Japan Car

faudrai que j'en prenne de la graine !! superbe prepa/refection !! s av a envoyer du patté !

flointhecho a écrit ::shock: et bien la t'a vraiment tout refait.

j'ai quelque question après avoir tout lu

Pourquoi avoir prix des soupapes plate vue que normalement tu peut a peut prés régler ton RV avec tes piston?
Les gicleur d'huile sous piston il n'y en a pas sur b16?
Pouli de vilo tu met quoi?
Équilibrage de toute la ligne d'arbre + les pièces indépendante?

pk des soupape plate juste pour gagner plus ,sur les compression

les gliceur il y en a sur B16 ,B18C4,C6........

poulie de villo je garde l l origine ,car les poulie en alu sont pas terrible,trop tendre et elle prenne du jeu et ca abime la tete du villo

j ai pas fait equilibrer les parti mobil du block car de 1 ca coute enormement et la j en suis deja haut ds la facture pas loin de 4000eur,et comme ce sont tt pieces de marque et donc reputer .l equilibragage n est pas tro mauvais

exemple j avais peser les bielle eagle av montage et il y avait un demi gramme de difference donc je pense pouvoir leur faire confiance,lol

merci a tous por vos coms,ca fait plaisir

ben moi sa va je ne bosse plus au bigmat je bosse autre part a grace hollogne a cote de chez porche si non je vais bien remonter mon b18 et apres rouler jeunesse

papitch a écrit :ben moi sa va je ne bosse plus au bigmat je bosse autre part a grace hollogne a cote de chez porche si non je vais bien remonter mon b18 et apres rouler jeunesse

oui j etais au courant pour ,le boulot

cool elle sortiront pte ne mm temps,on pourrat roder tt ca ensemble ,si ca te dit

la au moins c est fait propre tu en es ou maintenant car j ai la meme prepa et ca marche super bien pourtant j ai calé les aac avec poulie stock et je cherche a combien de degré ils faudrait qu ils soit pour etre au top si tu as l info je suis preneur sinon comment fait tu pour bloquer les culbuteur en vtec ?
merci et bonne continuations

voici qq news dsl de l absence mais j ai decider de refaire encore une peinture sur la ee

pour le moteur je viens de le mettre ds l auto et de le faire demarer aujourdhui

decahage de la baie


mse en place du spal

petite surprise l autre jour

il me reste a restaurer le support moteur coter bv
donc direction la sableuse et la surprise support dechirer ca tenai plus a grand chose :lol!:








donc pitite soudure pour arranger ca





mise en anti rouille et couleur







encore des autres roulettes,couleur pas encore choisie



news disque en 282mm et plaquette competion

mise en place de l embrayage

manque deux,trois tof,sorry
direction la tuture







enfin il est dedant

petit video de c est premier tour

http://www.youtube.com/watch?v=RN27cAt9V-w


http://www.youtube.com/watch?v=_ses8RtNsqk

eu.... moi premier demarrage c etait aucune accel, je laisse 20 au ralenti, et ensuite le rodage sans faire plus de 3000

la t un peu brutale non?

j ai pas depasser trois milles

on se rend pas compte sur la video

Pourquoi pas de bande sur les sorties 2 et 3 du collecteur?

sonde egt a venir surement

Frosty22 a écrit :Pourquoi pas de bande sur les sorties 2 et 3 du collecteur?

euhhhhhh

parce que j ai pas fait gaff,je pensais qu il m en restais assez,et en faites non ,du tt,mdr

ouhla, tres simpa la resto / prepa :-)

joker068 a écrit :ouhla, tres simpa la resto / prepa :-)

merci

hè mais tu déglingues! Super taf, bravo

ps: tu avais pas déja fais un projet du genre, qui ressemblait beaucoup mais en moins poussé? C'était sur EE aussi il me semble?

Trés bonne prépa ........


Super taff

ricarlos a écrit :hè mais tu déglingues! Super taf, bravo :yes:

ps: tu avais pas déja fais un projet du genre, qui ressemblait beaucoup mais en moins poussé? C'était sur EE aussi il me semble?

ouioui mais c etait une autre,que j ai tjr,lol

olivb16 a écrit :Trés bonne prépa ........


Super taff :wink:

merci

En écrivant ma remarque en carton j'ai oublié de te féliciter pour le taf effectué et surtout la propreté de la réalisation
Chapeau bas mister, vraiment hâte de voir le résultat en action, j'espère que tu nous fera quelques belles vidéo

Frosty22 a écrit :En écrivant ma remarque en carton j'ai oublié de te féliciter pour le taf effectué et surtout la propreté de la réalisation :yes:
Chapeau bas mister, vraiment hâte de voir le résultat en action, j'espère que tu nous fera quelques belles vidéo :wink:

merci a toi et no soucy pour les videos
suis impatience quel sorte de carroserie

Superbe travaille sur cette civic

FELICITATION
S'a me fait super plaisir une préparation sérieuse faite dans les règles de l'art.
Bonne continuation et...Ont attends la suite.

great job!

merci a vous ,ca fait plaisirs vos coms

Superbe
Et ça va bonner koi en temre de perf? Ch et couple?

D'alleurs pk un B16 et pas un B18?

en perfe j espere 190hp


un b16 parce que c est celui de la voiture
et j ai un b18 mais lui je lui reserve un autre sort,lol ca sera pour mon autre ee mais de piste uniquement et il sera en turbo

niak 01 a écrit :en perfe j espere 190hp


un b16 parce que c est celui de la voiture

toujours la même question......que ferais t-ont sans B18 ALORS!!?? :


YEAHHHHH un b18 turbal! sa déchire mec!
faudra bien le renforcer mais je pense que tu sais déjà.