24-11-2010, 21:26:29
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25-11-2010, 16:30:54
Bah quand j'ai commencé à lui parler du train arrière, il a tilté direct, il m'a dit que c'était la même merde sur 205, 206, etc...
De toute façon je le vois ce soir
De toute façon je le vois ce soir
07-05-2011, 12:17:33
Up, à nouveau des soucis... d'ABS... :roll:
J'explique :
Suite au changement du train arrière, il se trouve que le train monté n'était pas de la même génération que la 206 de ma copine.
Donc après recherche, j'ai vu qu'il y avait 2 types de tambour, et 2 types de capteurs ABS.
Etant donné que les tambours montés sur le nouveau train n'était pas ceux qui allaient avec les capteurs ABS, j'ai le défaut ABS avec le voyant stop qui se sont mis à gueuler au tableau de bord. (de toute façon, les capteurs étaient HS, du fait que l'ancien train était naze, ça a bouffé tout le plastique du capteur...)
Donc j'ai voulu changer les capteurs, mais la connectique n'était pas la même, car c'était l'autre modèle de tambour sur la voiture (avec les dents). Je change les tambours pour mettre ceux qui étaient d'origine sur la voiture (tambours lisses à l'intérieur, pas ceux avec les dents), je commande un nouveau jeu de capteurs qui vont bien, je monte le tout, et paf, le voyant stop qui se redéclenche au bout de 10m...
Je sais que le seul moyen de faire sauter les défauts est de faire passer la voiture à la valise, mais seul le défaut ABS devrait rester éclairer et non pas le défaut ABS + le voyant stop non?
Si vous avez des idées sur le sujet, moi je sèche, je sais pas ce qui peut merder, j'ai changé les tambours+capteurs... Je repasse la voiture à la valise lundi, mais j'ai bien peur que ça change rien...
(Je viens de me relire, j'espère que je suis assez clair
)
J'explique :
Suite au changement du train arrière, il se trouve que le train monté n'était pas de la même génération que la 206 de ma copine.
Donc après recherche, j'ai vu qu'il y avait 2 types de tambour, et 2 types de capteurs ABS.
Etant donné que les tambours montés sur le nouveau train n'était pas ceux qui allaient avec les capteurs ABS, j'ai le défaut ABS avec le voyant stop qui se sont mis à gueuler au tableau de bord. (de toute façon, les capteurs étaient HS, du fait que l'ancien train était naze, ça a bouffé tout le plastique du capteur...)
Donc j'ai voulu changer les capteurs, mais la connectique n'était pas la même, car c'était l'autre modèle de tambour sur la voiture (avec les dents). Je change les tambours pour mettre ceux qui étaient d'origine sur la voiture (tambours lisses à l'intérieur, pas ceux avec les dents), je commande un nouveau jeu de capteurs qui vont bien, je monte le tout, et paf, le voyant stop qui se redéclenche au bout de 10m...
Je sais que le seul moyen de faire sauter les défauts est de faire passer la voiture à la valise, mais seul le défaut ABS devrait rester éclairer et non pas le défaut ABS + le voyant stop non?
Si vous avez des idées sur le sujet, moi je sèche, je sais pas ce qui peut merder, j'ai changé les tambours+capteurs... Je repasse la voiture à la valise lundi, mais j'ai bien peur que ça change rien...
(Je viens de me relire, j'espère que je suis assez clair
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