Japan Car

Bonjour,

j'ai une delsol VTI que j'essaye de soigner au mieux et je me pose une question elle doit actuellement dormir dehors faute de place dans la garage et suite a cela grincement de porte etc... apparaisse rien de grave je vais m'occuper de cela en passant au graissage complet mais ma questions est pointé sur le mécanisme de coffre électrique comment et avec quoi peu t'on l'entretenir ?

Merci

Je verrai bien de la graisse siliconé à appliquer dans les verrins.

Et de l'huile de vaseline pour tes joints de toit et portière (le joint vaut une fortune chez honda, 800€ il me semble )


Attendons de voir ce que les mécanos vont dire.

Merci pour tes dires pour le moments tu confirmes mon idée pour la graisse silicone

ou mieux: un aérosol de lubrifiant au Téflon (rayon bricolage du Casto du coin) qui sera sec et sans coulure, et durera plus longtemps que le silicone.
Par contre, ça laisse des traces blanchâtre qu'il faut essuyer au bout de quelque jours.

Glurk a écrit :ou mieux: un aérosol de lubrifiant au Téflon (rayon bricolage du Casto du coin) qui sera sec et sans coulure, et durera plus longtemps que le silicone.
Par contre, ça laisse des traces blanchâtre qu'il faut essuyer au bout de quelque jours.

c'est surtout que le silicone fini par abimer les joints.

Par contre, apparemment, vu sur le forum crxdelsol.fr, la graisse au téflon dure beaucoup plus longtemps que l'aérosol de lubrifiant au téflon pour les joints.

Pour le mécanisme, je te conseil aussi de venir voir dans les faq de ce même forum, y aura toutes les explications nécessaires