Japan Car

Carrement impressionnant le travail effectué! !!

photos a suivre demain....

(04-04-2013, 15:47:02)rsjapan a écrit : [ -> ]photos a suivre demain....

Tu vas les mettre avant midi ou après midi

avant midi logiquement

hier , je vous parlais des moulures de gouttières et apres 2 heures de brossage et decapage
voici le resultat , certes les photos ne rendent pas trop, mais comme d'hab
c'est nickel et c'est noir....





vous allez me dire, ouais mais ca sert a rien...
ben si car quand je ferai le montage final, ca sera toujours ca de moins a faire...

Y a rien qui sers a rien encore une fois au top !

le caoutchouc qui se trouve au bout, tu sais s'il est possible de l'enlever? je dirais oui car il m'en manque un d'un coté mais ca n'a pas l'air de se retirer si facilement.. (une agrafe peut-etre?) et je ne sais toujours pas comment le mien a pu disparaitre

et puis t'as bien raison RS, faut que l'ornement soit nickel

les 4 butées d'angles sont serties dans la moulure
pour ma part , je les ai poncé nickel et peint en meme temps que les moulures...
ca fait joli...,sinon ce matin , j'ai top choppé (Euroblack tribute) la bequille de capot..

Je vais encore en prendre plein les yeux

on a peint surement la pièce la plus absurde : la bequille de capot
je sais c'est portnawak mais bon...faut que ca fasse propre ...alors on fait propre...
alors , je l'ai d'abord raccourci de 3 cm, ressoudé, meulé,appreté, et peint gris metal vernis...
j'ai fait une photo devant un des posters de mon bureau...

Pourquoi l'as-tu raccourci? mais très beau

a cause des platines des axes de serrures de capot

comment tu les as demontés au fait? y'a des clips derrière ou quelques chose comme ca? ou faut juste le tirer ?

serieux la cette fois c'est sur cet homme est fou !!!!!!!!


mais qu'est ce c'est bon !

(05-04-2013, 19:53:33)euroblack a écrit : [ -> ]serieux la cette fois c'est sur cet homme est fou !!!!!!!!


mais qu'est ce c'est bon !

+1

(05-04-2013, 16:14:32)INTERCEPTOR a écrit : [ -> ]comment tu les as demontés au fait? y'a des clips derrière ou quelques chose comme ca? ou faut juste le tirer ?

je ne les ai pas démonté, j'ai enlevé le reste de la protection plastique,
poncé le tout , appreté l'ensemble moulure et embout, et peint en noir reverni...
c'est simple mais ca prend +- 4h00 pour faire ca bien...
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(05-04-2013, 19:53:33)euroblack a écrit : [ -> ]serieux la cette fois c'est sur cet homme est fou !!!!!!!!


mais qu'est ce c'est bon !

entre fou on se comprend

Rs elle est de plus en plus belle
Courage pour les finitions

c'est long mais c'est bon !!

Au fait, je pensais un truc pour les serrures, pourquoi ne pas la passer en ouverture électrique comme les nouvelles voitures et garder une serrure en cas de problème électrique

c'est pas oldschool ca !! (j'ai toutes tes agrafes...)
ce midi, j'ai decoupé l'aile AVG au niveau de l'arete de porte
pour effectuer une contrainte sur l'aile avec les photos c'est plus "parlant"
j'ai du faire un renfort a l'interieur de l'aile avec le meme angle
que celui de la porte, j'ai percé l'aile, boulonné le renfort en alu
et scellé le renfort avec de la fibre , je laisse que ca seche bien
et demain , je rectifie la partie exterieur (visible)

(Ok je passe demain si tu veux, merci)

ca marche pur moi NICO

v'la les photos de mes decoupes
coté gauche apres decoupe et "forcage"



et là c'est comme c'etait avant mais sur cette photo c'est a droite

ah oui effectivement !

Ah quand même !!! Beau rattrapage

quand on regarde comme ca...on se rend compte de la largeur des ailes !!

Tu fais des ouvertures ... parce que tu vas vraiment rouler avec ?????

Il ne fournissait pas les portes avec, ça t'aurait évité de faire tout ça

si ils vendent bien des portes avec....
mais elles sont in-homologablent en France car trop fines
pis c'est comme qui dirait des "skins" de portes
en somme trop dangereux pour route ouverte

.. il va faloir un ET de 0 pour les roues et rouler en 245 .

ce matin voilà ce que ca donne...
reste a la monter un peu et a ajuster le jour mais je suis dans le vrai...