satsuki_yatoshi
25-07-2011, 08:22:24
Bonjour.
Alors je me presente.
J'ai 32 ans, je suis dans l'informatique depuis des années et après être passé par pas de mal de voiture très différentes (de la fiat panda a la bmw 318is e30) j'ai cherché une voiture originale et 100% plaisir vu que je ne fait plus beaucoup de kilomètres par an (<8000).
Après avoir pas mal cherché j'ai hésité pas mal sur une mazda mx3 v6 (essayée d'ailleurs) que j'ai failli acheter, mais entre temps je suis tombé sur une annonce pour une prélude 4WS 2.0i-16, annoncé comme suivit et entretenue avec carnet honda complet et vidange + distri complète faite il y a moins de 3000km factures a l'appuie.
Je me suis dis, c'est cool qu'elle ai été suivit mais elle a quand même 249000km.
Ne connaissant pas ce modèle plutôt spécifique, j'ai donc vadrouillé sur les forums et sur le net en général pour comprendre que ce modèle si bien suivit pouvait faire pas mal de temps encore ^^.
J'ai donc été l'essayé, et l'ai acheté sans chercher plus loin (négocié a 2000, elle les vaux largement), une belle gueule, un vrai plaisir de conduite, j'ai craqué après 2 km dessais, et le vendeur est un passionné c'est évident aux vue des informations qu'il m'a donné (et donc j'avais eu la confirmation en les cherchant sur le net auparavant), il m'a donné des pièces neuves en rab (genre filtres et pièces d'usure).
Elle en superbe état et 100% d'origine (hors antenne d'auto radio qui avait été cassée mais les attaches et fils d'origines sont toujours là), pas une goute sous le moteur, pas une trace de rouille (ni dans le toit ouvrant, ni aux pare-brise, ni dans les passages de roues ar/av)
Elle est blanche, intérieur tissu bi-ton d'origine en super état et beaucoup d'options (auto radio alpine + charge CD d'origine, TOE, VE,alarme honda d'origine...)
Au rayon des choses a faire, l'alb (voyant allumé en permanence mais qui vu son efficacité relative et sa fragilité ne sera surement pas refait, surtout que je n'aime pas du tout les systèmes de type abs) et la clim qui a besoin d'être rechargée (mais vu que c'est du R12 il va falloir adapter, ce n'est pas une priorité)
Je prendrai des photos dès que possible, l'ayant acheté hier soir je n'ai pas eu de temps pour en faire, et puis sous la pluie ... bof).
Voila ^^
Alors je me presente.
J'ai 32 ans, je suis dans l'informatique depuis des années et après être passé par pas de mal de voiture très différentes (de la fiat panda a la bmw 318is e30) j'ai cherché une voiture originale et 100% plaisir vu que je ne fait plus beaucoup de kilomètres par an (<8000).
Après avoir pas mal cherché j'ai hésité pas mal sur une mazda mx3 v6 (essayée d'ailleurs) que j'ai failli acheter, mais entre temps je suis tombé sur une annonce pour une prélude 4WS 2.0i-16, annoncé comme suivit et entretenue avec carnet honda complet et vidange + distri complète faite il y a moins de 3000km factures a l'appuie.
Je me suis dis, c'est cool qu'elle ai été suivit mais elle a quand même 249000km.
Ne connaissant pas ce modèle plutôt spécifique, j'ai donc vadrouillé sur les forums et sur le net en général pour comprendre que ce modèle si bien suivit pouvait faire pas mal de temps encore ^^.
J'ai donc été l'essayé, et l'ai acheté sans chercher plus loin (négocié a 2000, elle les vaux largement), une belle gueule, un vrai plaisir de conduite, j'ai craqué après 2 km dessais, et le vendeur est un passionné c'est évident aux vue des informations qu'il m'a donné (et donc j'avais eu la confirmation en les cherchant sur le net auparavant), il m'a donné des pièces neuves en rab (genre filtres et pièces d'usure).
Elle en superbe état et 100% d'origine (hors antenne d'auto radio qui avait été cassée mais les attaches et fils d'origines sont toujours là), pas une goute sous le moteur, pas une trace de rouille (ni dans le toit ouvrant, ni aux pare-brise, ni dans les passages de roues ar/av)
Elle est blanche, intérieur tissu bi-ton d'origine en super état et beaucoup d'options (auto radio alpine + charge CD d'origine, TOE, VE,alarme honda d'origine...)
Au rayon des choses a faire, l'alb (voyant allumé en permanence mais qui vu son efficacité relative et sa fragilité ne sera surement pas refait, surtout que je n'aime pas du tout les systèmes de type abs) et la clim qui a besoin d'être rechargée (mais vu que c'est du R12 il va falloir adapter, ce n'est pas une priorité)
Je prendrai des photos dès que possible, l'ayant acheté hier soir je n'ai pas eu de temps pour en faire, et puis sous la pluie ... bof).
Voila ^^