Japan Car

Le chantier reprend .

On attaque le chassis, montage des silents blocs arrières.

Avant changement











A l'arrière ils étaient pas si mort que ça.

Là il y a presque plus rien





Et les nouveaux montés on voit pas trop la différence je sais j'ai oublié de les prendre avant de les monter ...









Prévu prochainement les sb avant, montage panhard réglable et combinés BC .

(13-04-2014, 11:55:15)Ced a écrit : [ -> ]Le chantier reprend .

Prévu prochainement les sb avant, montage panhard réglable et combinés BC .

AAAAaaaaahhhhHHHH !!!!, tu vas voir la différence, c'est pu la même voiture

J'en doute pas et j'ai hâte ça fait 7 mois que j'ai pas rouler avec .

Tu as réussi l'adaptation des carbus d'ec9 dessus?

Non je m'y suis pas encore pencher dessus je garde le moteur pour la fin lol mais j'ai fais de bonnes connaissances ces derniers temps qui vont mettre bien utile je pense.

Vivement la prochaine session ^^

Je suis sur que ça peut donner avec un bon set up carbu ^^

au top la resto sur cette AH !

bonne continuation

Merci pour les com

La suite la suite !

Ça arrive

Bon aujourd'hui séance sb avant

Petit vue d'ensemble







La biellette qui a essayé de faire la maline



Petite comparaison ancienne-nouvelle



Ancien sb du bras



Les nouveaux montés









Voilà pour le côté conducteur maintenant côté passager

Anciens sb dans l'ensemble



Les nouveaux







Dans l'ensemble ils étaient pas trop vilain sauf ceux des biellettes pour voir le kilométrage et l'état des trains.

Reste ceux de la trainglerie de transmission, le montage de la panhard réglable et des BC.

Cool mon gamin ^^ vivement la suite !

C'est clair

nickel tous ca!!!!
vla la différence que ca va faire!

bien vu .
c'est vrai que l'auto retrouve ses sensations que l'on avait oubliées .
un bon parra après tout cela et .. hophop !

C'est sur qu'après le montage de tout ça c'est direction parallélisme.

Et on continue montage BC

Vue d'ensemble avant









Après avec les BC et la barre panhard réglable












Et une petite photo souvenir du passé



Pas pu tester encore car j'ai encore 2-3 trucs à finir avant de la remettre sur roue j'ai hâte

Sa biche au poil ^^

beau boulot

beau boulot
tu as trouvé de l'EBC pour le freinage de la mamie ?
c'est du 231 mm ou du freinage d'ED9 ?

Vu la taille je pense que c'est d'origine 4G.

Merci pour les coms les gars.

J'ai acheté les disques chez DCR quand il faisait des promos il y a 2 ans maintenant et oui ce sont des disques de 4g, ED7 précisément.

merci pour la précision sur les disques
on aura des photos de la mamie sur roue ?

Sympa la mamie! Y'en a qui bosse bien

Super remise en état, je vais suivre tes aventures avec plaisir!

Merci pour vos retours ça fait plaiz.

Sinon oui c'est prévu que je l'enlève des parpaing mdr et vous aurez la suite en photos j'y retourne dessus bientôt.

Hop voici la fin de l'épisode SB avec ceux de la transmission

Vue d'ensemble





Comparaison ancien/new





Ça flotte moins au niveau du levier de vitesse quand même on verra au moment de l'essai routier.

Après remontage et un petit coup de nettoyage





Ça flotte moins au niveau du levier de vitesse quand même on verra lors de l'essai routier ce que ça donne.

jolie resto je vais suivre ça

Ça y est enfin sur roues et rabaissé quel pied lol ça tient le pavé, ça vibre plus, ne fais plus de bruit et puis c'est raide mdr heureusement les sièges d'origines sont assez épais ça absorbe lol.

Et ben remise en route après 7 mois sur cale aucun souci ça démarre au quart de tour et fonctionne comme au premier jour .

Voici quelques tofs pas top top j'en ferai d'autres après un bon nettoyage mais ça donne une idée.









Et super bonus Mamie est au sec enfin !!!!

Beau boulot de restauration sur ta civic ça fait plaisir de la voir limite renaitre!!

Bon courage pour la suite!