Japan Car

(10-09-2013, 13:53:48)rsjapan a écrit : [ -> ]on est obliger de les chauffer au foen (250°)

traduction suisse-francais: seche-cheveux/decapeur thermique.

Merci, j'ai pas de traducteur intégré dans mon Natel.

(10-09-2013, 13:53:48)rsjapan a écrit : [ -> ]la marque c'est du 3M transparent , c'est un truc de malade
quand on demonte les plaques d'identifications, on est obliger de les chauffer au foen (250°)
pour pouvoir les decoller des hayons sans les abimer...

sinon, encore un truc de fou a midi ...
j'ai branché mon lave glace ,
mais mine de rien c'est le dernier branchement (avant l'ampere-metre)
qu'il me restait à faire , l'élèctricité est donc finie....
reste plus qu'a ranger fil par fil car je ne supporte pas ce plat de spaghetti

Ça c'est parce que c'est pas moi qui te l'ai cuisiné.

macarony ------->spaghetti

elle tellement enorme que je l'ai pas relevé sinon spaghetoni va se lacher
entre hier et aujourd'hui , mon faisceau est plutôt bien rangé,il reste plus qu'a le gainer

j'ai aussi fait ca



c'est mon echappement specialcompetichon pour les "expo"
je l'ai entièrement brossé ensuite zingué et peint à la peinture HT
reste a créer un support au bout du tuyau pour le tenir....

vous croyez que ca va faire du bruit façon voiture de course ??

je pense

surtout il faudrait qu'il soit bien fixé vers l'extrémité pour éviter qu'il vibre en plus de faire du bruit

ca c'est prevu depuis.....un loooooonnnnnggggg moment...
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(11-09-2013, 10:17:48)ExtremGEAR a écrit : [ -> ]je pense

donc je suis....

Alors moi sur l'integra pour la sortie laterale j'ai soudé sur la caisse un support d'origine (recuperé sur une autre auto) a environ 15 cm du bord et soudé sur la ligne un support (du fer rond et bien suffisant) un silent bloc d'origine entre les deux et ca ne bouge plus

Ah chouet pour la ligne t'as trouver un autre ?

c'est la ligne d'origine coupée , sur laquelle j'ai soudé un coude a 45° et un bout de tube de CRV et ca fait la blague....
reste a mettre +- le systeme qu'a decrit BIP-BIP qui etait prevu comme ca des le debut,
sauf que je vais utiliser les boulons de l'arceau au lieu de souder la pate
car je l'avais conçu comme ca des le debut....

sinon, a midi....
j'ai fini, mon faisceau , à mon grand damne , à cause des nombreuses interconnection entre le faisceau avant et arrière
je n'ai pas pu le ranger comme je le souhaitais...mais ca fera la rue Michel....
et pendant que je me battais avec mes fils....

voilà ce qu'il se passait dans la cabine....

haha la surprise de touche finale... ce bon vieux aileron
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moi je m'attendais à des photos montées sur ressorts avec des coupelles dorées

OOOoooooh t'as même pas fait une couleur spéciale ... blanc, c'est banal ... mais ça va tellement bien avec le CRX :LOL:

(11-09-2013, 13:54:53)CharlyCRX a écrit : [ -> ]moi je m'attendais à des photos montées sur ressorts avec des coupelles dorées

ben je dois attendre comme tout le monde...bien que je sois dans les starting block
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(11-09-2013, 13:59:40)nico0711 a écrit : [ -> ]OOOoooooh t'as même pas fait une couleur spéciale ... blanc, c'est banal ... mais ça va tellement bien avec le CRX :LOL:

mon peintre pensait que je voulais le laisser carbone...heureusement qu'un de mes collegues me l'a dit...
sinon, il l'aurai juste revernis...

(11-09-2013, 14:03:46)rsjapan a écrit : [ -> ]

(11-09-2013, 13:54:53)CharlyCRX a écrit : [ -> ]moi je m'attendais à des photos montées sur ressorts avec des coupelles dorées

ben je dois attendre comme tout le monde...bien que je sois dans les starting block

Bon allez, c'est bien parce que c'est toi


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waw les dernieres pieces qui font tres mal!

grave oui !!

vivement qu'ils soient montes sur le crx ainsi que l'aileron

C'est vraiment la fin la^^. Au top!

ouai merde c'est la fin!!!

presque....
manque les BC....ca va venir

Non il y a encore plein de trucs qui manquent ... le bequet n'est pas monté, le faisceau n'est pas terminé, la peinture n'a pas été polishée, l'ajustage est encore à faire, etc....

Faut pas nous laisser comme ça, on veut le million de vues

et apres RS va nous faire des photos des expos et tout j'en suis sur

exact...pis apres vous aurez les journaux specialisés sur lesquelles vous pourrez vous repaitre (autoworks,youngtimer,le chasseur francais, broderie et caneva magazine....)

vous l'attendiez....le voilà sur l'auto...

quel c*l !

Avec la plaquette mugen en détail c'est beau !

j'oubliai...j'ai fait fonctionner mon compte-tours enfin...,
je veux dire que je l'ai enfin calibré pour un 4 cylindres

OH YEAH !