Japan Car

Salut, apres beaucoup de recherches je me permet de poster un topic pour essayer de trouver la solution a mon probleme.
Je m'explique ma civic 1.5 LSI ne demarre pas a froid depuis hier. En la poussant, elle demarre. J'ai changé mes bougies, fait ma vidange et changé mon filtre a air hier. Le filtre etait extremement sale (je viens de recuperer cette civic). Or, avant juste avant de le changer, donc une fois ma vidange faite, j'ai demarré la voiture (avec un peu de mal) et de la fumée blanche est sortie du filtre. En fait elle semble sortir de l'injection (?).
Ce matin, elle voulait pas partir, et en la poussant avec une voiture elle a bien voulu. Je l'ai emmenée au garage, le garagiste a essayé et moteur chaud elle redemarrait direct sans souci. On l'a laissée refroidir et réessayé a froid. Elle a demarré mais encore cette fumée blanche (ca n'avait pas recommencé depuis la vidange).
Je lui ai laissé la voiture pour qu'il regarde. Il ne sait pas d'où ca vient, peut etre probleme electronique ou allumage selon lui, mais il est sur que ce n'est pas le demarreur.
J'ai essayé hier avec une autre batterie, pareil. J'ai essayé avec ma batterie chargée a bloc, idem.
Ma pompe a essence s'enclenche au demarrage, donc ça ne doit pas etre ca.
Enfin, je me suis decidé a appeler Honda (qui pourra me la prendre que le 11/10), ils m'ont demandé les "symptomes" et m'ont dit que c'est surement pas l'allumage.
Donc vous l'aurez compris, je suis perdu. Ce n'est donc ni:
-demarreur
-batterie
-bougies
-allumage
-pompe a essence
Est-ce que vos voyez autre chose?
Et pour cette fumée blanche, vous en pensez quoi? Probleme d'injection?
Merci d'avance, et merci de m'avoir lu.
PS: Desolé pour le roman

Bonjour...

Pour le démarrage a froid, j'aurai une tendance a dire main relais... Quand tu mets le contact, entends-tu un petit clic???

Pour la fumée blanche... Dort-elle en garage ou dehors... Car dehors c'est possible que se soit de l'humidité, mais ne prends pas pour argent comptant ce que je dis...

A suivre maintenant...

Elle dort dehors. Ca me l'a fait 3 fois en plein apres midi de beau temps, pas le matin.
Le main relais?
Oui, elle fait un clic normal, comme toutes les voitures quoi. Par contre j'ai un anti demarrage un peu bizarre...
Concernant l'huile c'est plutot un retour (de je sais pas quoi)

Si tu as le fameux clic moins de chance déjà que ca vienne du main relais...

Peut-etre un faut contact dans ton anti-démarrage...

D'autre part, une fois demarrée la voiture tourne tres bien, tient bien le ralenti, ne broute pas.

c'est juste une fumée blanche, ou en plus, elle pue l'essence mais vraiment fort?

tu as pas vérifier les injecteurs?

Oui ça pue un peu l'essence je trouve mais pas vraiment fort , je pensais aux injecteurs aussi oui mais ce serait quoi? Injecteurs encrassés?

peut etre une piste!

elle tournait bien sinon avant? a chaud, elle tourne comment?

Oui elle tournait bien avant. Je l'ai achetée mardi dernier. Elle demarrait sans souci, et a commencé a devenir capricieuse lundi (mais demarrait quand meme) et c'est depuis mardi matin qu'elle ne demarre plus a froid. A chaud, elle redemarre sans trop de souci, et surtout elle tourne tres bien. A froid elle tourne bien. Donc ca pourrait etre les injecteurs encrassés (etonnant que le garagiste n'en ai pas parlé) ou probleme electronique dans le circuit d'injection (ca le garagiste en a parlé) c'est ca?

sonde de température?
pas de voyant moteur? quelle température par chez toi par rapport à quand tu l'as acheté?

comment ca?

est ce que tu as le voyant moteur qui s'allume? si oui, tu as analysé le code erreur? (cf FAQ)

et la température par chez toi aurait pas baissé d'un coup?

si c'est la sonde de température, le calculo ne sait plus la quantité d'essence qu'il doit envoyer dans le moteur et peut en envoyer trop a froid (d'ou la fumée blanche en plus de la condensation bien sur)

voire aussi la sonde de température d'eau, mais ca sera indiqué par un code erreur

d'autres avis?

Wow j'y avais pas du tout pensé. Alors, non le voyant moteur s'allume pas.
Ensuite, la temperature n'a pas non plus chuté (j'habite a coté de perpignan donc fait pas trop froid) et j'ai acheté la voiture a 10km de chez moi. Mais c'est vrai que ca c'est refroidi au meme moment que la "panne". Faut voir tout ca, merci pour la piste.

Alors? Personne d'autre a d'idée?