Si ils regardent vite fait, y'a même moyen de passer en trains de 16 non?
Il me semble que les barre anti roulis sont plus grosse entre autres choses
il me semble que c'est bien ça.
mais un doute
a choisir si c'est pour le slalom, Vtr lui apportera un gain
Pour donner une idée :
Au 400m DA ça tient sans soucis, au 1000m DA l'écart se creuse par contre (en faveur de la Civic bien sûr).
Merci pour l info
oui la swift est pas mal et en, plus ca coute moins chere qu'une ax ou rallye, car je suis allé faire un tour et déjà c'est la croix et la banniere pour en trouver une full stock.
De plus les meilleurs prix que j'ai trouvé:
- ax sport 1000
-106 rallye 2000
-205 rallye 2000
-swift gti 1490
Par contre a verifier pour l origine.
et pour comparaison en L2
- 206 s16 1990
- 306 s16 1500
- clio rs2 2900
donc il n y a pas trop de difference apres c'est le prix de l entretien.
Donc a voir
En tout cas un grand merci a tous pour votre aide.
bien que j'aime beaucoup la swift gti je conseille pas ca pour ce genre d'utilisation
la moindre piece perf coute le prix d'une ax gt
roma a écrit :bien que j'aime beaucoup la swift gti je conseille pas ca pour ce genre d'utilisation
la moindre piece perf coute le prix d'une ax gt
On n'a pas le droit aux pieces supplémentaires,
Ca doit etre full stock
une voiture vendu avec des jantes acier si il n y avait pas l option ca reste acier et non alu.
pas de kad pas de ligne HP, que du stock
J'ai demandé pour un quick shift, ce n'est pas autorisé.
En fait tout ce qui augmente les perfs de la voiture est non autorisé
en L1: Opel Corsa B 1.4 16V 90 chevaux, assez leger...
peut etre voir pour une Corsa A sinon, mais je sais pas le nombre de chevaux
en L2: 1.6 turbo de Corsa OPC = 192 chevaux, largement suffisant^^
chris54 a écrit :en L1: Opel Corsa B 1.4 16V 90 chevaux, assez leger...
peut etre voir pour une Corsa A sinon, mais je sais pas le nombre de chevaux
rep: niveau chassis pas top en plus moins de chevaux et plus lourde que les rallye et ax sport
en L2: 1.6 turbo de Corsa OPC = 192 chevaux, largement suffisant^^
Le chassis n arrive pas encaissé, en sortie de virage, il y a risque de patinage.
Franchement vu la disponibilité sur les sites d'occasion et le prix, j'envisage une AX Sport en L1 ou une clio rs en L2.
merci en tout cas pour vos remarques