Japan Car

Hello, comment faire pour savoir ci ceux support est HS ?

Tu ouvre ton capot, tu pose tes mains sur le cache culbu ( moteur froid c'est mieux pour tes petites menottes ) et tu secoue très fort d'avant en arrière ( a ne pas sortir du contexte /!\ ) et tu regarde ton support anticouple qui est donc devant sur ta traverse si il bouge beaucoup ou pas, tu peut même caler ta main dessus pour sentir si t'est quelqu'un qui le fait au feeling comme moi

Ton levier de vitesse bouge quand t'accelere et que tu relache?

(13-07-2012, 13:46:05)vroomdams a écrit : [ -> ]Tu ouvre ton capot, tu pose tes mains sur le cache culbu ( moteur froid c'est mieux pour tes petites menottes ) et tu secoue très fort d'avant en arrière ( a ne pas sortir du contexte /!\ ) et tu regarde ton support anticouple qui est donc devant sur ta traverse si il bouge beaucoup ou pas, tu peut même caler ta main dessus pour sentir si t'est quelqu'un qui le fait au feeling comme moi

Il y en a un autre derrière aussi...
depuis le début je dit que c'est les silent bloc

Ouais t'a "le triangle" de derrière aussi, mais c'est plus rare qu'il lâche

Yo les gars!! De retour après un bon moment d'absence. Quelques news. Alors je suis parti de Lille pour un retour sur Panam et j'ai pu enfin rebricoler un peu ma titine.

Les pièces, Sb rouge bras oscillant arrière, rotules de triangl avant sup, sb moteur rouge^^.


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En image le taff d'hier soir!

Le CRX en mode dragster



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Les sb sont chez un pote qui a une presse!

A suivre...

Bon courage pour la suite. Je vois que tu as toujours mes ancien combinés skunk2

Merci ouaip ils sont bien stylé!!
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Bras arrière remontés, maintenant j'attaque l'avant!!

Et voilà en image, les sb energy rouge à leurs emplacements.


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Voici comment je bossais pour remonter le côté droit à la nuit tombée!! Mode gitan ON^^



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ça ferait plaisir une fosse

bon taf sa! ta bien du courage!!

Merci C'est vrai que l'hiver le doight bien glacé c'est pas très agréable mdr.

tu m'étonne c'est un coup à ce les casser un par un!
moi faut que j'aide un pote pour sa prelude, mais dehors je suis pas bien motivé!

en tout cas tu dois bien sentir la différence avec c'est nouveau sb!

(11-05-2012, 12:24:34)GC106XT a écrit : [ -> ]Tu l'as bloqué avec quoi le volant moteur pour pouvoir desserrer les vis ?

Je lisais le sujet, ça pourra peut être servir à d'autres. Moi j'ai mis une douille de 32 pour bloquer le volant moteur et ça marche très bien. On m'avait aussi conseillé ça pour dévisser la vis de la poulie de vilbrequin pour faire la distrib

(03-12-2012, 21:48:59)pedro-24 a écrit : [ -> ]tu m'étonne c'est un coup à ce les casser un par un!
moi faut que j'aide un pote pour sa prelude, mais dehors je suis pas bien motivé!

en tout cas tu dois bien sentir la différence avec c'est nouveau sb!

J'ai pas eu le temps de tester encore, mode déménagement la^^. J'ai hâte de voir ce que ça donne.

Bon demain matin, j'attaque les rotules de triangle sup avant!! Il faut un outil spécial pour les retirées? Ou le mode Mcgyver avec un gros sert joint peu suffire?

Salut!

Je crains que même McGyver arrive à changer ces satanées rotules , je m'y suis attelé ce week end et cela c'est terminé à coup de disqueuse pour m'apercevoir qu'elles sont soudées d'usine sur ces triangles...

Si on parle bien de la même chose; triangle avant supérieur en forme de U. Je voie sur la photo que tu t'es procurés les Delphi à 12 Euros...

Pour le coup je viens de commander le triangle complet.

C'est probablement la seul merde que les ingés Japonais ont pondu sur la conception de ces triangles...
Ceci dit peut-être que sur phase 2, la rotule est démontable, mais si tu n'aperçois pas le circlips, c'est raté...

Désolé si je t'es cassé le moral et pour le pavé.

Bon courage dans ta resto, il est super ton ED9

Ah ba merci pour le com', ça fait 2 heures que j'essaye de dégager cette merde!!!! Je crois que je vais faire comme toi... Prendre les triangles complet.

T'a un clips en haut....

Ouaip, j'étais pris par le temps. J'ai laissé tombé jdevrais repartir avec ma bagnole pour passer le ct. Bref je ferais ça quand j'aurai un garage la^^.

En gros si c'est démontable, je mettrais les rotules réglables je pense + SB energy. ça devrait être pas mal.

Piv EVO 2 + collecteur inox SRS!!

----> installation de la piv
----> retravailler les lumières du collecteur srs
----> installation de celui ci!
----> ENJOYYYYYY!!!

tu donnera ton ressentis!
collecteur 4-2-1 ou 4 en 1?

et sinon ton pb de claquement, quand tu accélère, tu la réglé?

C'est un 4-2-1.

Pour le claquement, il y est toujours. Je m'en occuperai quand j'aurai un garage, je vais retomber la boite et la refaire entièrement avec synchro, roulement... Et peut être un torsen tant qu'à faire.

Alors les news, il y en a pas bcp^^. Avec la neige et le froid je ne touche plus au crx, je vais le laisser sous le porche de la maison avec tout le sel qu'ils mettent partout...

Je vais recevoir des camber kit avant, et je vais attaquer les modifs au niveau des lumières du collecteur srs.

A+

sacré boulot. bonne continuation

Thx.
Bon les news, en ce moment je suis entrain de tailler dans le collecteur au dremel pour que les lumières soit en face des trous avec le joint et tout.


A+

Aller des news. J'ai eu un peu de temps à moi donc je me suis lancé dans le changement des rotules des triangle avant sup car au ct ça ne passait pas. Et au passage, Sb energy.

Démontage des triangles, 5 min quoi.


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Je comprends pourquoi elles ont pris du jeu, la graisse n'était plus^^.


C'est parti pour les démonter à la presse...
...et en faite elles nous résiste. On tente les chalumeaux, etc


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Puis raz le bol on coupe à la disqueuse pour voir comment c'est monté la dedans.


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En faite, elles sont serties... Super Oscaro nous vendent des rotules alors qu'elles sont non démontable!! Donc nikel, je dois commander des triangles en entier :/ c'est pas le même prix d'un coup.

Sur oscaro c'est bien écrit rotule de suspension inférieure et pas supérieure, celle du bas donc

http://www.oscaro.com/rotule-de-suspensi...898-789-gt

haha clique sur la marque delphi en bas, et tu verras Il y en a une pour le devant supérieur droite et gauche^^.

Hé kiki, je bosse chez eux, donc je sais très bien ce qu'il y à sur le site, la delphi est une erreur qui à été remontée il y à 6 mois, et j'ai précisé dans un autre topic qu'il ne faut pas la commander

Bravo, si tu as pris la delphi, tu es en possession de 2 rotules supérieures d'EJ9

ça t'es pas venu à l’esprit que étrangement une seule marque propose cette pièce alors que 8 autres proposent l'inférieure?

Voici un éclaté d'un demi train d'ED9, je pensais que tout bon hondaïste qui se respecte se basait sur les refs d'origine pour commander....

http://japancars.ru/index.php?route=cata...lk=B__2700

Ou est la rotule supérieure?

Mais bon, tu as de la chance, vu que l'erreur à pas été corrigée, on va te rembourser les frais de retour quand même...

Pour le prochain coup tu saura, ou tu demandera

Ha dak. Ouais je n'ai même pas regarder les réfs pour le coup^^. Je ne pensais pas qu'il y aurait eu une erreur.
Bref, la j'ai 2 triangles TRW qui arrivent, j'espère qu'ils seront bien pour ED9 haha.