Bonjour à tous, je recherche actuellement un kit cloison carter d'huile pour la Célica d'un ami, elle est de 2000 avec l'1.8l vvti sous le capot.
Si quelqu'un a des infos et s'il pouvait me les communiquer cela serait génial.
Merci d'avance.
ça dégeauge ce moulin là ?
Comme souvent sur les transversaux.........dans les virages
j'ai jamais eu de soucis avec le 4age , ni en montagne , ni sur circuit pour ma part
faut juste avoir le bon niveau
Simple sécurité, étant donné la consommation d'huile du à leurs problèmes moteur, le moindre manque d'huile en grande courbe est dangereux, vu que je démonte le carter d'ici peut je tiens à trouver ça rapido.
Je m'excuse pr le titre j'ai oublié le "R" de carter :$
si le bloc est connu pour ce genre de défaut effectivement ça peut valoir la peine !
je sais pas s'il font ce modele , mais tu peux toujours regarder sur fensport q'il y a des kits , ou encore nengun et d'autres sites dans le genre
Pour ce moteur ( le 1ZZ-FE ), il existe un carter cloisonné en alu d'un volume plus important fabriqué par Moroso. On peux le trouver chez Monkeywrenchracing.
De mémoire il me semble que le carter est en tole...
d'origine il est en tôle et la "contenance" est de 3.7 l
Et merci Bisbar pr les sites j'essai de regarder ça
ben de rien je sais pas si tu trouveras ton bonheur dessus ...
Malheureusement je n'ai rien trouver, merci pr le lien Noburo, je sais qu'il existe en alu, mais le prix n'est pas le même que des cloisons, je pense que les cloisons ne se font pas la dessus, j'ai une civic et je n'ai vraiment pas eu de problème à en trouver...
au pire ça se fabrique , mais faut pas faire n'importequoi
ouai l'idéal serait de copier le morroso je connais des bon soudeurs.... mais faudrait trouver des plans sa serait royal
tu sors les ciseaux, le bout de carton, et tu découpes un gabarit
et surtout bien etudier le passage de la crepine
Ouai c clair pour le coup de la crépine
Bon Ba si y faut sa va finir comme ça merci à tous ^^