Japan Car

Salut, voila mon soucis:

suite au swap B18, j'ai changé toute la partie avant du faisceaux: moteur, et habitacle avant, ainsi que le morceau allant jusqu'a la pompe à essence.

c'est de l'OBD1 donc.

mais j'ai gardé la partie de faisceaux arrière (feux etc) qui part après la portière en OBD0 (EG4 d'origine).

depuis voila les soucis:

les clignos marchent , pas les arrières: quand je met le cligno gauche, l'avant gauche clignote rapidement (signe qu'il manque l'info derrière) et quand je met le droit, devant il clignote normalement, et j'ai le feux stop AR Gauche qui clignote.

et quand je freine les feux stop ne s'allume pas!



si quelqu'un peut confirmer que le soucis viens de la différence d'OBD entre les faisceaux, m'orienter sur autre chose, c'est cool

J'ai passer mon EG4 en MPFI, donc conversion en ODB1 du faisceau,

Comme toi j'ai gardé la partie arrière du faisceau de l'EG4 et je n'ai pas eu de souci de clignotant et feux stop.

...et merde va falloir plonger dans les fils..


je sens que je vais ponter des fils en direct ça va etre vite vu cette affaire

Peut être un problème de masse, qui serais apparue au même moment.

j'ai poncé toute les masses et la caisse la ou elles sont