Japan Car

post pour suivre

rsjapan a écrit :ce matin j'ai commencer a démonter mon train AR
comme je débute dans la mecanique , je prend un max de photos pour savoir comment tout y remonter !!

T'as assez de surdoués dans la maison

Si ils sont pas assez vieux dans la marque, je pense que Charly ou moi-même on peut faire un arrêt pour te guider là dedans, no panic

en fait je remarque aussi que c'est assé basique mais réellement bien pensé
comme tout ce que j'ai pu démonté sur le CRX...

C'est japonais!

D'autan plus honda et je parle pas que pour les auto.
Bosser sur une moto ou sur une tondeuse de la marque c'est toujours un plaisir.
le pire c'est que en disant ca je met mon coter taliban de coter

ce matin...
j'ai fini de demonter mon train arrière, j'en ai profité pour niquer un recepteur (ARG) et fusiller un amorto (caoutchouc mort)

et aussi , j'ai decapé à la brosse (outil magique vous vous souvennez) un des bras de arrière
histoire d'avoir une belle base pour la peinture noire


je constate aussi que le train arrière est pas du tout symetrique
les roulements sont specifiques (D et G) etc ...enfin plein de truc que je ne savais pas
par contre si quelqu'un peut me dire ce qu'est la plaque coté droit du train celle qui est fixée sur le tube
est ce qu'elle tient quelque chose derrière ou c'est juste une plaque de fermeture (ce qui m'etonnerait) ?

Tiens pour toi ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=22_s

tu as une photo de ta plaque en question?

INTERCEPTOR a écrit :tu as une photo de ta plaque en question?

c'est la plaque qui tient avec les 2 vis (qui sont otées)


sinon, le train est fini poncé décapé et degraissé....

La plaque c'est une protection pour la barre stabilisatrice qui se trouve dans l'essieu ... ça sert de couvercle ;-)

ok merci , je ne l'ai pas touché car je ne savais pas ce que c'etait...
mais je vois qu'elle est reglable vu la forme de l'orifice
c'est ca non ?

le train arrière est peint....c'est beau non ??

je veux le même ... tu me le donnes

nico0711 a écrit :je veux le même ... tu me le donnes

je veux son talent pour faire la mienne, il pourra aussi me le prêter tu crois !?



C'est jolie en tout cas, et ça suis la continuité du projet : propre.

pour le coup...
j'me suis commandé 2 recepteurs, et une sonde temperature huile....
voilà comme ca...avant que le fofo soit bloqué....fallait que ca soit dit

hummmm
comme dirait l'autre "ca sent la poussière toute neuve ..."
c'est joli tout plein !!!pour le coup , je me retrouve avec 145 pages....
mais bon nous re-voici....

(20-05-2012, 11:16:48)rsjapan a écrit : [ -> ]hummmm
comme dirait l'autre "ca sent la poussière toute neuve ..."
c'est joli tout plein !!!pour le coup , je me retrouve avec 145 pages....
mais bon nous re-voici....

Je viens de comprendre ton précédent message du coup, je ne savais pas qu'ils allaient changer le forum! ^^

moi aussi !!
c'est une belle surprise !!

Jolie boulot

voilà ce que ca donne une fois tout presenté (rien de serré)

Et pendant que Goose bosse sur le forum, toi tu fous rien ?

joke inside :P

c'est propre quand c'est neuf^^

mais WHY !!!!

Et la barre Panhard ?

ca sera une reglable....mais d'abord money $$$$$
sinon, ce matin tres tot mon collegue m'a fait ca....


les vis ne seront pas celle-là c'est juste pour les presenter....
c'est beau non !!!:heart:

C'est pour y fixer les valises en cuir?

Ton train arrière est magnifique, comme tout le reste

Tes renforts type NASCAR ne vont pas claquer sur la vitre à partir d'une certaine vitesse?

faudrait mettre de la mousse juste en dessous peux etre ?

je vous ferai une photo du montage final et vous verrez que tout est sous controle