Japan Car

Sacré projet en perspective Super sauvetage, voilà un projet que j'aimerai réaliser un jour

Jolie trouvaille ! félicitation, les photo me font rêver !

une fois nettoyée elle est :coer:
cela dit...

Courage pour la restauration, c'est une voiture qui le mérite largement!

voici la ligne qui me semble bien brider :-)





on voi le mini tube qui sort du collecteur



et il va ici :










on continu le demontage du carbu:



le carbu une fois enlever













pompe à air ( a reviser ou alor je la suprimme ) elle sera surement supprimer surtou si je passe en weber 48 8)





l'alternateur que je vais essayer de sauver :P








au travail faut nettoyer

les sites ou je vais commender principalement c'est chez mazdatrix et ebay aprés j'en est plein d'autre specialiser dans le rotatif pour les rebuild et les prépa

http://mazdatrix.com/


et pour la mazda j'ai envie de la remonter pour faire des monter historique ou carement vhs mais vhs c'est pour trouver les pieces homologué qui va être dur

comme par exemple cette rx7 japonaise de 1978 en groupe 2 mai moi je la ferais groupe 1 je pense

"
mazda rx-7 vainqueur de sont groupe au monte carlo en 1979 de retour en 2009 meme voiture meme equipage pour la 12eme monté historique du monte carlo

C’est du 29 janvier au 4 février prochain que se déroulera la 12ème édition du Monte Carlo Historique. Pour cette nouvelle édition Monte Carlo ne sera plus ville de départ mais devient ville de regroupement de tous les itinéraires des parcours de concentration.
C’est dans ces conditions que l’équipage japonais composé du pilote Hajime Nakagawa et du co-pilote Osam Morikawa, qui ont participé en 1979 au Rallye de Monte-Carlo au volant d’un coupé Mazda RX-7 première génération, modèle 1978, de couleur jaune, seront au départ sur la même auto, assistés de la même équipe technique !
À l’époque, l’équipage avait remporté la victoire de son groupe (Groupe II, Classe 4). C’était la première fois qu’un équipage japonais s’inscrivait sur la première marche du podium du Monte Carlo. C’était également la première fois que le RX-7 courait en Europe.
Le RX-7 vainqueur en 1979 de son groupe est aujourd’hui propriété de Mazda Motor Corporation. Il a été restauré et conservé au Centre de Recherche et Développement de Mazda à Yokohama. Il est équipé d’un moteur rotatif 12A à 2 rotors"

ouahhh la gueule de l'alternateur^^

Bonne change encore, mais ca s'annonce bien
Elle est bien rouillé quand même xD

Non de dieu quelle chance tu as eu !! elle a bien vécu on va dire ....... mais purée quelle merveille ! bonne restauration

L'alternateur est un grand standard (par Mitsubishi si je ne me plante pas), il se trouve un peu partout pour un prix franchement raisonnable.
Mais bon, s'il peut être sauvé, autant en profiter !

T'as du bol, ta baie moteur n'est pas trop attaquée.

Et merde, tu m'as redonné une énorme envie de bosser sur la mienne.

ouais c'est bien du mitsu a 50€ on en trouve mais si j'arrive à le sauvé tan mieu :P ouais ma bai moteur n'est pas attaquer c'est juste de l'oxydation de surface cou de brosse et tou part :-) elle a casiment toujour était baché c'est pour ça

shenzojr a écrit :on voi le mini tube qui sort du collecteur



et il va ici :

c'est bien la dépolution ca :

bonne continuation

Tu as du courage,

bob_bipbip a écrit :

shenzojr a écrit :on voi le mini tube qui sort du collecteur



et il va ici :

c'est bien la dépolution ca :

oui c'est bien la dépollution qui va virer avec la pompe à air

Aujourd’hui je n’est bossé qu’une heure sur la rx-7 je me sui occuper principalement de nettoyer l’interieur

Voila juste avant le lavage je les avait quand meme aspirer car on voyer pas leur couleur :lol :






Et après lavage et passage au lustran interieur à base de silicone



Les sieges :







Voila le siege conducteur a soufert mais il a encore toute ça mousse pui j’ai de la famille dans la sellerie donc une de ces 4 ça sera neuf


La moquette a besoin d’un bon rafraichissement je m’en occupe demein avec de la mousse special moquette







Je me sui occuper d’aspirer les saleté dans la baie moteur


En haut le collecteur d’admission et en dessou le collecteur d’echappement on y voi un petit tuyau d’echappement en plus c’est par la qu ce fait la depoluttion à l’aide de la pompe à air brancher sur le carburateur et collecteur d’admission après je n’arrive pas a comprendre le fonctionnement exact la pompe à air son role est de pompé de l’air oki :lol : mais elle le pompe du carbu pour le depollué et ensuite le rejeter ? ( de toute façon tous ce système vas virer pour grapier quelque cv surtout que si je monte un weber obliger de virer le système




La suite demain

Ce ne serait pas plus simple de sortir le bloc directement?

c'est prevu mais faut que j'achete une chevre je vais sortir le rotary demonter la boite l'ouvrir au passage et tous nettoyer et changer quelque joint au passege

bon courage elle mérite amplement

pareil j'ai halluciné sur l'alternateur

bonne continuation. Il faut sauver cette oldie

belle mamie
bon courage pour la resto

bof, fout tout a la poubelle et jete un ls1 sous l'capot :ho:


















c'est juste de la provoque gratuite pour icefluid

ou alor un 13b bi-turbo

Hum un 26b moi je dirais

(faut-il encore qu'il rentre

shenzojr a écrit : c'est prevu mais faut que j'achete une chevre je vais sortir le rotary demonter la boite l'ouvrir au passage et tous nettoyer et changer quelque joint au passege

dans le même jus que ta voiture http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=13_s


http://accessoire-auto-piece-auto.vivast...s/30808617



très bon projet je vois bon courage pour les heures d'efforts en perspectives

merci pour la chevre j'en est trouver une 120 € neuve


http://www.cdiscount.com/auto/entretien-...52044.html

ça me suffira :P

Tsss pas besoin de chèvre on le sortira à la main ^^

Bon ça avance bien, va falloir que je vienne la voir

Super trouvaille !

Bon courage pour la remise en état, elle en vaut la peine

ouais faudra que tu vienne voir la bête


Aujourd’hui je me sui encore occuper de l’interieur de le nettoyer verifier si il y avait de la rouille resultat ben c’est pas rouillé :lol : trop content du coup j’ai tout nettoyer et remonté, et j’ai aussi demonter la garniture de porte pour essayer d’ouvrir la porte qui était bloquer et j’y sui arriver tous marche nikel à la bohneure :lol :

Respect et bon courage pour la suite!!!

en fait elle est super propre


et c'est vhC les rallye histo pas vhs

Elle est vraiment pas rouillé ?

C'est moi alors car on dirait que la rouille sort par la moquette xD