Japan Car

I'm loving it !

avec tout ça j’espère que tu aura le courage de rouler avec sinon ça va finir en pièce de musé !

(26-09-2012, 13:04:07)RA272 a écrit : [ -> ]Tu n'as pas obturé les conduits admi et echappements !?!

si si ils etaient comme ca avant que je ne le peigne ...
je ne suis pas fou a ce point
c'est un genre de peinture qui s'enleve tres facilement comme un primaire
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(26-09-2012, 13:13:04)Dudu25 a écrit : [ -> ]deblocage P136 ...

merci dudu25

C'est bôôôô !!!!

j'oubliai ca aussi a été peint...(le boitier thermostat)

Toujours un travail de dingue !!!

la fin approche !!!

Et pour tes ailes arrières ça en est où?

le pare choc arrière est pratiquement fini,
on attaque la semaine prochaine l'ajustage des ailes...
apres.... peinture

Good news alors RS

Comme dit Nicolay, vivement qu'on vois son ptit cul

J'ai du mal à tout suivre mais ça en jette !! Dingue le cache culbu mugen

L'intérieur du moteur était refait ou pas ?
C'est quand même bien d'avoir un local et le matos qu'il faut sous la main

Juste pour moi, pour rappel, t'es dans quel coin de france déjà ?

Il est dans un coin de la suisse !
Pas loin de la france par contre (enfin je parle pour son atelier hein )

(26-09-2012, 15:48:50)MacGyver a écrit : [ -> ]J'ai du mal à tout suivre mais ça en jette !! Dingue le cache culbu mugen

L'intérieur du moteur était refait ou pas ?
C'est quand même bien d'avoir un local et le matos qu'il faut sous la main

Juste pour moi, pour rappel, t'es dans quel coin de france déjà ?

pas eu besoin...tout est nickel dedans !!!
je bosse sur Suisse , mais je vis en France...

(26-09-2012, 14:08:04)Nicolay45 a écrit : [ -> ]Hâte de voir son p'tit cul

A qui?a RS?...

(26-09-2012, 16:03:43)Onizukkaa a écrit : [ -> ]

(26-09-2012, 14:08:04)Nicolay45 a écrit : [ -> ]Hâte de voir son p'tit cul

A qui?a RS?...

Coucou .
je pense qu'il aurait besoin d'un alignement des conduits entre la pipe et la culasse et certainement aussi entre la culasse et le collecteur ..
essaye sans joint avec du rouge à lèvres pour marquer l'empreinte ; les joints après c'est facile !

.. au fait , c'est qui qui paye toute cette main d'oeuvre ? .. surfacturation des clients ..
A+

+1 avec lolotte

JR: pour le tube acier qui vient derrière sous l admition c est dur a démonter re-monter? comment as tu fais?

je dois en changer un sur un de mes bloc ..merci

sinon moi j ai fait tout mon bloc a la peinture également mais GALVA pas bougé depuis...mais il durci pas tt dur....

(26-09-2012, 13:28:26)rsjapan a écrit : [ -> ]j'oubliai ca aussi a été peint...(le boitier thermostat)

j'ai hâte de la voir enfin fini elle va sortir d'entre tes main se sera un sortie d'usine tellement elle paraitra neuve d’ailleurs tu a une date pour sa sortie ?

Jamais de date sur une resto, elle sortira quand elle sera prête à le faire. C'est une règle que je me donne perso car je m'étais fixé une date pour la mienne et imprévu sur imprévu elle est jamais prête à temps et c'est comme ça pour tout le monde je crois... Donc le mieux c'est d'avancer et de se dire que ça sera prêt quand il le faudra

t'as tout resumé....
elle sera finie...quand elle sera finie...

(27-09-2012, 06:10:59)rsjapan a écrit : [ -> ]t'as tout resumé....
elle sera neuve...quand elle sera finie...

C'est sûr prends ton temps, mais on veut quand même la voir au prochain HEM

(27-09-2012, 08:57:50)hardlover a écrit : [ -> ]

(27-09-2012, 06:10:59)rsjapan a écrit : [ -> ]t'as tout resumé....
elle sera neuve...quand elle sera finie...

C'est sûr prends ton temps, mais on veut quand même la voir au prochain HEM

ça va fapé dur au prochain HEM dis donc

Normal vu qu'il fait chaud. Et plus c'ets chaud, plus c'est dur ...

(27-09-2012, 10:07:30)hardlover a écrit : [ -> ]Normal vu qu'il fait chaud. Et plus c'ets chaud, plus c'est dur ...

Rhooo

(27-09-2012, 10:09:37)Snowmonkey a écrit : [ -> ]

(27-09-2012, 10:07:30)hardlover a écrit : [ -> ]Normal vu qu'il fait chaud. Et plus c'ets chaud, plus c'est dur ...

Rhooo

Et voilà qu'il remet ça !! Alala...

(26-09-2012, 23:05:09)MacGyver a écrit : [ -> ]Jamais de date sur une resto, elle sortira quand elle sera prête à le faire. C'est une règle que je me donne perso car je m'étais fixé une date pour la mienne et imprévu sur imprévu elle est jamais prête à temps et c'est comme ça pour tout le monde je crois... Donc le mieux c'est d'avancer et de se dire que ça sera prêt quand il le faudra

oui je sais bien mais quand je dis une date je veux dire 2012 2015 5000 moi meme je prépare une 306 pour le tuning kit carrosserie maison de A a Z je refais tout fibre intérieur extérieur la total

je pense que c'est impossible a dire...

moi meme j'avai prevu 2 ans si rapide et 3 ans en temp normal pour une prepa simpa mais basique

là j'en suis a 1 an et demi et j'ai mis deux fois plus de matos sur ma EE...

et j'ai eu un bon lot de surprises! mauvaises pour la plupart lol

je repondrai pour rs que ca tournera l'année prochaine lol

alle trève de HS...
la suite des travaux, j'ai donc fixé le carter moteur et la flasque de la boite(vis neuves etc)



monté le boitier du thermostat et le boitier du JS du VM



et fixé definitivement la pompe à eau et à huile et la poulie de l'ACC...

c'est un carré les vis de vidange sur les AS???

(oui, je sais j'ai remarqué que ca)

Normalement RS avait prévu de venir au HEM#3 pour nous la présenter ... et il n'a pas pu ... donc très difficile à dire, mais je pense qu'à la vitesse où il va, au prochain HEM, elle devrait être prête ... car mine de rien, le RS, il avance vite et bien

C'est trop beau, ça brille trop ... ça va pas ... elle ne roulera jamais, on dirait une pièce d'orfèvre