Japan Car

tonyjee a écrit :Si t'habitais en RP tu serais pas du meme avis hein .....
.

ouais si on veut, les seules trueno jdm, mazda v-spec et S-limited, le seul missile greffé 100% sapin, les seules hayashi street, ssr MK1, 2 et autres volks, R32, 33, 34GTR plaquées made in frogland je n'ai pas eu besoin d'aller en rp pour aller les voir.

ni en calif d'ailleurs il faut simplement aller aux bons endroits et le peu que j'ai vu sur le fofo des rasso grenoblois, est loin de ce que l'on voit et cotoie ici. et (surtout) ne pas penser que l'herbe est (forcément) toujours plus verte qu'ailleurs.

la je suis ok avec vous, le hello flunch, esthétiquement c'est parfait, mais au premier virage j'émets quelques doutes, je vais tester avec la mienne histoire de confirmer, j'ai des CF, un déport de ouf mais mon carrossage est in-réglable, je ferait avec.

les photos suivent bientôt

action talk, bullshit walk

BiSBAR a écrit :la super 5 est photoshopée a mort

trop pour que tu reconnaisses la voiture meme

je crois même que c'est une 5, pas une supercinq, ils devraient essayer sur une BX, ça tuerai a mort

Oui, c'est bien une R5 !

Je vais poser la break si j'en ai l'occasion , wfc style

j'ai testé le helloflunch

donc au garage, CF archi maxi bas, jantes affleurante, pas de carrossage sur la 86, et pour cause !

esthétiquement au top et ensuite roulage.

bon, ben, j'ai pas pu sortir la trueno du garage, trop basse, certes en forçant c'était jouable, mais je vais pas plier une 86 par trimestre et le panda n'a pas vocation a être un missile, et hormis d'avoir explosé le pc avant, je doutes que mes pneus (pas trop important) mais surtout mes jantes, estampillées introuvables de chez introuvables n'auraient pas résisté, et là c'est le drame !

donc, si tu habites dans un aéroport, ou proche d'une autoroute, c'est méga jouable mais dans la vraie vie, c'est tout bonnement bonnement, over chaud !!!

continuons a surfer sur le blog des autres

en revanche ce qui m'a bien fait marrer c'est la (soit-disant) banalité des TE37, c'est beau de prendre ses désirs pour une réalité

ça discute encore par ici ?

bonne année les gars

bob_bipbip, nan c'est un toshop!
Ça roule pas ça!! :ho:

http://vimeo.com/18227128

Vidéo très sympa même si je suis pas fan du rabaissement extrême et du carrossage excessif, en gros la GTR et l'Aston sont pile poil ce qu'il faut a mes yeux

Pour ceux qui se posent la question, le camber est ajustable d'origine, il a du l'exagérer au max (en plus du rabaissement).

Blista, c'est un sacré suppositoire ça ...

Blista a écrit :Pour ceux qui se posent la question, le camber est ajustable d'origine, il a du l'exagérer au max (en plus du rabaissement).

j'hesite a la mettre dans les phrases qui enerve :ho:

tonyjee, certes

bob_bipbip a écrit :

Blista a écrit :Pour ceux qui se posent la question, le camber est ajustable d'origine, il a du l'exagérer au max (en plus du rabaissement).

j'hesite a la mettre dans les phrases qui enerve :ho:

Pas compris (du moins pas compris pourquoi)

Blista a écrit :tonyjee, certes

bob_bipbip a écrit :

Blista a écrit :Pour ceux qui se posent la question, le camber est ajustable d'origine, il a du l'exagérer au max (en plus du rabaissement).

j'hesite a la mettre dans les phrases qui enerve :ho:

Pas compris (du moins pas compris pourquoi)

On a tous un peu de mal a comprendre Bob .. Explique nous ton intimited joke ...

Blista a écrit :

bob_bipbip a écrit :

Blista a écrit :Pour ceux qui se posent la question, le camber est ajustable d'origine, il a du l'exagérer au max (en plus du rabaissement).

j'hesite a la mettre dans les phrases qui enerve :ho:

Pas compris (du moins pas compris pourquoi)

tu me decoi :ho:
.... c'est surtout que ca t'avai choqué le faite que sur les civic, le reglage du carossage etai pas d'origine, et c'etai encore une de tes excuse pour dire que les civic, c'etai d'la merde :ho:

tonyjee a écrit :On a tous un peu de mal a comprendre Bob ..

j'ai le meme probleme





















:crzy:

Pas excuse, mais preuve :ho:

OK j'ai compris.
En même temps j'ai pas rajouté "contrairement à une Civic" dans mon post initial.

Puis bon, Prelude ou Civic, ça reste Honda, donc :cple:

bob_bipbip a écrit :pour dire que les civic, c'etai d'la merde :ho:

Ha bon, s'en est pas ?

hakebut:

Blista a écrit :En même temps j'ai pas rajouté "contrairement à une Civic" dans mon post initial.

tu l'a pensé tellement fort que c'est passé sur internet et a traversé mon pare-feu :ho:

icedfluid a écrit :

bob_bipbip a écrit :pour dire que les civic, c'etai d'la merde :ho:

Ha bon, s'en est pas ?
hakebut:

si, mais c'est pas encore aussi mauvais qu'une rx7

hirohazaka, pas de photos du test ?

hirohazaka, pas de photos du test ?

tu connais l'histoire du mec qui prends son apn avec la batterie restée à la maison ? la chartreuse, encore elle !

c'est que dalle a remettre en config hello flunch, j'en ferai quand la civic sera partie à la casse, la trueno étant stockée ailleurs pour le moment.

jamais conduit sur l'échappement avant, raclé tout le temps certes mais conduit non

hirohazaka, C'est ça k'c'est bon .. quand sa frotte ....

du coups , bas cotés interdis alors.... marde vais pas pouvoir test sur la 82

Black Wolf a écrit :http://vimeo.com/18227128

Vidéo très sympa même si je suis pas fan du rabaissement extrême et du carrossage excessif, en gros la GTR et l'Aston sont pile poil ce qu'il faut a mes yeux

Héhé !!! Je viens justement de recevoir une collection complète de tee-shirt de chez eux

Admirez un peu :

tonyjee a écrit :hirohazaka, C'est ça k'c'est bon .. quand sa frotte ....

OWI !!

Enfin pas trop, parce que Bim ! Paye ta Fujitsubo

Et encore c'est rien comparé à des buddyclub spec2 que tu peux traverser de part en part avec un , alors ne parlons pas de les plier

vas y touny, là je te l'accorde c'est plus jouable en rp que sur no vraies routes

si on essayes pas on ne saura jamais