Japan Car

bonjour j'ai 2 question un peu bete mais je trouve pas mes reponse
Je suis pas un pro de mecanique et encore moi de nissan.
j'aimerai savoir comment reconnaitre une Z32 d'une version twin turbo et l'autre sans turbo sans y mettre sans nez sous le capot?
autre question il y a t il une grosse difference performance entre la version manuel et automatique?

Je crois pas qu'il y ait eu d'atmo en france, donc un œil sur le vin de la CG devrait pouvoir les différencier.

folken a écrit :donc un œil sur le vin de la CG devrait pouvoir les différencier.

C est quoi?

I'll le me semble aussi c est une voiture que je vais acheter en uk!

ah en uk oui ils ont eu l'atmo

ba htu demande et tu verifie si ils sont la, de toutes façons en perf c le jour et la nuit.

Deja ta marqué twin turbo sur le moteur, apres ta un mano de pression sur tableau de bord.

Ben le pare choc avant :

une seule ouverture : atmo

trois ouvertures : biturbo

mais sans être méchant, si tu as du mal à différencier une atmo d'une twinturbo, n'achète pas une Z32 en UK, tu risques d'acheter un import Japonais, juste bon pour décorer le jardin en france

oki merci pour tout ces renseignement!

Voilà le VG30DE (atmo donc)








Et ici le VG30DETT (TwinTurbo donc)






D'ailleurs, question pour mon info personnelle, le VG30DE a été monté dans les 2+2 aussi ou que sur les 2 places (comme les version US par exemple) ??

des photos pour mieux comprendre ce que dit didier

la, la twin turbo
http://www.tantheman.com/images/Front%20...0Black.JPG
http://j-spec.com.au/SEVS/images/Nissan_...Z32_24.jpg

la, l atmo
http://1.bp.blogspot.com/_J1rc_2P4myM/Sf.../front.JPG
http://carphotos.cardomain.com/ride_imag..._large.jpg

si tu veux un peu plus de detail sur la Z et que tu veux te lance dans l import de ta Z n hesite pas a venir sur le forum fairlady300.com/forum certain seront te renseigner

Si il arrive a s'inscrire et que son compte est validé. Perso, déjà 3 tentatives et aucun de mes comptes n'a été validé par l'administrateur...

c est quoi ton pseudo?
l administrateur est pas mal occuper mais normalement il valide

Là, je viens de tenter pour la 4ième fois en 1an... Cette fois, j'ai tenté avec le même pseudo qu'ici

je vien de lui envoyer un mp avec ton pseudo, on verra bien.

Sympa, merci!

Sous le béquet phase 1, sous réserve qu'il soit en état et d'origine, normalement il y a la mention Twin Turbo d'écrit.
et il y a eu des atmo 2+2

D'accord, merci pour l'info !

Je pensais que les atmo n'étaient sortis que pour le marché américain.

Comme quoi, on en apprends tous les jours