bonjour a tous , apres achat d'une ej9 , vidée complete , ce matin apres une plus torentiale , je me suis rendu compte qu'elle prenait l'eau , apparement l'eau coule de derriere la panneau de porte ARD , juste avant l'emplacement haut parleur , qui serai d'ou elle vient exactement?
à cet endroit la je pencherais pour la custode arrière
la custode c'est la vitre arrière latérale, controle aussi la trappe à essence mais surtout le clapet de recyclage de l'air (situé dans l'aile arrière gauche, entre les feux et la trappe à essence, accessible en démontant le pc)sinon les joints de feux arrières...
vincevtek a écrit :la custode c'est la vitre arrière latérale, controle aussi la trappe à essence mais surtout le clapet de recyclage de l'air (situé dans l'aile arrière gauche, entre les feux et la trappe à essence, accessible en démontant le pc)sinon les joints de feux arrières...
le joint j'y ai pensé aussi, mais il pense que sa viens de derriere le paneau arrière.
c'est pour cela que j'ai plus pensé au joint de la custode.
oui surtout que c'est du coté droit donc pas le coté de la trappe
Je veux pas dire de connerie mais les custodes elles ne sont pas collées comme les pare brise? Parce que sur l'EJ6 a mon pote elles le sont, et si c est le cas sur la tienne il te faudrait les décoller, bien dégraisser et recoller...et surtout replacer le joint extérieur avant de recoller sinon il ne passera pas...
bon le week prochain je vais deposer le panneau de porte arriere droit , passer au karsher et voir d'ou l'eau vien , si vraiment l'eau coule de la custode , je ferai marcher un bris de glace...oupsss fenetre cassé , sinon je verrai d'ou elle vien
sinon c'est une ek4 donc 3 portes
Perso je te déconseille le bris de glace car tu vas perdre 25 points de bonus pour une réparation qui pourrait te couter entre 30 et 40 au Black...
j'ai exactement le meme probleme sur mon ej9 elle prend l'eau des cotés on peut y voir les trace qui s'ecoule en dessous des panneau lateraux
il y à aussi des problèmes avec les évacuations des toits ouvrants pour ceux qui en ont...les grosses durites qui évacuent l'eau devant et derrière peuvent etre cuites...
vincevtek a écrit :Perso je te déconseille le bris de glace car tu vas perdre 25 points de bonus pour une réparation qui pourrait te couter entre 30 et 40 au Black...
le bris de glace n'entre pas en compte sur le bonus/malus .....
si, mon ex assureur (la macif...) m'a fait le coup
Sur ek 3 portes, la source des infiltrations est les feux arrières! Donc on change les joints de feux, ou on met du silicone c'est au choix!
si ce sont vraiment les feux arrières les carrossiers ont un mastic de chez 3M qui ne sèche jamais, donc idéal pour ce genre de réparation... existe aussi en rouleau de 25mm...
vincevtek a écrit :si, mon ex assureur (la macif...) m'a fait le coup
il a pas le droit c'est juste notifier sur ton releve d'information . mais a aucun moment cela engendre du malus .
Et bien je peux t assurer que les 25 points je les attend encore... Mais depuis j ai changé...
t'aurais dù aller voir un mediateur a ton assurance ou au service des consommateur pour corriger le souci de ton ex-assureur
merci tout le monde , alors depuis hier maintenant il flotte a grande eau , vive l'ete , lol
mais absolument rien du tout , c'est bizare....
pour ce qui est du bris de glace , j'ai le droit a deux par ans sans perte de bonus , MATMUT , elle assure
chez moi j'ai droit a 3 / an
et sa depends des assurances
J'ai le même soucis sur mon CRX ED9
Je pensais aux évacuations de toit ouvrant de bouchées.
J'ai donc tout démonté, tout nettoyé, tout remonté, et ça prend encore l'eau
ça coule exactement au même endroit, c-à-d au niveau de l'habillage AR-D.
ça dégouline le long du vérin de hayon, mais j'ai l'impression que ça coule aussi ailleurs.
J'ai éliminé la cause du toit ouvrant, des évacuations, du joint de coffre...
ça pourrait venir de ma custode aussi ?
faut voir si l'etancheité des soudures sont encore valable ....
Ayumi a écrit :J'ai le même soucis sur mon CRX ED9
Je pensais aux évacuations de toit ouvrant de bouchées.
J'ai donc tout démonté, tout nettoyé, tout remonté, et ça prend encore l'eau
ça coule exactement au même endroit, c-à-d au niveau de l'habillage AR-D.
ça dégouline le long du vérin de hayon, mais j'ai l'impression que ça coule aussi ailleurs.
J'ai éliminé la cause du toit ouvrant, des évacuations, du joint de coffre...
ça pourrait venir de ma custode aussi ?
Cela peut peut-être venir du toit, là où il y a les garnitures de chaques côtés.
En les soulevant, l'endroit où elles viennent se fixer, il peut y avoir des fentes et ou trous.
J'ai aussi ce souci sur mon crx et j'ai tout regardé et c'est le seul endroit ou ça semble pouvoir passer.
Moi j'ai mis un peu de pâte à joint et il me reste encore à tester.
Sinon après démontage de l'intérieur on voit bien que ça ne coule pas depuis le vérin de hayon mais juste en dessus, là où deux tôles se rejoignent.
Voilà j'espère avoir pu vous aider.
JIEF