Tout est dans le titre, des astuces, des modifs pour pas cher et qui sont réellement efficace.
pour pas chere ça veut dire pas ligne + CAD + apexi ???
ça couterai combien? le KAD j'ai déjà avec une gaine qui m'amène de l'air bien frais.
une ligne la mienne je l'ai eu a 485 mais tu dois trouver moins chere je pense
pour l'apexi va voir ds la boutique jpcar il y'en a a vendre
ok, donc kad+collecteur+ligne+apexi+chip+mufler c'est le minimum à faire.
c'est la prepas de base en tout cas apres tu t'attaque au train roullant tu vide et tu as deja une bombe a utiliser avec precaution dans les virages
twigy, commence par reffaire toute tes masses moteur et à verifier le jeu au soupape
RB26DETTvs2JZ a écrit :twigy, commence par reffaire toute tes masses moteur et à verifier le jeu au soupape
vi ça ça coute rien
twigy, commence par reffaire toute tes masses moteur et à verifier le jeu au soupape.
... comment quoi où...hein? ^^;
je ne suis pas mécano explique clairement en quoi ça consiste, changer les ressort des soupapes, les joints, etc...?
ha vrai dire tu optimiseras ds la resistance de ton moteur tu change les ressort et les joint
mais aussi je conseille tous ce qui est electrique j'avais changer la bobine d'allumage les bougies et les cables
mon beau pere lui m'avais tomber la culasse pour la faire rectifier et il avais limer pour mettre les orifice a la meme taille que les joint
sans changer les piston il avais aussi changer les bielles ( je sais pas si il avais changer les clavettes ?? )
voila au total j'en avais eu pour environs 1500 sur une voiture payer 3000 mais elle etait nikel apres
jusqu'à maintenant j'ai changé les bougies, l'embrayage, les têtes de cardans, les silent block.
ptn combien les cardants ?
130euros par tête de cardan neuve.
pas trop cher!!
clair que pour optimiser, part sur une base saine:
-faisceau allumage
-bougies
-vidange avec bonne huile et filtre
-vidange boite mtf 2
-nettoyage masses moteur
-nettoyage filtre a air.
ce sont des petites choses pas cheres mais qui font fonctionner la voiture comme elle le devrait.
alors ca passe mieux au sol avec les cardans de changé ou pas?
on vas pouvoir se faire ce petit test!
ça passe toujours pas au sol t'as vu comme je cire vivement des jantes plus lourdes et les pneus en 195.
Déposer de la gomme en seconde jamais j'ai réussi à faire ça avant.
Je suis dégouté pour l'IBIZA cupra R, si je le revois je partirai dans mes tours
