Japan Car

tu dois les enlever c'est plus pour les harnais qu'ils sont plus chiant car la il t'oblige a avoir le certif d'homologation du constructeur après si tu va ds ton centre habituel il ne te dira pas chose par contre le jour où tu l'as vends dit le bien au controleur car il sera moins conciliant sur le coup pour ne pas avoir de souci

on espere que le gars du CT aura le bon esprit et qu'il saura regarder la réelle utilitée de l'auto
si il faut elle sera + en expo ou sur piste que sur route ouverte...
je sais que ca se fait meme si ce n'est pas tres "legal"

Oui, après y'a la différence entre le mec qui se pointent avec sa merguez dans un état douteux et le mec sérieux qui arrive avec une voiture fraichement sortie de son emballage

(09-10-2013, 13:05:36)hardlover a écrit : [ -> ]Oui, après y'a la différence entre le mec qui se pointent avec sa merguez dans un état douteux et le mec sérieux qui arrive avec une voiture fraichement sortie de son emballage

justement dans le CT on ne fait plus la difference entre deux client

après serges si tu connais bien ton controleur il l'a passera sans souci

RS: tu pourrais me dire où tu trouve le joint noir qui entoure ta tôle alu pour la finition des bords ? J'ai cherché dans pas mal de boites (AD, carrossier ou artisans) et personne n'a su me guider. C'est pour cacher/protéger des arrètes vives après découpes.[/i]

Pour le CT, j'en ai un qui aimerait la faire passer, si tu veux, je le connais bien

(09-10-2013, 16:40:20)nico0711 a écrit : [ -> ]Pour le CT, j'en ai un qui aimerait la faire passer, si tu veux, je le connais bien

Au final c'est le controleur qui va payer RS pour passer la caisse au CT

D'ailleur tu as une idée de la date à laquelle elle devrait passer théoriquement ?

Moi je dirais à Noël, ça ferait un beau cadeau

du coup tu as remit ta plaque constructeur au fait ?

(09-10-2013, 16:32:57)troll design a écrit : [ -> ]RS: tu pourrais me dire où tu trouve le joint noir qui entoure ta tôle alu pour la finition des bords ? J'ai cherché dans pas mal de boites (AD, carrossier ou artisans) et personne n'a su me guider. C'est pour cacher/protéger des arrètes vives après découpes.[/i]

Les joints je les ai acheté en Suisse chez Bernhard ils sont spécialisés dans la sellerie
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(09-10-2013, 16:59:32)push a écrit : [ -> ]du coup tu as remit ta plaque constructeur au fait ?

Oui je vais la remettre quand j'aurai tout les papiers
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(09-10-2013, 16:40:20)nico0711 a écrit : [ -> ]Pour le CT, j'en ai un qui aimerait la faire passer, si tu veux, je le connais bien

C'est une idée qui est très très bonne, touches lui en un mot stp
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(09-10-2013, 16:41:21)hardlover a écrit : [ -> ]

(09-10-2013, 16:40:20)nico0711 a écrit : [ -> ]Pour le CT, j'en ai un qui aimerait la faire passer, si tu veux, je le connais bien

Au final c'est le controleur qui va payer RS pour passer la caisse au CT

D'ailleur tu as une idée de la date à laquelle elle devrait passer théoriquement ?

Des que j'ai tout les papiers, mais sûrement après le 11 novembre
Car elle sera encore sous les papiers Suisse à Epoqu'auto

On voit quand même que les cf-48 sont peintes en noire ...

avec le cercle ecouleur argent

c est super propre des caissons cache fils a l'intérieur qui longent les bas de caisse!

Effectivement, RS tu ne voudrais pas en faire quelques uns ... d'ailleurs tu ne voudrais pas nous faire quelques pièces ...
Je serais bien intéressés par les caissons cache-fils, un support de batterie central arrière (à poser juste devant la galette de secours), des panneaux de porte (pour portes AS) ...

(10-10-2013, 11:37:14)DAV4WS a écrit : [ -> ]c est super propre des caissons cache fils a l'intérieur qui longent les bas de caisse!

c'est tout con a faire,
- une plieuse, des cisailles a main
- du carton, pour faire un gabarit
- un morceau de tole alu
- deux trois mesures
- le mieux c'est de le faire en 2/3 parties c'est plus pratique pour les bouts
- du joint de finition
- un insert de 5 , une vis de 5 pour viser la pièce
tu te demmerdes pour coincer le seuil avec le joint d'entrée de porte et en avant la musique
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(10-10-2013, 11:43:39)nico0711 a écrit : [ -> ]des panneaux de porte (pour portes AS) ...

encore plus simple
- tu prends la matiere que tu veux
- tu degarnis ta porte qu'elle reste la plus simple possible
- tu prends du film plastique transparent
- tu delimites le pourtour de ton futur panneau
- tu decoupe ton film en suivant ton pourtour
- tu retraces le tout sur ta matière chosis
- tu decoupe ta matière
- et tu perces au endroit ou tu desires mettre vis poignée etc...

faut que je pense a me faire une plieuse maison cette hivert ça sert bien!

si t'as un etabli assé long , tu prend du profiler metal en "L" et tu le fixes dessus
tu prends le meme profilé avec 2 sert joint tu coinces ta tole entre les 2
et si ta tole est fine (8/10 eme ) tu la forme a ma main
sinon si t'es adroit au maillet...
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bon , j'ai eu des nouvelles de ma barre anti-rapprochement
je "devrais" la recevoir dans la semaine du 21 octobre...

Article dans Farm Of Minds : http://www.farmofminds.com/hard-graft-mu...x-replica/

je voulais le poster mais comme tu l'a fait ce CRX va faire le tour du monde et va être connu de tous le monde ^^ vive la resurrection MADE IN FRANCE bonne soirée

Dommage, il est pas fait en France.

merci Loony-q je voulais le faire partager hier mais , j'ai pas pu..
trés bon blog, de tres belles photos , de bon reportages...
voilà un blog comme je le conçois, et que demander de plus
il a bon gout...vu qu'il parle de mon auto

p'tin tous ces topics, ca me fait réaliser que c'est bientot fini
ca va nous manquer! mais au final quel résultat! on aurait pu rêver mieux. Je vais passer un bon moment devant à Eurexpo

(10-10-2013, 22:30:30)Blista a écrit : [ -> ]Dommage, il est pas fait en France.

OWNED le Fujiwara83 !!!

(11-10-2013, 08:34:55)INTERCEPTOR a écrit : [ -> ]p'tin tous ces topics, ca me fait réaliser que c'est bientot fini
ca va nous manquer! mais au final quel résultat! on aurait pu rêver mieux. Je vais passer un bon moment devant à Eurexpo

c'est vrai que je vous ai tenu la jambe pres de 3 ans avec mon topic
sans mentir , je crois que c'est un des plus long du forum concernant qu'une voiture
en meme temps si il a duré aussi longtemps , c'est grace aussi a vous...
moi , je n'ai fait que poster et expliquer mon boulot...vous avez fait le reste...
si, à la limite , cela ne vous aurai pas interessé sur que ce topic , n'aurai pas duré,
et on ne sait pas , mais peut etre que l'auto n'aurai pas été fini...

je poste a mes contact face de boule ça va faire boule de feu! belle article ! et encore bravo RS pour ta passion et ton enthousiasme !

En même temps, on ne peut qu'être intéressé devant une telle qualité de travail.

(11-10-2013, 10:32:14)hardlover a écrit : [ -> ]En même temps, on ne peut qu'être intéressé devant une telle qualité de travail.

Rien à dire de plus !
Ah si, rajouter quantité de travail, passion et surtout patiente, encore une fois le temps de recherche, d'attente, surtout quand tu sais que tu vas finir bientôt au chomage, t'investir tant dans une caisse avec tes problèmes de santée... Tu es un exemple pour nous tous RS !
Veux pas que ce soit finit

(11-10-2013, 09:51:26)CHICOLAS a écrit : [ -> ]

(10-10-2013, 22:30:30)Blista a écrit : [ -> ]Dommage, il est pas fait en France.

OWNED le Fujiwara83 !!!

ok je sort.......

Bonne nouvelle Serge :

J'ai convaincu Madame de faire un cht'tit week-end sur Lyon
et ainsi de te rendre une visite à Epoq'Auto

D'ici là, je te réitère encore une fois mon respect face à cette somme de compétences...

A bientôt

Tu feras un gros bisous à madame....
parce que là elle très gentille