Japan Car

Salut quelq un a t il déjà eut se problème ayant fini le montage du moteur et attendant une date planifie pour faire une carto, lors des essais j ai mon voyant de gestion qui s allume. Moteur B16A2 OBD2a reconvertit en OBD1 avec un S300 les broches D6 et A4 sont bien shunter car avant j avais le défaut 21 qui ressortait et que juste sous contact le voyant ne s éteignait pas. Maintenant contact mis le voyant s allume puis s éteind, je démarre et 5s plus tard le voyant s allume, le vtec ne s enclenche pas. Une idee?

Et aussi pression d huile ok

as tu checké le code erreur?

power-of-dreams a écrit :as tu checké le code erreur?

+1

Pas de defaut je l'est déjà controler

Map sensor sur l'admission connecté?

Oui bien sur

Vtec:
Info vitesse (capteur vss)
Pression d huile (controle le soleonide..)
Charge (capteur tps...papillon des gazs =bien calibré...)
Tempreature superieur a 60degres (sonde...)

Voila je crois rien n avoir oublier....tu as plus cas sortir le workshop et faire les controles

Je vois que le tps car toute les sondes marche correctement et le tps avec le pap etait monte sur une autre EK qui etait calibre et vu que j'ai recup l'ecu avec