Japan Car

Voici une photo de mon dernier passage au banc chez type max.

Avec un resultat assez correct pour un b18 bas moteur stock .

Courbe verte carto sp98/courbe rouge carto ethanol .

Jolie résultat !!!

C'est quoi le setup ?

setup:

-Bas moteur b18c6 stock
-aac buddy club spec3+
-coupelle titane buddy club
-ressorts de soupapes buddy club
-soupapes supertech
-culasse b16
-hondata s300
-collecteur futjisubo 421,ligne hks
-injecteur rc440
-passage ethanol
-rabotage culasse -5/10,joint de culasse cometic
-boite a air mugen dc2,papillon realese cote maxi,collecteur admission jdm
-joint d'admi hondata.

et voila j'ais tout dit pour le moteur .

Ca doit vraiment watter

a oui je te le confirme je les ramenais sur l'autoroute pour revenir chez moi,c'est un truc de ouf comment sa watt.

Pour te dire il y avait un audi tt 211 ch qui me collait au qu sur l'autoroute,j'ais mis la 3 ecrasé la clochette,un coup d'oeil dans le retro y avait plus personne

moi je vais vite arriver en normandie et je serai tout les jour chez type max lol

tu peux y aller les yeux ferme

tiens tu es passé a ethanol

eh oui mec sa y est enfin .

12ch de gain sur une carto!!! pas mal hein!!!?
Rassure moi : c'est bien Hromtech qui t'as fait ta carto?

En faite les 12 ch de gains sont juste lie avec le changement de carburant vers de lethanol,donc oui le gain et pas negligable.

Et effectivement cest hromtech qui ma fait la carto.

Pas mal du tous

ouais l'éthanol, mais à ce carburant, est lié l'augmentation du RV (rabotage) mais aussi au fait que tu est libérer avec ligne, collecteur, etc...NON?
Pis les AAC n'y sont pas pour rien?
Enfin, tu n'a pas gagner 12 bourrine juste parce que le passage à l'éthanol t'as permis de refaire une carto au poil??? [c'est une question que je pose hein :-)) ].

PS : sa s'est passer comment pour le passage de l'OBD2 vers un S300?
A quel endroit tu a repris ton faisceau stock?
et tu fais comment lorsque ton S300 est neuf pour faire démarrer la voiture? il est reglé comment? Il y a déjà une carto "pré-stock" au moins pour poir faire quelques km?
Merci pour tes reponses.

putain!!!202 ch réel et 23K de couple!!!!c'est interressant!!! mon salaud tu dois les sentir quand même!
Tu roule en EK c'est ca?

Beau setup !

Ivandu19 a écrit :ouais l'éthanol, mais à ce carburant, est lié l'augmentation du RV (rabotage) mais aussi au fait que tu est libérer avec ligne, collecteur, etc...NON?
Pis les AAC n'y sont pas pour rien?
Enfin, tu n'a pas gagner 12 bourrine juste parce que le passage à l'éthanol t'as permis de refaire une carto au poil??? [c'est une question que je pose hein :-)) ].

PS : sa s'est passer comment pour le passage de l'OBD2 vers un S300?
A quel endroit tu a repris ton faisceau stock?
et tu fais comment lorsque ton S300 est neuf pour faire démarrer la voiture? il est reglé comment? Il y a déjà une carto "pré-stock" au moins pour poir faire quelques km?
Merci pour tes reponses.

Oh la tu ma bombardé de question

alor pour te repondre la carto que tu voit a 202 ch et la carto sp98,et le dernier shoot a 214,7 ch correspond a la carto ethanol depuis je n'avais rien changer.

j'ais gagner des cv aussi parceque en amont il y a un bon setup des aac tres bien reglés ligne collecteur de qualite etc .

alors par contre pour toutes question technique comme le s300,j'ais fait confiance a maxime (type max) qui ma monté et regle sa comme il faut.

merci pour les com,parceque j'en et chier sur cette caisse

merci pour tes rep.

Tres jolis chiffres 8)

J'espere que ça va enfin remettre en question ceux qui pensent qu'un B18 stock JDM sort + de 200cv... :roll:

power-of-dreams a écrit :Tres jolis chiffres 8)

J'espere que ça va enfin remettre en question ceux qui pensent qu'un B18 stock JDM sort + de 200cv... :roll:

Merci

C'est clair,parceque beaucoup de taff sur la carto.

beau resultat bien joué :top: tu m'etonnes que tu me poutre quand ont teste lol

earl88 a écrit :beau resultat bien joué :top: tu m'etonnes que tu me poutre quand ont teste lol

Merci mecton,et encore quand a teste j'avais pas la carto a l'ethanol je viens juste de la faire

dis moi krignac vraiment impressionnant le rendement de ton B18
Ton choix d'une 421 en collecteur c parce que ton EK est un daily?

Merci bien,pour le choix du collecteur sa etait tres simple le 4 1 ne passant pas car trop de rabaissement opté pour le 421.

Et cette voiture et uniquement une voiture plaisir donc sortie uniquement le week

hummm miam miam jolie vinc' j'ai hâte de refaire un ptit tour ,mais...mais.. elle est où la s2000 là?? il veut reteste c'est caaaa

[quote="fdb35"]hummm miam miam jolie vinc' j'ai hâte de refaire un ptit tour ,mais...mais.. elle est où la s2000 là?? il veut reteste c'est caaaa [/quote



tu verra le comportement a biens changé

Ivandu19 a écrit :putain!!!202 ch réel et 23K de couple!!!!c'est interressant!!! mon salaud tu dois les sentir quand même!
Tu roule en EK c'est ca?

20mkg tu regardes pas la bonne courbe !

Maxime a rajouté x% d'avance sur toute la courbe... tu sors pas +12cv (&25Nm) rien qu'en passant du 98 à l'éthanol. (et certainement pas mal de carburant pour coller en Rich) c clair ya un peu de boulot sur les tables d'inj.
:roll:

euh, chouette set-up, nice le result

SebuSan a écrit :

Ivandu19 a écrit :putain!!!202 ch réel et 23K de couple!!!!c'est interressant!!! mon salaud tu dois les sentir quand même!
Tu roule en EK c'est ca?

20mkg tu regardes pas la bonne courbe !

Maxime a rajouté x% d'avance sur toute la courbe... tu sors pas +12cv (&25Nm) rien qu'en passant du 98 à l'éthanol. (et certainement pas mal de carburant pour coller en Rich) c clair ya un peu de boulot sur les tables d'inj.
:roll:

euh, chouette set-up, nice le result

si il a pu rajouté x% d'avance c'est grace aussi a l'ethanol,puisque sa eloigne les chances de cliquetis.

en tous cas je sens bien la diff avant apres ethanol.

merci

C'est un beau setup !

merci pour tous les com sa fait plaisir