voila j'ai un soucis que j'essaie de regler:
apresavoir monté des ressort apex -40 sur le crx, j'ai un enorme bruit de frottement insoutenable en roulant, un enorme :COUIIIIC!!!!
ce qui est bizzare aussi c'est que la voiture est legerement plus basse sur l'avant gauche que sur l'avant droite (1cm) normal ou pas?....
j'ai redemonté 2 fois, regraisser les silents blocks.
qd je leve la voiture ca le fait pas sur 2-3 km et ca recommence petit a petit...
qqun avait deja ce soucis? si personne n'as d'idée jj'irai je pense sur un pont pour voir ca d'en dessous, tout depend ce qu'est le probleme...
merci
Est-ce que tu as remis l'espèce de gaine en caoutchouc autour des premieres spires ? (à recuperer sur les ressorts d'origine)
est ce que tu as déserré tes silent bloc inf avant de la poser ? ca peut venir de ca car ils st trop vrillés...
sinon ptet un cardan fatigué...
tuningtaz, les caoutchouc sont sur les ressort arriere, j'en ai pas sur les avant
Buzz_S13, le bruit a l'air de venir au niveau de la base de la suspension, pas au niveau du silent bloc, j'ai pensé aussi au silent bloc de la bar stab mais rien a faire...
les cardan sont ok
enfin apres avoir demonté 2 fois tout le bazar, la tete toute rouge et les mains noires, je file chez le garagiste:
je lui explique le probleme du "couic", et il me dit tout tranquille:
Ah oui! c'est ta rotule qui couine
du coup j'ai pris une seringue a la pharmacie, et pis hop un coup de WD40 dans le soufflet de la rotule inferieure, et puis la c'est tout bon....
donc voila ca peut peut etre vous servir un jour
PS: maladie aussi sur les vieille audi parait-il
pour en revenir au sujet, j'ai mesurer et j'ai environ 7mm de diff entre gauche et droite
c'est une question con mais un pote a eu le meme soucie: as tu monte les ressort dans le bon sens des deux coté? lui c'etait gouré et sa caisse n'etait pas plate...
denis1305 a écrit :c'est une question con mais un pote a eu le meme soucie: as tu monte les ressort dans le bon sens des deux coté? lui c'etait gouré et sa caisse n'etait pas plate...
bonne remarque, je vais re-verifier, mais oui je pense
le WD40 va bouffé la graisse... tu n'a résolu le probleme que temporairement...
lovic a écrit :le WD40 va bouffé la graisse... tu n'a résolu le probleme que temporairement...
je sais, il faut que je change la rotule car le souflet est de toute facon mort
mais c'est provisoirement satisfaisant
lol ouais c'est clair mon ED7 leader price connais le rafistolage
lovic a écrit :lol ouais c'est clair mon ED7 leader price connais le rafistolage
attention! j'suis pas manouche non plus...
bien au contraire, mais la ca ne risque rien du tout
la rotule est encore ok, mais elle etait surement seche, donc pour le moment j'ai pas de fric a mettre la dedans...
j'ai aussi un bruit a l arriere droit suite a la pose de mes ressorts courts apex-40.ça fait un clanck quand je prend une moyenne bosse.par contre j ai pas remonté les epaisseurs en caoutchouc qui etait sur les ressorts d'origine.sinon elle etait trop haute de l arriere. quelqu'un a deja eu le cas?
le truc qui m intrigue c'est que ça le fait que a droite... P.S:tout est serré.
alors ca c est bizarre.quand j ai acheter ma crx y as 3 ans elle etais deja rabaissée avec des apex -40 et meme plobleme que toi.ca fais du bruit a l arriere droite surtout quand je descend un trotoir par exemple.par contre jamais trouver d ou ca venait
ouais c'est bizzare ce truc! je vais me pencher la dessus (plutot dessous) ce week end. et toi depuis 3 ans elle fait ça?
j'vais voir j'l'a rabaisse samedi j'éspére ne pas avoir ce prob
Traumacivic, tiens nous au jus pour la tienne.
Red beast, ouep si j'arrive la rabaisser pcq apparament c rouillé mais bon j'ai un super mécano
ouais 3 ans que ca fais ce bruit a l arriere droite.je me demande si c est pas le ressort en lui meme qui force a quelques part ou je sais pas.toute facon ca restera comme ca parce que la voiture a 240 000 pis je la fous loin chuis entrain d en preparer une autre avec porte elytre,part choc,fileté, etc...
Traumacivic
si jamais fais attention que la vis qui tient l amortisseur au bras de suspension soit pas grippée dans le silentblock parce que apres c est la merde donc vas y tranquille sans tout faire peter ;-) et tiens nous au courant pour ce bruit