Japan Car

Bonjour tout le monde !!!

Donc voila je viens a vous par la puissance du Net

Nan plus sérieusement, j'ai commande sur le site AKR
un collecteur pour D16 4-1 en inox je le reçois niquel
Et je constate qu'il est en une seul parti => pas de fuite SUPER mais a monté GALÈRE
Jusque la pas de problème...
je demonte mon bon vieux collecteur fonte 4-1 je galere un peu mais
je m'en sors...

Au remontage je me rend compte que le 4-1 ne passe pas je démonte la traverse avant je monte le collecteur impeccable.

Sauf que lorsque je décide de remonter la traverse le collecteur butte sur la traverse mais genre vachement bien.(pour info il faudrai retirer de la matiere sur 6cm de long et 2cm de profondeur)je suis pas hyper chaud


je voudrai savoir si quelqu'un a déjà eu se problème et genre si on peut "bidouiller" la traverse ou si on peut acheter des traverse qui vont bien

Merci d'avance

Tu te serais pas trompé de réf' ??? (envoi le lien de celui que tu as pris)

Tu as bien un d16a9 ?

A l'occase, fait une tof'

les 4en1 on cette facheuse reputation là effectivement , rare sont ceux qui se montent sans modifs de la traverse ,j'en avai fait les frais sur mon ancien crx .

j'avai disqué le rebord de la traverse ,tapé pour gagner encore un pe et apré resoudée.

cela di si tu ve faire ca bien et que tu tien a ton collecteur tu pe acheter une traction bar qui remplace cette grosse traverse par une bar qui te laisse aprés une place considerable pour y mettre ce que tu ve.

tu a verifier egalement la liaison au sol de ton collecteur ? car souvent ils descendent bien bas et au moindre dos d'ane ou autre ton collecteur prend cher .

bricardou a écrit :je voudrai savoir si quelqu'un a déjà eu se problème et genre si on peut "bidouiller" la traverse

Merci d'avance

oui on peut, comme ça:

bricardou a écrit :Sauf que lorsque je décide de remonter la traverse le collecteur butte sur la traverse mais genre vachement bien.(pour info il faudrai retirer de la matiere sur 6cm de long et 2cm de profondeur)je suis pas hyper chaud

c'est un soucis connu depuis assez longtemps sur ce forum, et seule cette solution existe.

Après il existe des 4-1 adaptés aux ED mais ils sont rares et très chers.

Les gens qui ont des budgets modeste ce dirige en général vers un 4-2-1 ou vers une modification de la traverse.

Donc appriori il y a 2 phase de crx:
Phase 1 grosse galere avec la traverse
Phase 2 traverse avant modifié....
Moi j'ai aussi un 4-1 iresa et un crx phase 1 et je vais acheter la traverse avant phase 2 pour voir si ca se monte.
Pas encore fait mais je vous tiens au courant des que c'est monter.

Merci d'avoir pris le temps de lire mes dires.

je me renseigne de mon coté et je vous tiens au jus aussi



et voila le collecteur que j'ai commander et recu

le lien du site => http://www.akr-performance.nl/shop_fr/cr...uk-rvs.php