davidb a écrit :J'ai été obligé de changer le catalyseur, elle polluait trop et passait pas le CT
T'as les valeurs du relevé ?
Tu dois avoir le rapport lambda de marqué quelque part, u sauras tout de suite si la sonde est bonne avec ça
francois36 a écrit :c'est peut etre idiot, mais tu met bien du sp95 ou sp95/e10 ?
davidb a écrit :Merci pour les réponses (et les questions) Oui c'est une injection, pour ce qui est de l'air, tout est d'origine, comme pour le reste d'ailleurs. Sinon je ne mets que du SP98, et la voiture a 160000 km.
francois36 a écrit :c'est peut etre idiot, mais tu met bien du sp95 ou sp95/e10 ?
on le repete le E10 bouffe les systemes d'injection et les carbus, mais ça fait faire des economies :roll:
Avec mon EG4, en faisant uniquement de la ville, je faisais environ du 8L...
Et là avec l'EG9 je fais du 11 ... Donc ton LSI consomme plus que mon VTI ? Déjà que moi je pleure n'arrivant même pas à 400 km mais je me dit ok c'est le vti, toi par contre ...
takumi-86 a écrit :francois36 a écrit :c'est peut etre idiot, mais tu met bien du sp95 ou sp95/e10 ?
davidb a écrit :Merci pour les réponses (et les questions) Oui c'est une injection, pour ce qui est de l'air, tout est d'origine, comme pour le reste d'ailleurs. Sinon je ne mets que du SP98, et la voiture a 160000 km.
arf.... :roll:
il m'arrive plus la méme chose en se moment les 2 dernier plus ont fait 330 et 340 bornes me suis dit que je titillé trop l'accélérateur sans m'en rendre compte je vais vérifier ma lambda
si les fils dénuder ya moyen de savoir si elle est morte
Tu devra m'expliquer comment tu fais ...
Le mieux que j'ai fait ( en VEi, je précise ), c'est 6.5l/100, autoroute seulement ...
Et je suis loin de tirer dedans !
( Je tiens uand meme à préciser que je fais le plein quand mon aiguille est passée sous le rouge ...
)
Merci pour ces réponses très instructives,
je vais regarder la sonde lambda et autres conseils.
@faburisu : pour la réserve, l'aiguille de la jauge n'est certes pas précise, mais quand je fait le plein, je met généralement 40 à 42 litres, c'est donc bien que le réservoir est vide. A quel ENORME problème penses-tu? J'espère que ce n'est pas moi, comme je l'ai dit plus haut, je roule vraiment pépère.
12l ca me semble vraiment beaucoup.
Mon EG4 1.5 LSi 218000 km fait du 10l/100 en ville environ. Je fait un plein tout les 420 km environ (avec du SP95).
Donc tu doit avec un petit problème
. Tes pneu sont bien gonfle ?
faburisu a écrit :En général peut importe la façon dont je roule je vais mettre le plein après 600km et ce peut importe ma façon de rouler , il me restera toujours quelques litre dans le réservoir ( j'ai jamais réussi a mettre plus de 42.5L dans le réservoire et pourtant je me souvient avoir frolé les 650km )
Ha et mon D15B2 est passé de dpfi à mpfi puis minime et franchement meme avec ça les différence sont tellment minime que s'en ai ridicule de dire que cette voiture consomme 
J'ai déja mis 47litres
(voiture qui commençait à brouter en 4 dans une montée, mais pas de panne séche
)
Mes consos c'était 6.5l/100 stock, 7l/100 MPFI, et maintenant plutôt 8l/8.5l/100 en mini-me (avec ma conduite et mes départementales)(bien que j'ai déja fait un plein à 6.9l/100, mais en mode plus que papy
12l/100, tu as un gros soucis, soit dans ta conduite, soit au niveau de la caisse, soit les deux
Les températures en roulage, ça donne quoi ? elle est suffisamment chaude ? pas de variations suspectes ?
Skull95 a écrit :12l ca me semble vraiment beaucoup.
Mon EG4 1.5 LSi 218000 km fait du 10l/100 en ville environ. Je fait un plein tout les 420 km environ (avec du SP95).
Donc tu doit avec un petit problème . Tes pneu sont bien gonfle ?
+1 pour la pression des pneus
Ca joue sur la consommation.
question bete, la voiture tire pas d'un côté? genre un etrier qui freinerait un peu tout le temps (meme si je pense que tu t'en rendrais vite compte)?
en gros 12l c'est énorme mais je remarque qu'en 2 pages une eg4 consomme de 6l a 10l quand meme donc pour moi ca reste bien en fonction de l'appuie sur la pédale. ( remarquez que de 6 a 10l ya quasi la moitié en plus
donc faudrai vous mettre d accord :P )
Pour ce qui est de titiller la zone rouge de l'aiguille dsl mais je ne jou pas a ça. Voila peut etre une raison a mes 300km de moyenne
en plus de mon pied lourd
Salut je vien d revendre justement mon EG4 LSI et j aver le meme problème que toi ceter une gouffre !!! du 12 voir 13L/100 !!!! 350/400km avc le plein !!!
donc voila mais j ai jamer su pourquoi non plus ... on maver parlé d une reprogre ..
Une reprog de ton orthographe ?
Puis, eg4/ reprog ? :brb:
Je roule tous les jours en mixte avec mon EG4, région grenoble, montagne, ville.
Mon record de conso est à 5.2.
Mon max est à 8.8, en n'utilisant la voiture que pour aller au taf, à froid, au starter (elle n'est pas chaude en arrivant au taf).
500 à 600 km minimum avec le plein
EDIT : il s'agit bien d'une EG4 LSi, et non VEi.
Apres pour pas que l'on embrouilledavidb, il serait bien de dire que vous possedez une LSI et non une EG4
Car c'est sur qu'avec une VEI on peut taper pres de 700 km avec le plein et ça s'appelle une Eg4 aussi.
Je prefère preciser car desfois on fait face à du level tout de meme
Salut !!
Moi j'ai une LSI aussi, et mes pleins sont tout les 400environ ...
Je vais que très rarement dans la zone rouge, mais j'aime titiller les 3.5 / 4 tours ... (Sans excès ..)
Je trouve ma conso assez grande aussi, surtout quand on se dit qu'une EG5 plus puissante, fais plus de bornes avec le même plein ... ( D'après le post ^^)
salut
je possède aussi une eg4 1l5 lsi
bva et je fait beaucoup de ville
donc, ça consomme plus , 10litres au grand max
avec une bva faut avoir le pied très léger en ville et ne pas forcer les passage de vitesse , et surtout se mettre au point mort (N) au feu rouge !!!!
perso le mienne est decatalyser et c'est bizarre je consomme moins qu'avant !!!!
juste un conseil : change ta sonde !!!!! (c'est une 2 files)
en conso moyenne je tourne a 8l c'est pas horrible pour une bva de 17 ans
on peut faire moins mais j'ai pas une honda pour rouler a 80 max
un plein me fait 400 bornes en villes et presque 500 sur route si je fais pas le con !!!!!8) 8) 8)
les tachons qui t'annoncent du 5.5 ou 6 litres roule en eg4 VEI avec une boite manu!!!!
a+
j'ai une eg4 aussi et je fais beaucoup de ville et je vais maximum 430 450km avec le plein si tu roules en trop gros regime c'est normal que tu consomme moi en essayant de roulé a bas regime je fais ce nombre de km maximum et pourtant j'ai ligne complete collecteur admision volant moteur leger et embrayage de compete
Faut pas non plus oublier de prendre en compte que quand on met des jantes, la conso en prend un coup aussi.... Tout particulierement les jantes bien tuninge plus lourdes que des parpins avec des pneus plus larges!
Et sur eg4 dès que tu passes au dela des 3500tr, la conso, c'est plus la même...
je vien de faire 400 borne la et j'ai fé une moyene de 7L/100
honda30 a écrit :je vien de faire 400 borne la et j'ai fé une moyene de 7L/100
Pour faire une conso pareil, faut que tu m'explique! lol j'ai pour ainsi dire le meme set-up avec un a.a.c et une carto en plus... Mon dernier plein, j'ai fait 9.6l de moyenne... Avec le retour du froid je fait entre 0.5 et 1L de plus. En temps normal, je tourne a 8,6/8,8L.
Je te dit bravo, t'as vraiment le pied leger!
Il y a un sérieux problème là ! 12l/100 km, c'est la conso d'un 6 cylindres, voire d'un V8 en conduite pépère !
Il y a pas mal de choses à vérifier : les bougies, le filtre à air, le filtre à essence, la sonde lambda, le poids du pied droit comparé au gauche (
),...
