Japan Car

Bonjour !

Suite à l'achat de ma EG4 accidentée, le bruit n'a fait que s'amplifier.
J'ai pensé, coté droit, tout d'abord à un roulement de roue.
Je l'ai donc remplacé par un en bon état.

ça fait exactement le même bruit.

J'ai ensuite remplacé les jantes, sachant que les rainsport 1 font du bruit lorsqu'ils sont usés, j'ai mis les jantes de la CRX,avec des exalto 2 neufs, ça fait le même bruit.

J'ai peur, maintenant, vu que c'est plutot coté droit (quand on est dans la voiture évidemment, puisque le bruit apparait à partir de 60km/h) que ce soir les roulements de boite qui sont passés au travers lorsque la voiture a eu son choc avant...

refaire une boite ? la changer ? une autre idée ?

Merci d'avance pour vos commentaires

Par hasard, tu vas verifié la suspension ? Le cardan ? (sait on jamais)
Mais ça fait quel genre de bruit exactement ?

Wongwongwongwong ça raisonne dans la voiture dans un bruit sourd.

ça fait pas claclaclaclac comme un cardan quand on braque à l'accélération.

Les suspensions sont neuves, en BGRacing.
Et le bruit ayant une fréquence proportionnelle à la vitesse...

MP répondu

Salut Charly CRX !
Il y a du jeu sur la roue quand tu la secoue ?
Quand tu secoue le cardan, tu sens un jeu ?

Ou bien pas l'amortisseur.. mais bien la suspension, comme l'a dit Vegas !
Un triangle foutu ça fait aussi du bruit !

Ta jante chauffe lorsque tu roules? J'entends chauffe beaucoup !

Beaucoup de questions debiles, mais sait on jamais !

Francois_303 a écrit :Salut Charly CRX !
Il y a du jeu sur la roue quand tu la secoue ?
Quand tu secoue le cardan, tu sens un jeu ?

Ou bien pas l'amortisseur.. mais bien la suspension, comme l'a dit Vegas !
Un triangle foutu ça fait aussi du bruit !

Ta jante chauffe lorsque tu roules? J'entends chauffe beaucoup !

Beaucoup de questions debiles, mais sait on jamais !

Aucun Jeu sur la roue.
Le cardan est correct, je l'ai démonté et regardé hier soir niveau torsion etc...
ça craque ni crisse ni claque pas comme un triangle...

Ma jante chauffe normalement, à la température du pneu, pas plus.


Je cherche, Francois_303, donc il n'y a aucune question débiles.

MP Lu Makuro, Merci, je vais faire ça. sauf que je n'ai pas de pont alors ce sera chandelles et cales.

CharlyCRX,ça pourrait trés bien être le cardan quand même mais pas au niveau de la tête car comme tu dis ça ne claque pas.
Vérifies qu'il n'y a pas de jeu au niveau du tripode ça sera toujours ça d'éliminer comme hypothése.

DocteurH a écrit :CharlyCRX,ça pourrait trés bien être le cardan quand même mais pas au niveau de la tête car comme tu dis ça ne claque pas.
Vérifies qu'il n'y a pas de jeu au niveau du tripode ça sera toujours ça d'éliminer comme hypothése.

c'est ce que j'ai fait hier soir voir ci dessus, pas de jeu.

Comme ce bruit parasite qu'on entend "assez" distinctement de 00:53 à 01:04?

J'avais un genre de ronronnement du style "wooooooooooo" quand je roulais.J'avais levé la voiture et j'avais une roue qui avait du jeu, j'ai donc changer le roulement mort. Mais on m'a dit et j'ai vu ici aussi d'ailleurs que en général, quand t'en changes un, pas longtemps après faut changer celui de l'autre côté. Ben ça c'est confirmé, j'ai un nouveau "wooooooooooooo" qui semble venir de l'autre coté. Il est moins distinc pour le moment. j'ai levé la voiture et bougé la roue, j'ai l'impression mais vraiment pas sûr que la roue a du jeu. Du coup j'vais attendre encore un peu pour voir si ça s'amplifie...
C'est ptet pareil pour toi...

j'ai le meme soucis je cherche encore...

Question(s) bète(s) ....

As tu vérifié tes 3 autres roulement ?

L'état général de tes silent bloc ?

Des réactions bizard dans le volant ? (je pense à un roulement de différentiel)

Ta géométrie est bonne ?

Hello,
Est-ce que ton bruit est regulier?
est-ce qu'il se fait entendre en ligne droite, en tournant a gauche et a droite de facon plus forte?
Un roulement c'est plus fort quand la voiture est en appui dessus.
Est-ce que tu as toujours le caoutchouc sur ton cardan, sur la partie centrale, il doit etre a sa position, sinon ton cardan est desequilibré.

La boite en general fait toujours du bruit meme a 20 ou 30 km/h, mais pour savoir si c'est la boite, tu montes la voiture sur chandelle, tu retires les deux roues avant et mets en marche et tu ecoutes (assure la voiture avec des bloc de bois genre 15x20x40)

Truc con mais j avais aussi un bruit de roulement sur le ferio .. verdict j ai changé de pneus et plus de bruit!

CharlyCRX a écrit :J'ai ensuite remplacé les jantes, sachant que les rainsport 1 font du bruit lorsqu'ils sont usés, j'ai mis les jantes de la CRX,avec des exalto 2 neufs, ça fait le même bruit.

angelofdeath a écrit :

CharlyCRX a écrit :J'ai ensuite remplacé les jantes, sachant que les rainsport 1 font du bruit lorsqu'ils sont usés, j'ai mis les jantes de la CRX,avec des exalto 2 neufs, ça fait le même bruit.

oup's .. j vais pas vu :roll:

Oui effectivement ça fait plus de bruit en virage à droite, donc sur les roues en appui, à gauche de la voiture.
j'avais le bruit à droite auparavant, et maintenant, il est à gauche.
Il es possible que le droit faisait tellement de bruit qu'il couvrait l'autre.

Je l'ai changé, le bruit a changé de coté.

Bonne piste nico, je vais regarder si malgré le choc avant les équilibreurs en caoutchouc sont toujours présents.

Je vais changer le roulement avant gauche la semaine prochaine.

Je vous tiens au jus.

++

sur nos honda, les bruits de roulements peuvent aparaitre meme si on a pas de jeu dans les roue!
Sur mon eg3 et mon eg5, j'avais les roulement qui faisait du bruit, je les ai tous changer, et plus un bruit, appars le bruit des rainure des pneu sur la route

Bon Suite et Fin :


1e) Je rappelle l'historique :

Bruit de roulement à l'avant droit
Changement de jantes, idem
Changement de fusée avec roulement en bon état, 50km plus tard, même bruit, mais de l'autre coté (à gauche)
Changement de fusée avec roulement en bon état, Pas de bruit !

C'étaient donc mes deux roulements de roue qui étaient morts.

L'avant gauche ne faisait pas de bruit avant de changer l'avant droit, cela s'est déclaré un peu plus loin (50km à peu près).
Les roulements morts n'ont AUCUN jeu, ils craquent quand on les fait tourner, ils font comme si il y avait des grains entre les billes de roulement, ou alors ils ronronnent.

2e) très difficile de sortir les disques, j'ai été obligé de prendre des disques que j'avais en réserve, d'EG4, et de les mettre en attendant, je vais commander des disques neufs dès que ceux ci seront morts.

3e) les fusées EG3 et EG4 sont strictement identiques (j'ai mis des fusées EG3 sur EG4)

4e) les disques et les étriers sont complètement différents, j'ai des disques d'EG3 neufs avec des plaquettes neuves à vendre.

5e) Quel bonheur de rouler sans avoir de bruit de roulage autre que le moteur qui ronronne !!!

Merci de votre attention.

Le_NoNo a écrit :Comme ce bruit parasite qu'on entend "assez" distinctement de 00:53 à 01:04?

nan le bruit ne ressemblait pas à celui ci, c'était vraiment un bruit de claquement sourd, qui résonnait dans la caisse, comme si j'avais un compresseur d'air sous le capot bbbbbrrrrr sourd.

Résolu !