Japan Car

Bonjour a tous, cela fait un moment que je ne suis pas revenu sur le site.. :roll: donc j'avais présenter ma Célica T23 VVT-i au début puis je les revendu et je suis passer a la Célica ST205 GT FOUR, Une merveilleuse voiture pleine de sensation =)

Elle est équiper d'un moteur 3S-GTE REV3 de 2.0 L Turbo de 255 ch d'origine car c'est la version JDM et non UK. Son 4 roues motrices est un vrai régale ! elle ne cesse d'en demander toujours plus =) elle est de 94" et vient de passer la barre des 95.000 km =) Elle possède une Dump-valve HKS SSQV et d'un échappement + inter inox Blitz Nür Spec R, son son est juste magnifique =) certains on peut etre déja du me croiser sur la rocade de bordeaux.. lol maintenent place aux photos :










j'ai qu'une chose a dire : Le plaisir de rouler en GT FOUR ça na pas de prix, pour l'essence y'a eurocard/mastercard

La voila a coter de mon ancienne Célcia T23 que j'ai revendu a un pote :


[/img]

J'ai remarquer que je l'est pas poster au bon endroit.... si jamais un admin pourrait le transférer dans la bonne section ca serait cool, merci et désolé pour l'érreur...

salut quelle est la marque de l'autoradio

magnifique!
la ligne de larriere me fait penser à la supra!

Mon modèle préféré de la célica! Elle est superbe!

merci a vous =) elle sera en vente plus tard quand elle sera homologué =) elle part le week end prochain en homologation.

Très belle et très impressionnante !

merci =)

ps: merci au modo qui ma déplacer mon post =)

La plus impressionnante des Celica, qui d'aprés la premiére photo mériterait un p'tit voile de peinture, mis à part ça vraiment jolie

Haa une GT-Four.. j'ai d'abord voulu passer a ça avant de découvrir la 3000GT, mais j'en voulais une rouge absolument, et volant a gauche (distribué en Suisse par Toyota, pas besoin d'homologation donc) Mais au final je n'ai jamais trouvé en rouge, toujours des noir, grise, blanche XD

Magnifique bagnole en tout cas, félicitation!

la plus impréssionnante et surtout la plus puissante ^^

oui elle aura une peinture toute neuve plust ard apres l'homologation ^^

J'viens de constater ça via l'annonce de pré-vente que tu a laissé sur LBC (J'ai pas pu m'empecher de regardé a peu prés ce que ça coté par curiosité ... J'ai trouvé que la tienne, le modéle etant exclusif ca ne m'étonne qu'a moitié.

En tout cas 17K€ c'est pas une paille

ceux qui fait son prix c'est les pièces neuve qui on ete monter dessus, son homologation, et la peinture qui y sera faite et aussi ceux qui fait son originalité, une ST205 JDM pour le moment j'en ais jamais connu ni vu...donc j'ai de quoi justifier son prix, tout ceux qui a été fait dessus n'est pas gratuit :/ apres je ne force personne a me l'acheter a ce prix la, si elle part un jour elle partira mais je ne suis pas presser car c'est vraiment une voiture exceptionnel.

J3rikho a écrit :ceux qui fait son prix c'est les pièces neuve qui on ete monter dessus, son homologation, et la peinture qui y sera faite et aussi ceux qui fait son originalité, une ST205 JDM pour le moment j'en ais jamais connu ni vu...donc j'ai de quoi justifier son prix, tout ceux qui a été fait dessus n'est pas gratuit :/ apres je ne force personne a me l'acheter a ce prix la, si elle part un jour elle partira mais je ne suis pas presser car c'est vraiment une voiture exceptionnel.

Bien entendu et c'est logique, ma remarque n'étais pas là pour remettre en cause le prix du véhicules par rapport à son état (Et pour preuve je n'en suis témoin qu'a travers que quelques photos) nul doute que meme au tarif indiqué pour un amateur éclairé des Celica, elle représente une certaine exclusivité qui justifie son tarif

non non ne tinquiètes pas y'a pas de problème je sais que le prix peux en choquer pour une voiture d'occaz, mais je sais ceux qui a été fait dessus, les pièce qui on été monter dessus et l'entretien qui est fait, son km et tout le reste. et c'est pas une version UK... lol apres si certain on les moyen de l'acheter tan mieu pour eu et pour moi mais je ne suis pas presser. car j'ai envie de passer a une Supra RZ =) du 4WD passer au propul lool

Très belle caisse

Est-ce que c'est une véritable WRC par hasard?

Non ce n'est pas le modele WRC.

mais tu entends quoi pas véritable WRC ?

J3rikho, Magnifique comme auto ... ça pousse velu ... et c'est rare ..:]

Merci de ne pas transformer ce post de présentation en post de vente ..

Sinon ce sera averto et verrouillage ...

Cheap .. OSEF du prix il fait ce qu'il veut ... Maintenant on parle de l'auto .. Car y a de quoi dire sur ce modèle bien spécial

tonyjee a écrit :J3rikho, Magnifique comme auto ... ça pousse velu ... et c'est rare ..:]

Merci de ne pas transformer ce post de présentation en post de vente ..

Sinon ce sera averto et verrouillage ...

Cheap .. OSEF du prix il fait ce qu'il veut ... Maintenant on parle de l'auto .. Car y a de quoi dire sur ce modèle bien spécial

C'est ce que je dis, lis pas de travers non plus hein

J3rikho a écrit :Non ce n'est pas le modele WRC.

mais tu entends quoi pas véritable WRC ?

Justement, les quelques modèles avec notamment l'aileron rehaussé de base, et les autres options WRC inopérante, mais plus facilement installable je crois (Anti-Lag par exemple)

Cela dit y'en a eu tellement peu que...

tonyjee a écrit :J3rikho, Magnifique comme auto ... ça pousse velu ... et c'est rare ..:]

Merci de ne pas transformer ce post de présentation en post de vente ..

Sinon ce sera averto et verrouillage ...

Cheap .. OSEF du prix il fait ce qu'il veut ... Maintenant on parle de l'auto .. Car y a de quoi dire sur ce modèle bien spécial

Pas de soucis, il ne se transformera pas en post de vente

J3rikho, merci

cheap1, he ben voila .. j'aime me répéter .. :]

Infos :

http://www.zeperfs.com/fiche1304-toyota-celica-gt4.htm

J3rikho, merci

F Destroyer a écrit :

J3rikho a écrit :Non ce n'est pas le modele WRC.

mais tu entends quoi pas véritable WRC ?

Justement, les quelques modèles avec notamment l'aileron rehaussé de base, et les autres options WRC inopérante, mais plus facilement installable je crois (Anti-Lag par exemple)

Cela dit y'en a eu tellement peu que...

les réhausseurs sont sur les version JDM si je ne me plante pas ainsi que des option différente des UK comme par exemple le volant 3 branches, clim auto, 3 feux stop, et d'autre je crois que la version WRC a les cache derrière les roue. mais sinon moi c'est juste une version JDM simple avec les bas de caisse rajouter.

"une simple" mais tellement rare et belle!

J'ai eu la chance de pouvoir en essayer une pendant mes recherches (enfin, une EU, 242CH donc), ca pousse, ça tient la route, bref, c'est du pure bonheur!

oui c'est sur qu'on en croise pas tout les jours lool et la tete des gens me faire bien rire ^^ oui le 4WD fait vraiment bien sont boulot ^^ j'ai vraiment été surpris :o c'est une sensation appart lol

Sacrée machine! et en plus c'est super beau :lov:

Pas trop chiant l'homologation?

merci =) non car l'homologation je la fait faire par un garage, car je n'est pas le temp de m'en occuper a cause de mon métier, c'est le garage qui va s'occuper de tout, quand je l'a récupère j'aurais plus qu'a envoyer les papier a la préfecture et recevoir ma nouvelle carte grise francaise pour ma GT FOUR JDM =) ca sera un modèle extremement rare =) on vois sur le net des EU ou UK car elle se s'homologue pas trop mal mais les JDM c'est autre chose :/

Salut Grand

je t'ai croisé avec ma Supra Rouge mais tu m'a pas vu sur la rocade ^^

en tout cas toujours aussi belle ta Toy