Japan Car

tonyjee, c'est pour ça que je demande ! :o

RB26DETTvs2JZ, ben demande pas attend un peu ... c'pas fini cette caisse est prévue pour faire du circuit .. et pas forcement du 400 m .. Et c'est pas la première caisse qu'il fait mister JDM SPIRIT donc j'attends la suite

Super Projet, un comme je rêve!! c'est a dire clean mais tres tres mechant

Chapeau bas je suis ça de pres!

nice job

tonyjee a écrit :trop dangereux sur circuit un siege IKEA

domage, ca dechire le tuning ikea



pour en revenir au sujet, dans ces cas la, si c'est jute pour voir si le moteur tourne, meme pas la peine de mettre un radia
ca sert a rien si le moteur tourne moin de 2mn

bob_bipbip, t'a pas fini de flooder un peu .. la :roll:.. Bob ne reprends pas tes mauvaises habitude merci On est encore en democratie et surtout on fais ce que l'on veux Ok !.. alors stop merci

c bien beau de le faire ss eau mais pas top
donc oui on est content quil tourne avec un radia surtout avec de leau
apres je ne vois pas ce qui y de plus compliquer ds le swap
de plus la bar anti arr nest plus dorigine le seul point c que il faut un renfort arr asr qui sera prevu
maintenant tt le reste est ok reste des babaiole niveau faisceau et monter les frein et durites

C ou on prend un ticket ???
Pour les raleur suffit juste de lire le titre du topic pour s'apercevoir que c'est en cours :roll: m'enfin trop dur de lire un titre coi........

un swap n est si simple non de la partie electrique (ce qui va pas etre facile pour moi) a celle du chassis , bravo pour ton demarage

Brakeless a écrit :C ou on prend un ticket ???
Pour les raleur suffit juste de lire le titre du topic pour s'apercevoir que c'est en cours :roll: m'enfin trop dur de lire un titre coi........

tous le monde ne comprend pas aussi bien l'anglais que toi


Sinon super projet cette EG K20, sa change de ce qu'on peu voir habituelement

C'est une bonne chose qu'elle est demarrée, puis ca motive pour finir le projet en général
et dav4ws c'est un swap qui est loin d'etre dur contrairement aux idées recues, faut juste etre bien renseigné et après ca va tout seul

Superbe projet, hate de voir la suite, chapeau

Je viens de lire tout le topic, franchement un gros bravo sur le taf déjà accomplis

J'ai hate de voir la suite

Vraiment super belle ta civic Jdm spirit!!! et le ramage faut bien le plumage! hate de la voir fini!

Sinon J'aurai quelques petites questions: la réf de la couleur jaune que tu as utilisé c'est quoi? ça ne serai pas Y56 ?

Et la lame avant le retour au dessus me fais dire que ce n'est pas une spoon ça ne serai pas une carbon création?

Enfin petit HS, tu n'aurai pas garder les jantes PIAA fr7 de ta civic ek4 par hasard?

Dans tout les cas il y a quoi être fier de ton nouveau monstre!

Travail super propre !!!

Faites signe dès que vous venez tourner à Prenois

super caisse,beau travail.
hate de voir des vidéo???
magimax t'es un roi!!!

Sa fait tout drole de voir JDM SPIRIT sur un chassis jaune, jsui tellement habitué aux blanc !

Du super boulot en tout cas, on ne s'en lasse pas

Pas encore eu l'honneur de croiser ce monstre

projet qui tue vivement juste la suite

superbe projet , je suit sa avec impatience ! :d

Déterrage (un de plus!) alors ça donne quoi ou plutôt: où en est maitre ès JDM SPIRIT?

très beau projet

l'esprit clinique me plait bcp (on se ressemble sur se point)
par contre l'esprit racing j'le suis moins, je préfère l'esprit d'origine surprenant

bon courage pour la suite car comme le dit Ben la mise au point d'un swap n'est pas facile et prend du temps

au plaisir de discuter lors d'un futur rassemblement

nicoVTEC, il reste 2 ou 3 conneries a finir, elle tourne ... :roll: ...

Faut juste que le proprio se motive et lache son vélo 5 min :] ..

tonyjee a écrit :nicoVTEC, il reste 2 ou 3 conneries a finir, elle tourne ... :roll: ...

Faut juste que le proprio se motive et lache son vélo 5 min :] ..

nous en sommes donc au meme point

MAIS c'est tjs ces 2/3 conneries qui prennent le plus de temps

quelques photos?

il reste les durite de frein a faire et durite d embrayage a faire et finir les int de porte et poser le lexan arr voila
mais bon oui il faut que mr lache un peu son velo et la finisse

magicmax, il a toujours pas vu qu'on parle de lui hein ... il lis meme plus ses mails

On peut se lâcher alors ??

CHICOLAS, nan nan nan :no:

magicmax a écrit :il reste les durite de frein a faire et durite d embrayage a faire et finir les int de porte et poser le lexan arr voila
mais bon oui il faut que mr lache un peu son velo et la finisse

La petite visite avec ma caisse lui a mis une petite claque, un soupçon de motivation est apparu !

On verra