualité de son taff pour mon ej9 (décat sur mesure, reductiion de silencieux au petit oignon...) mais la trop bien la ligne avec le timing en plus. Pour info le prochain sur la liste c'est bibi, et oui le traiment total de la tuyauterie samedi full inox (hors mis le cata pour le moment car sinon je roule sans sonde arr) et sa va trop etres de la balle .
a suivre sur mon post.

+1000 pr vous amis palois et voisins on tiens un expert dans la tubulures sonores
:amen:

SONA64,
a samedi :]

Sona,

J essai de te tomber le decata demain .... Histoire que tu te fasses le montage complet

sa serai vraiment niquel pakal10,
a samedi benjamin406, sa va etre niquel... j'ai envie de me tenté l'admi aussi... mais j'ai peut de me raté sur le remontage

SONA64,

Pour l admi y a pas de piege ..... Fonce ..

Mugen34,

vla pour le son du a9 libéré, pas d'image juste le chant du bourrin !
http://youtu.be/SPF6c6Dtw8k

C'est ta 4g sur la photos ? on a la même non

merci pour le son, très sympa.
ça à l'air moins gueulard que ma buddy quand même.
Ouai c'est ma mienne

Mugen34,
C est inboard et vitres fermÉes,
J en referai une a l arret tu veras en dessous de 3500 tr c est tout simplement ingerable !
La buddy est reputee tres bruyante aussi, en 55 ta ligne ?

si tu peux mesure la longueur pour la barre inférieur arr j'attaque demain

benjamin406,

je te fais la mesure du bord à bord intérieur des boulons .... comment tu penses faire les fixations ? Tu soudes pas direct au chassi quand même ?
J ai un peu de temps demain pareil je viens te filer le coup de main !

hate de voir le rendu de la x barre. et il ya une autre commande il me semble pr une autre ed7

yes, et j 'espère plein d'autre !

quelque photos mister lolo ???

Yes ! les news de l'ed

Ce samedi confection d'une "X bar" sur mesure par l'ami benjamin406,

Le tout en bon acier bien rigide !

dépose des sièges
et découpe des plastiques pour passer les platines , et oui je garde les plastocs intérieurs


Les platines:

pointage de la D pillar

soudage

Sona angelo dans ses oeuvres

Ya du monde dehors

Remontage après peinture


Résultat impec ! l'auto réagit d'un block sur l'arrière, plus du tout de déformation du chassie ..... Encore une mission réussie Ben !
Je précise pour les talibans du coin que benjamin406 fait des barres sur mesure pour tout modèle avis aux amateurs !

merci lolo pour les photos :P

beau boulot pour la x barre!! du coup MP... :]

petite news sur mamie,

Pose des camber kit, y avait grand besoin vu le carrossage positif à l arrière, réchaussage du capot et suppression du joint avant (du capo)
photo !
le carrossage positif à l’arrière


Les bout de ferraille posés

résultat avec les cambers au minimum (env -1.5 je pense)


J'ai viré le joint avant du capot et remonté l’arrière de 1cm,

ya bon l'évolution de la mamie.... j'ai la meme chose que toi dans le coffre

Yop, des news sur l'ed7

4 jantes en 14" (merci sona pour les roulette et la peinture), et surtout 4 combinés d2 racing ! juste ce qu il lui manquait On a remis le pare flamme et l'inter d'origine, modifiés, le son est revenu à un niveau roulable en ville et surtout gros gain de couple de 3000tr à 7000tr, légère perte cependant de 7000tr à 8000tr ....
tof sans les d2






d2 avant leur nettoyage

Ben qui lève l'ed d'une main


Attention les images qui suivent sont hot !! Mr Laville qui fait l'amour une dernière fois a sa toute propre EJ2 avant la suivante

mdrrrrrrrrrrr mr laville

je veux des droits sur les photos !!!!


Jérémie