Japan Car

bravo mec !!!


fais toi plaisir !!! on suit tout ca continue de nous tenir au jus

vivement la saison 2011 !

quel est ton programe pour 2011 ?

une bonne saison à toi !

Motifs dintersaison presque terminées
Description bientôt !

que du bon pour 2011!!! les modifs on s'en fou du moment que le coup de volant est la !! le meilleur élément reste entre le baquet et le volant.... !

Ptin belle vidéo, j'adore l'étagement de ta boite! Et l'autobloquant on voit bien son effet!

Tu sais où il est possible de trouver les côtes de l'arceau, j'ai un ami qui en aurait besoin.

takumi31 a écrit :que du bon pour 2011!!! les modifs on s'en fou du moment que le coup de volant est la !! le meilleur élément reste entre le baquet et le volant.... !

ouais mais si t as une caisse de merde, t as beau etre michael schumacher beh tu fais de la merde

donc non les modifs on s en fou pas

momosega, Merci !

pour les cotes de l'arceau , j'en ai aucune idée.
peut etre chez GT2I ou oreca ou bps

papa_ep3, c'est pas faux ! mais les modifs que j'ai faites ne veulent pas dire que j'avais une caisse de merde !

papa_ep3 a écrit :

takumi31 a écrit :que du bon pour 2011!!! les modifs on s'en fou du moment que le coup de volant est la !! le meilleur élément reste entre le baquet et le volant.... !

ouais mais si t as une caisse de merde, t as beau etre michael schumacher beh tu fais de la merde

donc non les modifs on s en fou pas

et tu peux rouler en evo ou celica et etre derrière une 106 au scratch

La saison a repris dimanche dernier : 4eme de classe sur 8 engagés , à 5 dixiemes du 3eme !

Un super pied !

Une video du depart d'une manche d'essai :

http://www.youtube.com/watch?v=r2Lwdx6axVU

Et une video d'un passage de la derniere manche d'essai :

http://www.youtube.com/watch?v=J51JyNUMCr8


La civic se comporte à merveille malgres un leger sousvirage (pneu av presque mort).


quelques passages ici :

http://www.youtube.com/watch?v=Bsc3IMAHq...ture=share

Joli tout çà!

Sympa

C'était quoi les modifs d'intersaison ?

J'adore :lov: ca a l'air de sacrement colller !

Merci !

Alors pour les modifs :

Camber kit arrière
Barre anti roulis arrière diam 15 avec sb energy
16 goujons long arp
Cales 16 MM bratex
Jantes 6x14 et 36
Réglage hauteur de caisse
Géométrie aux petits oignons !(carrossage,parralelisme,chasse)

Et prochainement montage d'une direction assistée.

c'est bon ca !!!!!

14P power !!!

mcle81, merci pour ta réponse

Tiens course de cote de Calmont, j'étais présent en tant que spectateur pour en prendre plein les oreilles et j'ai bien entendu le bourdonnement de ta titine.

D'ailleurs, plus bas j'avais posé une vidéo trouvé sur le net :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=179552

Yes ! je l'ai vu cette video , la video de mes passages est faite par eux (sport méca passion sud ouest ) !

@tsukuba et mcle81 : pour le shift light je ne l'ai pas branché sur l'ecu mais direct sur mon compte tour (voir le fil bleu et gris) après ce fil est peut être directement relié à l'ecu?

J'ai eu une course de cote ce week end à Revel (31).

10 engagés dans ma classe.

3 montés d'essais le matin sous la pluie : 4ème de classe.

3 montée de course l'apres midi sec sur la derniere : 2ème de classe !!!!!!!!!

Ca fait super plaisir ! quel pied !

(4 secondes de mieux que l'année dernière avec de moins bonnes conditions !)

Ca rentre, ca rentre !

Videos bientot !

Bravo !

ça progresse avec l'ed7, félicitations
Tu roules toujours en pneus rallye cette année ? Car si tu as l'occasion de prendre du vrai slick tendre pour la cote, tu vas voir que c'est un autre monde

bien joué

j'ai touché un Avon de course de cote, impressionnant comment c'est mou
mais je crois que le gars disait que ça durait la montée, en tout cas pas bien longtemps !

Merci !

Oui je roule avec 4 n00 ,c'est bien , mais comme tu dis Romuald, le slick c'est mieux !

J'ai eu une course le weekend du 15 aout.

5 engagés dans ma classe , je termine 2 ème de classe !

Je roulais aussi avec des moulés à l'avant (RS7, T70, A006 soft) voir R1R ou mixte N3 à l'arrière pour un bon grip dès les premiers virages et obtenir un léger survirage dans le sinueux comme en slalom.
Avec cette config, j'ai toujours gagné la classe N2 ces 2 dernières années en bataille en cote ou slalom avec 1/2 à 1s d'avance sur les 106 et Saxo VTS, et j'ai fait plusieurs podium de groupe N.
Je suis tombé sur un lot de 4 slick yokohama 005, j'ai fait une seule course avec et là, la saxo avec qui je lutais habituellement a pris 3s sur la montée de St Savournin (1.1 km)... j'ai fini à 7/10° de Frau avec sa Subaru N15 et j'ai même fini devant mon pote en ED7 qui fait régulièrement les podiums en F2000-2 juste derrière les Kitcar. Avant il me collait 1s facile...

Tout ça pour dire, que j'ai été le premier surpris par la différence de grip qui est vraiment énorme avec des pneus adaptés. Derrière, la première fois que j'ai testé, j'avais juste mis sur le train avant pour voir, et là, l'arrière n'arrivait plus à suivre, ça baladait dans tous les sens
Pour info, les Avons sont encore meilleurs, et il tiennent plusieurs course sans problème

Mcle81, 4 slick et tu fais la classe, tu y es presque

ca promet !!!

Merci Romuald pour ces super impressions.

Je vais essayer de trouver ça en occaz.

C'est vrai que dans ma classe on est environ que 2 à rouler en pneus rallye(tendres). tout les autres sont en slicks (avon, michelin).


Ce week end encore une course à Moissac (82)

2éme de classe sur 4 à 2 dixième du premier

que du bon, je suis en nette progression !

quelques photos et une vidéo d'un passage avant l'arrivée



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http://www.youtube.com/watch?v=7fnwBjHO4B8



Prochaine course et dernière de la saison dans 15 jours à villefranche lauragais(31)

trop belle les photos !!!

mcle81, elle ne bouge pas trop de l'arrière ton ed ? car sur les photos, il me semble un poil haut pour avoir un bon équilibre au freinage en entrée de courbe, après c'est peut-etre juste les photos qui donne ce rendu

Ca fait longtemps que je n'était pas passé sur ton post, ça fait plaisir de te voir évolué ainsi que l'ed7, bon courage pour la suite