Japan Car

Le slalom ce sera vers cet été, en tout cas apres les travaux du circuit. Ca craint ca de tourner en alternance...

oui, c'est pas grave l'alternance, faut bien faire reposer les moteurs et nous aussi.
en general, on tourne 15 /20 minutes maxi et on fait 15 minutes de pause.

on se fera 6 sessions environ, soit 1h30 au volant au total, ce qui n'est pas si mal.

Moi jdit cest sufisant faut laisser refroidir freins et pneus par ce que vu comment cest petit ca chauffe plus vite en plus vu la longueur des ligne doite 2eme 3 eme

Oui voila, en plus moi je suis en freins d'origine (pas bien!) donc des fois...a pu
La derniere fois on tournait environ 15mn puis on s'arretait. Et c'etait deja vraiment chouette. En plus on a commencé avec 1 heure de retard.
Si il faut on sera pas tout seuls demain, mais ce serait mieux que ce soit des caisses je trouve.
Pour les rapports voila, moi je suis en 2nde et 3eme, apres je roule en 4 voir 5 dans mes tours de chauffe et de refroidissement.
Bon, a demain!
Au fait black-civic tu viens de loin?

Non narbonne

bon bin bien rentrés.
j'avais peur de pas arriver a la maison, même quand je m'arrete a un stop, au redemarrage, ça fait des vibrations de fous, je vais etre obligé de demonter cette fois, elle peut plus retourner au circuit dans cet etat.

c'etait bien sympa cette matinée

si tu mets le 160 cv pour la prochaine, je vais vider un peu la 106 et rajouter une ligne, sinon je suivrais pas.

photos à l'arrache

Merci, sympa les photos.
Citron66 t'as pu rentrer c'est deja ca.
Et black-civic vite les videos, j'ai hate!!

lemon, merci pour le petit tour ;-)
vraiment sympa le MX V6, y a de quoi faire !!

Cetais sympas merci franck pour les photos les vidéo sont en trains duplaod cest long...au faite plaquette au fer mort de chez mort obligé daller a la casse quand jsuis rentré.

Arf en meme temps on le voyait bien que ca freinait plus beaucoup a la fin. Tu mettras les photos que t'as prises?

Oui je mettrais les photos demain car jreprend le taf a minuit

Ok pas de souci, bon courage alors. Pas trop claqué?

oui c'etait bien sympa.
merci pour les photos franck.

dommage que le train avant de la 106 ait rendu l'ame a la fin, mais bon ça devait arriver depuis le temps que j'aurais du m'en occuper...ça a bien marché quand même....

100 000 kmd c'est le seuil critique :-)
C'est normal après tout ce temps sur circuit ;-)

oui, ça devait arriver
par contre je sais pas trop d'ou ça vient, cardan, roulement, boite, embrayage., ou tout a la fois?

oui elle a bien tenu le choc avec 101000 kms, 7 sorties circuit, 7 rallyes et pas mal d'arsouille en montagne...

au retour du circuit, quand je demarrais apres un arret a un feu, ça vibrait de partout comme si tout allait peter ,si je n'y allait pas vraiment doux sur la pedale.

Peut-être un support moteur aussi ?

http://www.dailymotion.com/video/xgml69_...-mx3_sport
voici le lien de la premiere video au parchoc

Yep ca gere, merci!

mais ya personne qui roule avec vous ou quoi ?

Hier non on etait que 3. Mais c'etait pas plus mal, on etait tranquilles. Et puis c'est un petit circuit, y a que du roulage libre.

voila le le lien de lautres vidéo dans la 106
http://www.dailymotion.com/video/xgnpji_...3-51_sport

Super merci! ¨Par contre a partir de 6" ca saccade, c'est moi ou la video? Ca peut etre moi, ma connexion est pourrie ce soir.

EDIT: c'est bon c'etait moi. Ptdr a 7" BADABOUM

la prochaine fois faudra mettre du chatterton ou de la super glue sur le pied de la camera.

c'etait quoi tes pneus blackcivic, ils avaient l'air de pas trop souffrir, les miens je les ai déchiqueté, je suis sur la ferraille a l'avant, mais bon ils ont 5 ou 6 ans aussi et devaientt etre tres tres secs.

Jsuos en toyo t1r a lavant et hancook a larriere je mettrais lautre vidéo bientot car lz il yavait un beug sur daylimotion mes photos jles ais mis sur mon topic.
Cest sur que 5-6ans ils ont du durcir a mort

bon , montage sur le pont cet aprem.
train avant ok, arriere aussi.
embrayage ok apparement apres essais par un ami mecano.

le seul truc visible est que j'ai un soufflet de cardan (coté tripode), qui a vrillé sur un tour complet et s'est déchiré, comment c'est possible ça, il avait jamais vu ça, comme si le cardan avait fait un tour complet, comme si la tripode se balladait a l'interieur....

du coup je vais changer le cardan et on verra si le gros clock et les raclements continuent., sinon ça sera la boite car rien aux trains roulants.

y'aura le slalom du roussillon au circuit le 22 mai avec une categorie loisir (donc voiture d'origine, pas de ligne, de bar, pas vidée, pas de modifs, moteur, pas de combinés filetés, pas de gros freins, jantes diametre d'origine et pneus routes...etc...)

ça devrait etre sympa, les engagements sont deja dispos.