Japan Car

Roh ce kiff ...

une authentique ancienne mécanique de course

sympa le bruit , il me rapelle un peu quelque chose .

.. après 2000trs , ce devrait ètre .. plus rigolot .

tu tiens le bon bout , ça sent bon !

Normal que sa "souffle" quand t'appuie ? en tout cas c'est sublimissime !

ce bruit, on dirai que tu as un turbo c'est bandant

ca me rappel le bruit de golf1 et alpine a110 en rallye avec les gros weber

La finition est juste incroyable, on dirait que ça sort d'une usine de montage.

Rs tu es à toi tout seul,un film porno!!

Magnifique...

Toujours au top RS!!!!

C'est les carbus qui font sa? J'ai un ec9, et j'ai jamais entendu "le bruit des carbus " comme ils disent tous .. normal ? (Désolé du HS )

Met tes carbu à l'air libre, ça changera déjà pas mal le son. Après ce n'est pas le même type de carbu je pense.

c'est parce que c'est pas des weber tes carbus...(CQFD )
mais on les entend plus sur une vidéo qu'en vrai...
le seul truc que je peux dire , ca faire un bruit serieux quand on met les gaz
mes IDF sur ma cox faisaient moins de bruit, ceux ci aspirent sevère
et en plus , il n'y a pas de pare brise alors ca fait caisse de resonnance avec le tablier...
il reste plus plus qu'a brancher les compteurs pour qu'il soit effectif
et créer un cable de compteur de toute pièce (je verrai avec mes collegues de la moto...)
de la bricole en somme...

C'est beau, vraiment propre le tdb, ca fait vraiment 80's

OK je comprends mieux, mais je comprends moin les mecs en ec9 qui dise "le bruit des carbus "

Bref de la bricole... sa commence a être pas mal quand même la!

super beau !
es ce que tu compte mettre des caches pour ta colonne de direction entre ton tableau de bord et ton volant ?

oui , je ne peux pas laisser l'arrière boutique visible comme ca !!

C est pas humain de voir ca !!
Trop trop beau

(13-04-2013, 22:20:17)geoffrey-06 a écrit : [ -> ]OK je comprends mieux, mais je comprends moin les mecs en ec9 qui dise "le bruit des carbus "

Bref de la bricole... sa commence a être pas mal quand même la!

Mets deux cornets de moto sur tes carbu d'EC9, tu va voir si tu les entends pas. J'avais testé sur la mienne c'était super sympa

bon je continue mon job, pas de photo ca sert a rien ,
juste pour dire que j'ai fait demonter les pneus de mes CF 48
car les jantes vont partir au tugal pour refection et
ensuite on y collera les yoko,on a branché l'ampère-metre et
je vais maintenant voir pour faire faire des plaquettes nominative
pour les switchs et autres lumières...

(13-04-2013, 15:52:02)rsjapan a écrit : [ -> ]c'est parce que c'est pas des weber tes carbus...(CQFD )
mais on les entend plus sur une vidéo qu'en vrai...
le seul truc que je peux dire , ca faire un bruit serieux quand on met les gaz
mes IDF sur ma cox faisaient moins de bruit, ceux ci aspirent sevère
et en plus , il n'y a pas de pare brise alors ca fait caisse de resonnance avec le tablier...
il reste plus plus qu'a brancher les compteurs pour qu'il soit effectif
et créer un cable de compteur de toute pièce (je verrai avec mes collegues de la moto...)
de la bricole en somme...

quand j'avais fait ma Super5 Baccara avec le weber double corps, tout le monde croyait que j'avais swappé un bloc turbo ^^

(16-04-2013, 18:01:42)rsjapan a écrit : [ -> ]les jantes vont partir au tugal pour refection

tu devrais éviter, j'ai eu de mauvais retour.....

Par contre vers chez moi y'a des porc tout gay qui font de la rénovation de jante, et ils font un excellent boulot. Mes te37 iront chez eux, et tout mon entourage passes par eux pour leur jantes aussi (jante BMW, porsche, bref ils font de tout).
Ils sont basés au martres d'artières dans le 63.

(16-04-2013, 18:59:26)boyou2 a écrit : [ -> ]

(16-04-2013, 18:01:42)rsjapan a écrit : [ -> ]les jantes vont partir au tugal pour refection

tu devrais éviter, j'ai eu de mauvais retour.....

ben j'en ai déjà envoyé 5 jeux complets et j'ai jamais eu de problème
(un set de ACT forgé en 16', 2 jeu de Mugen et 14' et 15',une set de Corniche en 20', un jeu de Gotti en 13' tres rare pour civic SB)
donc avec ce jeu , ca m'en fera 6 sans compter que mon jeu de OZ RACING qu'il y a sur la Jazz Hybrid de ma femme va aussi y aller...

C'est come partout il y a les bonnes et les mauvaises adresse

exactement...où je les envoie, elles sont decapées
réparées,usinées,controlées (mise sous presion),polies,peintes et vernis
puis emballées dans des sac en plastiques et mises en boite

Ah oui parce-que la ou sont allées mes OZ au portugal c'était pas irréprochable
Réparé a la va vite sa se voit avec les reflets, peinture poudre ça va, mais le vernis a des coulures.... Cache central manquant...
Bref elle n'y sont allées qu'une fois !

Étonnant que tu ne travaille pas avec des suisses RS étant donné que tu y est ! Il y a une super adresse a Payerne tu en as surement déjà entendu parler ?

raaaaah comme c'est beau.
Un travail d'orvèvre!


Keep going!

(17-04-2013, 07:12:56)Dudu25 a écrit : [ -> ]Étonnant que tu ne travailles pas avec des suisses RS étant donné que tu y est ! Il y a une super adresse a Payerne tu en as surement déjà entendu parler ?

oui je connais c'est Laubscher specialiste de la jante Porsche..
j'avais fait faire un devis pour 1 jante,ca me coutait plus cher que d'en trouver 4 neuves....
mais il est clair que c'est du 5 etoiles le service qu'il propose...
pour les jantes Porsche c'est le top !!

Déblocage?

deblocage P208 !
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Non moi je parlais de Trabold à Payerne (ZI La Palaz), Laubscher c'est à Chattonaye
Ils font aussi porsche et du boulot soigné