voila j'ai un petit soucis avec mon assurance
début décembre j'ai cassé ma civic (l'assurance n'est pas au courant il ni a pas eu de tiers ci ce n'est un fossé et un champ)
j'ai trouvé une nouvelle auto mais il m'oblige a assuré les deux je ne peut pas faire un transfert de mon assurance de la civic au wagon
faut que je fournisse soit un papier de vente soit un certif' de destruction
bien entendu je n'est aucun des 2 la civic ne ce vend pas et j'ai pas envie quelle soit détruite car toute les pièces sont encore bonne mit a par le châssis
déjà est-ce pratique courante ou je suis tomber sur le seul casse pied ?
comment puis-je m'en sortir en suppriment l'assurance de la civic ?
merci au courage qui ont lu et ceux qui me répondront
Facile, tu fait un faux papier de vente avec un pote ou quelqu'un de ta famille en acheteur
tu demontes tout ce que tu veux recuperer,
tu contactes un ferrailleur à qui tu cedes ta caisse pour destruction et tu recuperes un
certif de vente ou de destruction en bonne et due forme.
pour le papier de ventes la famille veut pas darnaque j'ai pas confiance en mes potes pour ce genre d'embrouille
pour la casse mon frére l'avait fait (refuser dans une casse le gars n'en n'a pas voulut la lois disait qu'il fallait un véhicule complet le second ro cherché pas celui la un con venait dans mon bureau pour les papier
je pense faire la 2nd solution
car assuré le wagon et la civic cela serait tendu
Y'a pas d'embrouille, y'a que ton assu qui l'auras d'une part, y'a pas d'arnaque, imagine, tu peut très bien réellement vendre une de tes caisses à un proche ou pote, tout comme à n'importe qui, ton assu tout ce qu'elle veut c'est un papier qui dit que t'a plus l'auto ou qu'elle est partit à la casse.
C'est toi qui voit, j'peut te comprendre mais y'a pire comme magouille ça c'est rien t'a 0 risques surtout si la caisse est vraiment hs puisque tu rouleras plus avec, pour l'autre solution c'est bon aussi faut juste pas que ton assurance soit pressé, ou toi.
En tout cas bon courage.
Bah, avec mon truc sa prends 5min, avec l'autre technique faut que tu désosse la caisse, et que tu trouve un férailleur qui veuille bien venir te prendre une carcasse (pas toujours évident), sa prends plus du temps du coup pour avoir le certificat de destruction de la part d'un férailleur
je me suis renseigné auprés de mon assurance pour une voiture que je met en piéce,
pour arreter l'assurance il me font juste remplir un papier certifiant sur l'honneur que la voiture n'est plus en état de rouler et qu'elle ne se trouve pas sur la voie publique
Trankil ton assu
vtk37
staff dans le pire des cas fin de semaine la caisse et désosse je l'enméne en roulant je laisse colone et train pour ce que sa va me rapporté ... c'est ce que mon frére avait fait
On ne fait pas de fausses déclarations aux assurances car ça peut vous emmenez très loin ce genre de conneries hein ..:no: ....
Appel ton assureur et explique lui le cas .. Logiquement y a toujours une solution surtout si tu veus rassurer un vehicule derriere ...
..
Attention pour ce qui est des casseurs car le titulaire de la carte grise doit etre la pour signer le papier de destruction ..PERSONNE ne peut s'y substituer ...
.. (deja testé :])
loi chatel
ton assureur est un gros con,il n'y a aucune obligation(avec le fait de mentionner la loi chatel) de fournir un quelconque papier pour resilier
il te suffit de suivre la procedure decrite dans leur CGV c'est tout :roll:
serieux,c'est quoi ces preneurs d'otages
boyou2, Oui c'est vrai que la Loi chatel permet pas mal de choses... Maintenant s'assurer est une obligation ecrite dans les textes de Lois et tout vehicule doit l'etre a partir du moment ou il est a ton nom et sur ta propriété, le reste c'est au bon vouloir des compagnies d'assurances..
Pour infos :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_Chatel
import_fx a écrit :staff dans le pire des cas fin de semaine la caisse et désosse je l'enméne en roulant je laisse colone et train pour ce que sa va me rapporté ... c'est ce que mon frére avait fait
Ok nikel alors
tonyjee a écrit :On ne fait pas de fausses déclarations aux assurances car ça peut vous emmenez très loin ce genre de conneries hein ..:no: ....
:]
tonyjee a écrit :Attention pour ce qui est des casseurs car le titulaire de la carte grise doit etre la pour signer le papier de destruction ..PERSONNE ne peut s'y substituer ..... (deja testé :])
Ah bon ?! sa m'étonne car sur les 2 férailleurs que j'ai eu, les carte grise n'était pas refaites
, ils m'ont dit qu'il y avait aucuns soucis que je signé le certificat de destruction moi même, même si le nom était l'ancien proprio
Après je sait pas ptète que eux ou là ou ils emmène les caisses sa magouille aussi (la question serait plutôt ou est ce que sa magouille pas
).
la technique a staffed7 marche très bien! déjà testé!
au passage si un abonnement téléphonique vous embête, courrier en AR en expliquant que vus changez de pays!
psycho a écrit :la technique a staffed7 marche très bien! déjà testé!
au passage si un abonnement téléphonique vous embête, courrier en AR en expliquant que vus changez de pays!
Ah bah on va pas se voiler la face ou on peut gruger un peu on essaye
(sans partir dans des trucs de fou).
Pas con pour l'abonnement tél ! je m'était renseigné y'a peu pour rompre un contrat avant la date de fin aussi, j'avais vu aussi en cas de surendettement c'est possible.
Okay
"ne sont pas toujours".. pour pas dire rarement lol !
J'ai travaillé dans une casse, sa m'a pas arranger
Va refaire de la mécanique propre en garage après, "ah non ici on coupe pas les cardans au chalumeau :o !!" - "et on arrache pas tout le faisceau ou les plastiques" ou encore "t'es pas dans une casse là dégueulasse pas tout
"
Bouh c'est nul
, c'est délire quand même de bosser dans une casse, sa fait bizarre au début (style le 1er jour on me dit de démonter une boite alors je fait sa propre et sort la boite indépendamment du moteur
...), puis après tu prends ton pied c'est bon de tout péter découpé haha
+1 avec staff
STAFFED7, simple , rapide et efficace 8)
STAFFED7, j'ai taffé dans une casse aussi en taff estival , c'est la que j'ai appris a faire péter les écrous antivols , t'y apprends toutes les manoucheries possibles et imaginables
pas besoin d'aller en casse on nous l'a apprit en cap ...
dav26 a écrit :+1 avec staff STAFFED7, simple , rapide et efficace 8)
STAFFED7, j'ai taffé dans une casse aussi en taff estival , c'est la que j'ai appris a faire péter les écrous antivols , t'y apprends toutes les manoucheries possibles et imaginables
Mais grave !
import_fx j'ai fait CAP/BEP méca aussi, mais j'te parle de ça sa fait 6/8 ans, j'peut t'assurer que perso j'ai pas apprit en étude ou en garage ce que j'ai apprit en démolition.
Après ptète qu'il te donne des astuces à l'école, mais tu apprendras jamais toutes les manoucheries (je cite
dav26) que tu fait en casse, déjà qu'en garage en tant que mécano c'est loin de l'esprit "démolition" des casses, alors en cours... en général tu apprends, le fonctionnement des moteurs, à réparer proprement, etc... pas à démonter à l'arrache
(et si sa casse tanpis y'en à d'autres lol).
Avant la casse j'ai pourtant fait 2 ans d'apprentissage en agent renault petit garage, 6 mois à feu vert (
), 8 mois en concession peugeot... ben j'avais jamais vu ça
Enfin bon tu voit bien, c'est pas de la mécanique