Japan Car

Great Job man
Des photo qui font plaisir

Je savais pas que Honda continuait à sortir des AF neufs :yeah:

non , mais chez nous on a un AS neuf.....

rsjapan a écrit :non , mais chez nous on a un AS neuf.....

... Je suis monté dedans.

cuir caramel ? Le hic c'est qu'il est plus neuf now, il sent l'anus

Baptisé. Depuis 3 000 km et des...

pour nos montage d'ailes large polyester ( sur voiture de rallye mais le principe est le meme)
on fait un passage de roue plus large que l'on soude par point sur celui existant puis on jointe l'aile fibre dessus et nickel

sur la tienne surtout vu la forme de ton passage de roue qui s'y prete bien ca devrai le faire
tu poses ton aile large a blanc tu te fait un gabarit en carton puis tu le refait en tole en laissant 1 cm de plus coté aile pour faire un bord rabattu comme tu as fait ( nous on se prends pas la tete avec ca mais vu que tu aime le boulot bien fait lol )
et avec un petit coup de tas et marteau tu nous fait une nouvelle piece d'orfevrerie qui va coller nickel avec ton aile large

ensuite pour la greffe fibre / tole perso c'est coup de disqueuse p36 sur les deux pieces et collage a la choucroute ca tient nickel

voila peut etre une des solutions a tes problemes ( si ca peut t'eviter de passer trop de temps sur le trone lol ;-) )

merci mon blacky
c'est a peu de chose pret ce que je pensais faire !!!
tu me confortes dans mon idée

voilà l'autre aile pas encore finie..


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arghhhhhh je veux les mêmes ...

Avec quoi c'est soudé ?????

niquel tout sa . moi j'ai ressorti mes marteau et ma pince coupe tole, je suis en train de me fabriquer une boite a air maison pour mon civic, histoire de prendre de l'air so freshhhhh je te montrerai sa quand j'aurais teminer, tu mdire ce que t'en pense.
sinon vraiment niquel tes renforts !

rsjapan a écrit :

CharlyCRX a écrit :ça roule poulet.
à la louche, c'est ce qu'il va te falloir pour être affleurant sur tes ailes élargies.
si tu veux la jouer un peu plus à l'ancienne avec les jantes rentrées sous caisse, de l'ET0 plus courant pourrait suffire, mais je n'aime pas l'aspect sous caisse (avis personnel).

mais si tu regardes les photos d'origines,les roues ne sont pas flush
pour ma part , j'ai des photos d'epoque en course,
et sur une elle n'a pas des MUGEN , mais plus des roues du type nid d'abeille (SSR MESH ou ENKEI)

ya les BBS de BMW E30 325

15X7 en 4X100 et ET 20 !

nico0711 a écrit :Avec quoi c'est soudé ?????

c'est au MAG , mais quand tu regardes dessous on dirait du TIG ...

hier le pere noel est passé a la maison et il m'a laissé ca.... (plaque inter-feu NOS)



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et ca (moustache NOS)


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cherchez pas ...il y en a plus en stock mort

NOS? c'est la matiere?

NOS pour New Old Stock, du stock de vieux produits neufs...

en somme je suis en train de prendre presque toutes les pièces neuves
pour les CRX AF qui sont en Europe....
celle ci par exemple viennent de Suede...
j'en ai d'autres qui viennent de France, de Suisse, d'Allemagne....

Foiré'

Alcyoneus a écrit :NOS? c'est la matiere?

MDR ca fait plusieurs semaines que j'me posais la meme question

vroomdams a écrit :Foiré'

enchanté ,moi c'est RSjapan..

xtr, rsjapan, merci pour la réponse

mini-apache, merci pour ton soutient

et beh! bien sympa ton pere nouelle! Moi il ma laisser 2 pv la meme journée

Et tu gagne combien de chevaux avec le NOS ???



















Je sort

Brakeless a écrit :Et tu gagnes combien de chevaux avec le NOS ???


Je sors

fait gaffe il neige !!

Où est-ce qu'il neige???

Ro puis non je reste tiens, il a l'air sympa ce topic ......... :rock:

nico0711 a écrit :Où est-ce qu'il neige???

elle arrive ...

Putain que c'est beau!!!