Japan Car

Bonjour,

J'ai une recherche assez atypique à vous soumettre : J'aimerais remplacer ma Corolla automatique 1.3l (de 1985) par quelquechose de plus sportif/performant et avec direction assistée et clim. (c'est mon daily)

Je recherche donc un véhicule aux dimensions modérés avec du punch, (préférence pour un petit coupé 2+2...) mais en boite automatique !

Le souci c'est que les versions sportives viennent généralement en boite manuelle.

Age : plus de 10 ans

Pour le reste je reste volontairement évasif, je sais que je cherche l'impossible, ou presque. Le problème à chaque fois c'est la boite auto qui est souvent une option qui n'est pas spécialement mis en avant et qui n'est donc pas affichée dans les fiches techniques.

Le budjet est réduit, mais j'aimerais me faire une idée de ce qui existe dans mes critères, c'est pour ça que je ne spécifie pas une somme maxi.
Ca et parceque je cherche des modèles, des idées, pas des petites annonces (je le précise sinon on pourrais croire que je veux vous faire un travail de recherche de petites annonces alors que ce n'est pas le cas)

Le genre d'idées de véhicules qui pourraient m'intéresser et qui s'approchent de mes critères : Civic 1.6 cvt 1995-96, MX5 1.6 Auto... (pff, 1.8 pas bte auto). etc.

Merci

Edit : usage plutôt citadin, petites routes étroites, ronts points et collines, donc je cherche un véhicule relativement léger et maniable. (donc pas de grands navires de guerre style Legend V6, 200SX, Prelude etc. sinon ce serait trop facile !! )

prelude inova

tout simplement en 2+2 qui a du punch et en auto, il y a une bonne tripotée de préludes...

Par contre la conso en daily... argh

Althaz a écrit :Je recherche donc un véhicule aux dimensions modérés avec du punch, (préférence pour un coupé 2+2...) mais en boite automatique !

Althaz a écrit :Le genre d'idées de véhicules qui pourraient m'intéresser et qui s'approchent de mes critères : Civic 1.6 cvt 1995-96, MX5 1.6 Auto... (pff, 1.8 pas bte auto). etc.

y a déjà un problème d'énoncé là ^^

soit coupé 2places également compris dedans, donc OK pour mx5 , soit 2+2, mais pas mx5 dans ce cas

niavlysj a écrit :y a déjà un problème d'énoncé là ^^

soit coupé 2places également compris dedans, donc OK pour mx5 , soit 2+2, mais pas mx5 dans ce cas

Mais non, il n'y à pas de problèmes d'énoncé regarde :

Althaz a écrit :Je recherche donc un véhicule aux dimensions modérés avec du punch, (préférence pour un coupé 2+2...) mais en boite automatique !

Althaz a écrit :Le genre d'idées de véhicules qui pourraient m'intéresser et qui s'approchent de mes critères : Civic 1.6 cvt 1995-96, MX5 1.6 Auto... (pff, 1.8 pas bte auto). etc.

J'ai bien dit "Préférence" et "s'approchent" (car je n'ai pas trouvé la voiture qui correspond à ces critères, d'ou le sujet )


J'adore la Prelude Innova, j'avais bien failli en acheter une en véhicule principal à l'époque ou je m'étais acheté la 200SX. Mais ca ne rentre pas dans les critères de véhicule aux dimensions modérés. C'est vraiment un gros navire, magnifique mais gros.

Je fais essentiellement de la ville avec mon daily, de la ville en pente et des petites routes étroites enchainant les bébé rond points. Donc, même si je veux pouvoir l'utiliser occasionnellement sur l'autoroute je cherche plus du côté léger et fun.
Plus comme une CRX.

Salut ALTHAZ. Il y a pas mal de crx bva sur le bon coin...tu devrais y trouver ton bonheur

Ahh, lol, je ne savais même pas qu'elle existait en BVA !

Voila, ca c'est une bonne surprise ! Enfin, juste un truc, motorisation correcte ?

Merci Hellsing, je vais aller voir

Un accord coupé v6 sa consomme pas tant que sa pour un v6 ( 10-12l ) en moyenne et c'est super classe pour cruiser

Ec9 en boite auto il y en a quelques unes , bon evdidemment niveau perfs ca reste léger par contre !

Mais euh, je vais aller éditer le sujet de début pour préciser que c'est pour un usage citadin et petites routes, j'ai déjà ma Corvette pour cruiser.

J'ai trouvé que des CRX DelSol en auto, l'option n'existait pas pour les modèles précédents ? Les prix font peur par contre, pas de places arrière et plus cher qu'une MX5 + hardtop .

delsol RHD VTI BVA ????

ou tu prend un CRX ED que tu passe en BVA de EC9

Après sa dépend du prix que tu veut mettre...je sais que tu ne veux pas mettre une fortune mais précise un peu et on pourra sûrement t'aider un peu plus

eg5 ou eg4 BVA

twingo easy :

HellsingEG6 a écrit :Après sa dépend du prix que tu veut mettre...je sais que tu ne veux pas mettre une fortune mais précise un peu et on pourra sûrement t'aider un peu plus

Le budjet n'est pas fixe. Le moins je met le mieux c'est. Moins de 3000€ actuellement. Mais je peut toujours économiser 6 mois de plus si je trouve le saint graal. Je râlais pour les DelSol car + de 6000€ c'est vraiment beaucoup pour ce que c'est comparé à une MX5 plus légère et en propulsion qui m'attirerai beaucoup plus (avec l'adjonction d'un hard top) à 3-4000€ environ. Dans les deux cas il n'y à pas de sièges arrière ce qui est dommage.

Edit : Twingo Easy : oui, mais avec un swap de clio 16 alors :P

Pour ton utilisation FTO, petite, nerveuse, joueuse, bva et mignonne en plus

Daihatsu YRV-Turbo ?
très rare, à voir pour le budget aussi, mais c'est pas un coupé

Là ca deviens intéressant.
La FTO me plais bien mais en on en trouve avec le volant à gauche ?

La YRV hmm, c'est vrai que c'est à l'opposé d'un coupé, un peu trop monospace. Mais c'est intéressant quand même. Je fais des recherches dessus.

J'allais dire mx-3 mais elle n'existe pas en boite auto, mais en cherchant quand même sur leboncoin je tombe sur un vaisseau spatial avec 4 turboreacteurs à l'arrière

http://www.leboncoin.fr/voitures/160600892.htm?ca=12_s

Oui, la MX3 me plais bien (sans le tuning kéké) si on en trouve en automatique. (et pas juste les vitres, je vous jure ca arrive souvent dans les annonces !)
J'ai aussi pensé à la 100NX en SR20, mais pareil, pas vu d'automatiques.

civic ek1 8)