Japan Car

patrice a écrit :

yusifo a écrit :

power-of-dreams a écrit :

yusifo a écrit :

power-of-dreams a écrit :vive les véhiculeurs de fausses infos...

que c'est tu des faux véhiculeur??

j'ai au moins un et un exemple que j'ai eut un achat et toi ta quoi????


franchement ca vous fait gagner quoi de vous montrer ainsi envers des chose que vous connaissez pas!!!!


té un illuminer ou quoi !

le forum sert a savoir et faire savoir non pas a dire des connerie sur les gens

et en plus tu ne sait meme pas si j'ai dit vrai ou faux !

a l'avenir évite ca ok ca ne ma pas plus de tout
c'est pas homme .

J'viens à peine de voir ce post

Il va se calmer un peu avec ces prix Honda de Grèce ou de Kurdistan? T'es prié de me parler plus correctement, on ne se connait pas. Tu viens parler de ton allumeur moitié prix ou je ne sais quoi, or ce topic est dédié au prix d'un B18C6 neuf chez Honda. Si tu veux apporter une info qui ne serve pas à rien, apporte la pour de vrai avec des prix exacts. Si tu affirmes qu'en Belgique c'est 2 fois moins cher, donne nous le Honda en belgique dont tu parles et on se fera tous un plaisir de te donner un pourcentage tellement tu nous auras illuminé. Polok en a appelé un, et ils lui ont répondu 2600€ :roll:

Pour ceux qui veulent une info qui date d'aujourd'hui avec un prix normal (sans remise) d'un Honda nornal (Ile de France) ça donne :

Bas moteur nu 1739,11€ HT = 2079,98€ TTC (juste la carcasse)
Bas moteur complet 2072,87€ HT = 2479,16€ TTC (j'avais mémoire qu'il y avait une énorme absurdité entre le nu et le complet, c'est toujours d'actualité)
Culasse complète 1116,05€ HT = 1334,80 TTC
Culasse nue 1199,13€ HT = 1434,16€ TTC (2èeme absurdité confirmée d'ailleurs en page 2 en 2010)

ok ,ok j'ai rien dit et je ne t'es pas parler je garde pour moi se que je sais

desoler pour les infos comme quoi ont peut se tremper .

tu t'es trempé où ? :roll:

bon d'accord c'était facile !

dans les prix apparemment

mais moi je voulais dire que j'ai acheter réelement des pieces est qui couter en france quasi le double et ca c'est sur maintenant c'est possible que les moteur ou autres piéces de honda soit les meme prix ou présque
a l'avenir je vais me taire .

power-of-dreams a écrit :Pour ceux qui veulent une info qui date d'aujourd'hui avec un prix normal (sans remise) d'un Honda nornal (Ile de France) ça donne :

Bas moteur nu 1739,11€ HT = 2079,98€ TTC (juste la carcasse)
Bas moteur complet 2072,87€ HT = 2479,16€ TTC (j'avais mémoire qu'il y avait une énorme absurdité entre le nu et le complet, c'est toujours d'actualité)
Culasse complète 1116,05€ HT = 1334,80 TTC
Culasse nue 1199,13€ HT = 1434,16€ TTC (2èeme absurdité confirmée d'ailleurs en page 2 en 2010)

Voilà les prix officiels en Belgique (21% de TVA) sans remise (prix client) :
Bloc : 10002-P73-G01 - 2.223,74 EUR HT - 2.690,73 EUR TTC
Culasse : 10003-P73-G03 - 1.060,31 EUR HT - 1.282,98 EUR TTC

Kounkoun78 a écrit :C'est pas bullit qui à acheté un bas moteur de B18 neuf chez Honda !

Nan cest pas lui c'est moi il la acheter pour moi a cause de la remise.

Donc le bas moteur b18c6 neuf chez honda payé 2200 euros avec remise voila

bobbymacferrin a écrit :Quand tu l'achètes d'occasion il faut le monter aussi non?

raté :!: :!: :!: :!:
il faut le démonté

ben oui, il faut changé au moin joints de queue de soupape et p'tet les coussinets en preventif par contre.
ben oui, les gens arrive a faire croire qu'un b qui consomme de l'huile, c'est normal :roll:

sinon, ca me rassure, je suis pas fou de trouvé qu'un b18c6 a 2500e d'occase c'est franchement trop cher

Généralement c'est segmentation ... donc bas moteur.

Pourtant le prix de 2600 euros pour un bloc bas et haut d'ocaz de c6, c'est ce que je viens de payer

bob_bipbip a écrit :sinon, ca me rassure, je suis pas fou de trouvé qu'un b18c6 a 2500e d'occase c'est franchement trop cher

c'est le prix moyen... presque moitié prix qu'un B18 neuf...

Post pour suivre, c'est intéressant comme sujet