Japan Car

voila dejas pour commencer bonjours a tous voila hier matin mon ej6 et arriver a la maison je suis partit en direction de chez Aznkerel (une personne du fofo) très cool a qui j'ai acheter son intérieur cuire avec son jolie repose coude maintenant que l’intérieur a été changer car a la base l'ancien proprio a mi des baquets horrible made in feu vert donc verdict c'est plus jolie volant remis d'origine nettoyer néon intérieur dégager nouvelle jante acheter alignement de la fasse av fait signe Honda rouge ar a poser élargisseur d'aile av et ar acheter (mais ne c'est pas comment les poser lol)je vous mais des photos qui parlerons plus de ce que j'ai acheter et de la voiture

le jour de l'achat





les pièces acheter



jantes plus elargisseur





et l'interieur cuire

petite photo d'hier soir

voila les petites news et surtout merci honda france

petite reference des bavettes pour ej6





ET LA A VOUS DE TROUVER.......

voila les bavettes av posées

elle est propre ta hondaaa

vivement dimanche

c'est l'ancienne de momoej6 ça non?

sinon sympa les extensions tu les as choppées ou?

+1 pour les elargisseurs, ça peut grave interesser un pote, c'est du universel ?

hey tu es là aussi, joli coupé

onlytaquet a écrit :hey tu es là aussi, joli coupé

oui je suis partout lol

et les elargisseur il son dispo

ouai tres propre je la vois demain moi lol !!

oui sa c sur lol

skydio a écrit :

onlytaquet a écrit :hey tu es là aussi, joli coupé

oui je suis partout lol

et les elargisseur il son dispo

comment ca dispo ?

si c'est a vendre mp moi ^^

c'est a vendre en mp les ami je veut pas pourrir le topic

coucou sayez j'ai mais lugsssssss voila les photos

si si cest mon ancienne caisse avec le lance flamme que javais fais installer en mode barbecuuuuuue

lol plutot pas mal avec les nouvelles jantes pour l'avoir vu en vrai !!!

je kiff ces jantes aussi

J'aime le style !

momoEJ6, t'est serieux l'ancien proprio il s'appeler alex

Cest moi qui lui avait vendu ^^ cest bien mon ancienne civic je l'avais acheter chez type max qui est aussi un ami à moi il à installer tout ce qu'il y avais dessus dont les porte lambo. Le lance flamme avait été installer au garage R.

momoEJ6 a écrit :Cest moi qui lui avait vendu ^^ cest bien mon ancienne civic je l'avais acheter chez type max qui est aussi un ami à moi il à installer tout ce qu'il y avais dessus dont les porte lambo. Le lance flamme avait été installer au garage R.

Si un jours tu peut me contacter qu'on puisse parler de la voiture sa serai cool

moteur eclater pu une tune marre de la vie je crois que je vais craquer merci a tous les potes de se barré des qu'on demande de l'aide et surtout merci a mon ami ej6 du 75 de m'avoir remorquer jusqu'a la maison

Gros déterrage de ce post ... C'est moi qui lui avait racheté son EJ6, et hormis qu'il avait mis 6 mois pour m'envoyer la carte grise (vu qu'il l'avait pas faites, il voulait la faire pour me l'envoyer ensuite, résultat, il n'a rien fait et a quand même fini par l'envoyer après menace des flics ... Enfin bref), il l'avait bien pourrit cette pauvre voiture ...

Donc après qu'elle soit restée environ 1 an et demi sans bouger, le temps que je récupère ce qu'il fallait pour la refaire le plus propre possible à moindre frais, elle a fait ses premiers tours de roue il y a une semaine.
Donc le D16 explosé a fait place a un de 80000 km avec faisceau moteur complet, distrib, bougies, embrayage et tout les filtres neuf, tout l'intérieur a été nettoyé en long large car c'était un gros paquet de crasse ... Les plastiques étaient noir tellement ils étaient sale, donc l'huile de coude et le savon glycériné ont été mes amis ... Le coffre prend la flotte car elle a du taper légèrement et ça a été réparé comme un cochon ... Donc il faut encore fignoler le tout et refaire les joints ainsi que remettre l'aération de coffre car là, c'était un trou ... L'avant pareil, j'ai du détordre un peu la traverse ainsi que le masque avant.
Les faisceaux de portes étaient coupés, donc refait, j'avoue, en mode "bidouille" car j'ai repasser de nouveaux fils dans les connecteurs de portes, mais c'est maintenant fonctionnel, ainsi que tout le système SRS qui se promenait sous la colonne de direction.

Enfin, j'en oubli ... Mais bon ...

Les lambo ont viré ainsi que le système de barbecue, les angels aussi pour une remise à l'origine avec le faisceau refait proprement car il était dégeu. Les trous dans la malles ont été bouché (à la colle a parebrise noire vu que je ne voulais pas faire de peinture ... C'est étanche et discret) et les bas de caisse poncé et repeint en noir mat vu que la peinture se barrait (peint non âpreté sur du plastique). Le seul truc qu'il reste sont la ligne SRS (dont il a soudé la sourdine dessus, comme tout ... Très mal fait donc j'ai coupé une partie de la sortie pour "enlever" les trous qu'il a fait lors du soudage), la calandre sans sigle, les jantes et le rabaissement.

Il me reste encore des pièces a recevoir, un soufflet de crémaillère a changer, un roulement de roue arrière qui est a changer car il siffle, mais vu l'état du silent bloc, je pense chercher un demi train, et la butée d'embrayage a changer (je ne l'avais pas changé car j'avais eu la mauvaise donc avait remis l'ancienne).

Ne pouvant pas la garder pour des raisons perso et de place, je l'ai vendue à un de super pote qui vient d'avoir le permis, donc l'idée est de la refaire le plus propre possible, fiable, je sais qu'il en prendra soin. Pour le moment, c'est moi qui l'ai, le temps de bien la finir, mais elle part à 50 km de chez moi et je sais qu'il en prendra grand soin et je m'en occuperai toujours.

La voilà a son arrivée après un lavage >


La voilà maintenant >






Et quelques tests avec perf expert, je trouvais qu'elle fonctionnait pas mal pour un bloc stock, c'est le cas

Putain elle a bien changé cette auto , apres ce qu'il en a fait ....

en tout cas tu t'en ai bien occupé , nickel si elle part entre de bonne main