Japan Car

Bonsoir, voila il y a 3mois d'ici mon frere a acheter une nissan 200sx,
le gars qui lui a vendu en vendai une autre avec le turbo Hs que j'ai acheter

voila pour que vous connaisier l'histoir de la voiture sa fait 8ans que elle est dans un garage que elle ne tourne plus elle a 134000km la carosserie est correcte et je l'est racheter 300euro ^^

donc voila a maintenant j'ai trouvé un turbo en echange standard je l'est remonter (dur dur car je n'y connais rien la dedans ^^) j'y suis arriver j'ai fait l'ammorcage toute les durite on été verifier le montage me parfait bon et la on arrive a mon probléme j'ai verifier mes niveau d'huile d'eau ... les bougie on ete verifier aussi j'essei de la demarrer j'entend que elle veux prendre mais elle prend pas, le demarreur n'est pas mort

donc voila comme je n'y connais pas grand chose la dedans je ne vois pas se que je peux fair pour la fair prendre

Je pense que la premiere chose a faire est de changer ta pompe a essence, pour fiabiliser.
ensuite ne bonne revision avec changement de tous les fluides, filtres, bougies.

verifie l'allumage aussi...

filtre a essence,essence neuve dans le reservoir.

Faut voir aussi si elle a été stocké avec le reservoir plein ou vide, si vide, il a du piquer, resultat, tout est bouché......

par contre, s'il reste du Sp car le reservoir, mets en un peu dans un bouteille car c'est du collector ( du sp a moins d'un euro on en verra plus jamais en france )

antoinezgz a écrit :Je pense que la premiere chose a faire est de changer ta pompe a essence

Non, c'est d'aller se présenter

Elle tournait avant ?
J'imagine que vous avez pas essayé, mais un turbo mort empêche pas de démarrer.

Comme dit plus haut, l'essence doit être trop vieille.
Mais à voir si le réservoir est pas rouillé si c'est le cas, il vaut mieux le refaire/changer, et bien nettoyer le circuit avant d'envisager des frais, ce serait dommage de flinguer une pompe neuve avec du carburant de merde

Tu peux déjà tester en alimentant la pompe en direct, plongée dans un bidon d'essence neuve et reliée directement sur l'entrée de la rampe d'injection.

en effet, pas de presentation.

Je lock et deplace le sujet, en attendant de faire les choses proprement.

je rouvre, merci d'avoir fait les choses correctement

bonjour a tous merci pour tout ses renseignement , il y a aucun probleme enfete cettais tout betement un coup circuit sous le tableau de bord je venais de remplacer tout les filtre bougie et meme l'essence donc sa ne venais pas de sa et la pompa a essence fonctionne trés bien maintenant elle tourne nikel

Y'a pas à tortiller ! Nissan ça vieillit trop bien.