Japan Car

Salut à tous,


Comme certains le savent, j'ai racheté l'EE9 d'alex (zeneman)

Elle possède donc:

* Moteur
- Collecteur 4/2/1 SRS
- Decata SRS
- Catback SRS G1
- Short Shift Ractive
- tank cover Spoon
- DC2 oil cap
- ARTECH-Tuning gestion PW0 by piv
- Suppression boite résonnance

* Châssis
- BILSTEIN B8
- EIBACH ground control
- Disques avant groupe N Brembo
- Plaquettes EBC redstuff av + ar
- Durites avia GOODRIGE
- Barre superieur AV/AR
- Barre inferieur AR

* Interieur
- Autoradio CD (CRV 2002)
- Tapis de sol OEM
- Volant SPOON
- MUGEN shift knob + extention

* Exterieur
- Bavette av OEM
- Déflecteur de vitres CLIMAIR

Ce que j'ai fait depuis l'achat:

- La distribution
- Changer les LMA pour ceux d'ITR (plus aucun bruit!!! )
- Regler la hauteur de caisse droite/gauche
- Sticker 1.6 I-VT OEM sur la malle
- Sticker "DOHC VTEC PGM-FI" sur les portes
- 4 Amortisseurs KW variant 1.
- Soufflet levier de vitesse à couture
- Soufflet de frein à main à couture rouge
- Silent bloc Energy pour tringlerie de boite
- un cligno de PC AVG car on me la cassé sur un parking.


Ce que j'ai commandé pour l'instant et reçu partiellement:

- 4 jantes ITR 96' style "Time Attack" Edition en 15"

Et une bonne renov peinture car elle en a besoin!


Quelques photos de l'annonce (avec les anciennes jantes en 15") et de moi:














Voilou, des news dès que j'aurais reçu toute ma commande! :cheers:

EDIT

Merci, je comprends pas, les photos marche sur Ed squad, et c'est juste un copier/coller.


Edit, c'est bon, le BBCode était désactivé.

Haiko, en tout cas elle est magnifique

Kounkoun78 a écrit :Haiko, en tout cas elle est magnifique

EDiT ton post ya 1000 photos pour rien maintenant

superbe! et apparemment entre de bonne mains!

merci bien!
j'en prends soin du mieux que je peux

Joli achat, Une ptite rénov peinture pour virer les microrayures çà lui ferait encore + de bien!

et tu fais quoi sur le moteur pour tout démonter comme ça?

Changement des LMa

oué belle ta ee !!

Franchement jolie la ee...

tout à fait on a changé les LMA
Merci bien pour vos compliments!
La rénov peinture lui ferait du bien c'est sur ,j'y pense fortement mais je vais pas tout faire en même temps

Superchargeseb a écrit :et tu fais quoi sur le moteur pour tout démonter comme ça?

C'était pour changer les LMA comme dis plus haut.

Ca va tout seul à faire, distribution + changement des LMA et reglage jeux aux soupapes, environ 3H.

Haiko, classe la présentation, ca fait plaisir de pouvoir suivre mon ex-civic , prends en grand soin

aurelien122, good job, un souci avec la pompe a eau ? :roll:

vivement de nouvelle photos , au plaisir de vous revoir si vous passez dans la région

a+

Ouep un ptit soucis avec la pompe à eau, c'était pas la bonne.

Donc il en a pris une autre.

Celle que tu nous avais donné se monte sur plein de Honda sauf les series B.

On redescendra un de ces 4 en EE9. :P

arff désolé pour la pompe
en plus je ne l'ai pas commandé sur le net pour justement éviter les erreurs ...

mais maintenant en regardant sur OSCARO on voie qu'elle est donné aussi pour EE9,
et vu que sur OSCARO c'est jamais les bonnes ref ...

a+

T'inquiéte, c'est pas grave.

Mais oui, sur oscaro et d'autres site, elle est donné pour EE9 également. :brb:

J'ai eu la même surprise avec la pompe à eau

Exostall aussi

Magnifique ta ee9 , j'adore le style, je vais regarder tous cela avec attention.
PS: tu as réussi à le chopper ou se volant spoon ? :roll:

Merci

Il y était déjà quand je l'ai acheté , tu peux le trouver chez spoon europe ou gotuning

Bienvenu au club des EE9istes
Bonne caisse et bien aboutie deja

Merci bien

Y'a encore pas mal de choses à faire dessus!

aurelien122 a écrit :

Superchargeseb a écrit :et tu fais quoi sur le moteur pour tout démonter comme ça?

C'était pour changer les LMA comme dis plus haut.

Ca va tout seul à faire, distribution + changement des LMA et reglage jeux aux soupapes, environ 3H.

je suis pas fan des abbréviations. Ce sont les poussoirs qui claquent? Ou les culbuteurs? (valve rocker arms)

Ce sont les poussoirs

C'est même pas les poussoirs il me semble c'est les ressorts de rappel de la came de Vtec il me semble

Kagotani_racing a écrit :C'est même pas les poussoirs il me semble c'est les ressorts de rappel de la came de Vtec il me semble

C'est bel et bien un "poussoir" de rappel et non un ressort.

En gros c'est pour que la "haute" came ne se balade pas quand tu es hors Vtec.

Derien Haiko

Le weekend dernier, montage des soufflets de levier de vitesse et frein à main à couture rouge.

Et aujourd'hui silent bloc de tringlerie de boite montés.

Levier bien ferme, les vitesses passent mieux.

Voilà, KW V1 et jantes montés ainsi que les nouvelles bougies toutes neuves.

Quelques photos vites faites, réglage de hauteur à faire une fois les combinés rodés:











Et une petite des 2 soufflets à coutures rouges:




Voilou, la prochaine étape sera le freinage. :noel: