Japan Car

Version complète : [restauration] crx EE8 de tibo...remise en route..
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un peu des news de ma caisse

on a attaqué avec un pote a demonté la boite pour changer l'embrayage et monter un boite courte

pas mal de taf de fait aujourd hui et la boite etait par terre ce soir

demain on recommence avec le remontage de boite pose du collecteur et revision complete

voila quelques tofs arrow



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voila quelques pieces enlevé

vieux collecteur et traverse avant

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voila desolé pour la qualité des photos c'ete de mon iphone et puis apres plus de batterie Sad

d'autre photos viendront demain soir voila..

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quand on a levé l'huile de la boite tres mauvaise odeur de l'huile donc pas etonnant que mon syncro de 3 accroche Confused

mais demain boite courte embrayage stage 3 et huile mtf3 Twisted
elle évolue bien la petite Wink
prochain achat

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et a voir aussi avec les jantes en 16 voir si c'est pas trop haut sinon je vais devoir investir dans des filletés..... LOL

j'ai mes disques neufs mais plaquettes hs donc je pense que je vais commander ca aussi

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et changer aussi mes durites de radiateur et durites avia

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news du week end

on a sortie la boite avec mon pote jusque la tout va bien mais au moment de montée la nouvelle boite ( que m'avez donné l'ancien proprio du rex a savoir une boite courte de civic ) beh Cry elle n'y rentre pas les supports sont differants et la boite est trop petite donc voila je pense qu'on va remonter l'ancienne boite mais bon avec mon sycro de 3 qui accroche je me tate :roll:

donc voila que faire trouver une autre boite ou changer mes syncros ?

avis aux connaisseurs qui savent ou changer mes syncros pour pas trop cher

merci
voici une peu de news

donc remontage de boite ok embrayage renforcer monté vidange filtres et remplacement des plaquettes fait aussi

ce soir je monte les bar av et ar

petit soucis sur le compteur on a remarqué que le cable du compteur n'ete pas brancher sur la boite il y a la gaine mais pas de cable de compteur :roll:

donc il faut que je trouve un cable

photos ce soir Fleche
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