Japan Car

Lol et pourquoi faire une voiture pour s'adapter à un style plutot qu'adapter son style à son auto!

Je trouve pas ça dégeu perso, mais je trouve ça con ces modes lol

enfin "nouvelle mode", ils faisaient déjà ça en allemagne dans les 80's, au japon dans les 80's/90's et aux states depuis 10/15/20 ans aussi

j'adore, perso

"hellaflush", de mon point de vue, c'est quand l'ensemble jante+pneu est affleurant avec l'aile (d'origine ou élargie)

+1

déja posséder un crx posé en 9x16.
et ma lexus is200 en 19 posé aussi.

j'aime bien ce style

Perso j'adore ce style, mais je trouve qu'il ya tro de projet "propre", je préfère des caisse qui vive, genre :


















Certains projet sont tellement clean, qu'il paraisse sans vie, les voiture sont belle mais ne dégage rien, aucun personaliter, et sa j'aime pas!
J'aime voir la voiture en action (drift ou grip) des rislan pour réparer, un bloc qui n'est pas forcément clinique mais qui cache bien sont jeu!!!!!

A trop s'enfermer dans les codes ( si je met c'est jantes la je ne peu pas mettre ce stycker....etc) on se retrouve avec pas mal d'autos qui se ressemble et qui ne reflète pas la personaliter du proprio !! Bon après rouler avec des caisse inroulabe c'est leur problème (trop basse, trop propre etc.......)
J'ai vu une vidéo d'un pre meet, ou il roule autour de vegas, et c'est vla la galère pour le pauvre XB, le moindre caillou et c'est la catastrophe

Par contre j'aime pas trop quand les roues sortent des ailes,
j'aime que cela soit a fleur.

Après Hellaflush, moi je dirait german style plutot

Le "Hella Flush" est une mode, c'est la nouvelle tendance sur Honda aux USA : Caisse scotchée par terre, jantes gros déport: Pour moi c'est carrement copié sur ce qui se fait là bas sur VW... Sur Honda ça passe aussi bien ^^

To FLUSH = Affleurer.
Au départ, "HELLA" est le top du top du rabaissement + jantes à fleur d'aile, les gars de Speedhunters avaient répertorié les différents NIVEAUX de FLUSHNESS.

Degrees of Flushness. Flush, Mexi, Tucked and Hella:

MEXI


A cause de leur offset pas du tout approprié, les jantes sortent beaucoup style "low rider".


FLUSH


Offset parfait, caisse rabaissée mais pas scotchée. Gap de 1.5 cm au dessus des pneux: Pas mal en daily drive.

ALMOST


Pratiquement le bon offset et le bon rabaissement, mais pas tout à fait.

HELLA FLUSH


Offset parfait, caisse posée par terre (flancs tendus, gros carrossage et aile "tirées"), pourtant encore roulable... En abimant tout au passage.


Le style F&F était aussi une mode, c'est devenu completement has been... Peut être que le Hella Flush sera has been dans quelques années ?
En attendant, je lis bcp de critique sur ce style, c'est une style non conformiste, les gens qui l'ont choisi s'en cognent que la voiture ne soit plus efficace, voir plus roulable et qu'ils l'abiment.
Le style avant le côté pratique, on voit ça tous les jours : La mode, l'architecture... Critiquez un jeune qui a un piercing sur la langue et vous passez pour vieux con. C'est pareil ici, chacun voit midi à sa porte, soyez tolérant les mecs :roll: .

Source : SPEEDHUNTERS (Novembre 2009)

de toute façon , le STYLE a proprement parler n'a pas de vocations fonctionnelles et pratique mais juste esthétique, pour le fonctionnel , il y a le DESIGN (la vraie nature du design et non la manière que tout le monde depuis damido a l'habitude d'utiliser) qui a pour but de creer une chose dans le but de son utilisation


être hellaflush n'est pas différent que d'avoir un look de surfeur ou emo , c'est une attitude, un mouvement , qu'on aime ou pas

moi j'adore , d'autres détestent ... c'est normal !

Je dirais même que l'aspect pratique, ce n'est pas le DESIGN mais l'ERGONOMIE

BiSBAR a écrit :toute modif sur une caisse dans un but esthétique ou perf est du tuning de toute façon !

que ça plaise ou non, quelque part , on est tous le jacky de quelqu'un

J'ADORE !!!

Averell a écrit :En même temps, si les gens en France arrêtaient de faire des commentaires à la con dès qu'on a une voiture qui sort un peu de l'ordinaire, à se faire limite traiter de mec friqué parce qu'on a une caisse sportive âgée de 10 ou 20 ans, deux places, qu'on a payée 5 fois moins cher que la caisse neuve du voisin/collègue de boulot, les gens se lâcheraient peut-être un peu plus...

Frosty22 a écrit :[100% d'accord et ça ne fait que confirmer l'état d'esprit moisi que je décrit, vivons heureux vivons cachés dans une audi A3 ou A4 (mais surtout pas A8 parce que c'est trop) noire ou à la rigueur grise (pour les les plus excentriques) à 30000 euros minimum mais de préférence diesel parce que les essences, ça consomme trop... 'fin bref ça fait du bien de voyager de temps en temps, voir aut'chose quoi

Belle analyse tous les 2 : à force de critiquer tout ce qui sort de l'ordinaire on roulera tous la même caisse... Super, je me langui :roll:

eg6maxx a écrit :Critiquez un jeune qui a un piercing sur la langue et vous passez pour vieux con.

bah c'est pas juste pour le style, cf Pulp Fiction

eg6maxx a écrit :Je dirais même que l'aspect pratique, ce n'est pas le DESIGN mais l'ERGONOMIE

BiSBAR a écrit :toute modif sur une caisse dans un but esthétique ou perf est du tuning de toute façon !

que ça plaise ou non, quelque part , on est tous le jacky de quelqu'un

J'ADORE !!! c'est juste vrai , et vérifiable facilement ! qui ne t'as jamais dit un truc du genre : "ah , ça y es, tu fais encore du tuning ?"


Belle analyse tous les 2 : à force de critiquer tout ce qui sort de l'ordinaire on roulera tous la même caisse... Super, je me langui :roll:

perso j'ai un daily qu'on m'a donné , mais c'est pas demain la veille que je déciderai de plus rouler en mémé rouillées

Il faut se dire une chose aussi, ils ont certainement pas autant de dos d'ane que chez nous, rien que sa sa aide, je l'ai vécu en belgique ( ou il commence seulement a y en avoir, dut moin y'en a moin au m² qu'en france ) et en hollande, ou je n'en ait croiser aucun, ba les mec il peuvent se lacher plus facilement coi.......... Donc un truc inroulable pour moi ne va pas l'etre surement pour eux .........







C'est juste magnifique coi........

Juste :top:



Moi je kiff perso...

eg6maxx, Merci pour la precision de la définition de HELLAFLUSH et l'historique .....

Brakeless a écrit :ils ont certainement pas autant de dos d'ane que chez nous, rien que sa sa aide

Alors non en effet ils ont pas de dos d'âne, mais alors ils ont des raccords sur autoroute C'est de vrais marches! Ya de quoi être surpris aussi, c'est pas un billard comme on peu s'imaginer!

Même à New-York et Brooklyn , tu te retrouve avec des routes avec des nid de poules, des raccords... C'est pas niquel!

BugBtz a écrit :

Brakeless a écrit :ils ont certainement pas autant de dos d'ane que chez nous, rien que sa sa aide

Alors non en effet ils ont pas de dos d'âne, mais alors ils ont des raccords sur autoroute C'est de vrais marches! Ya de quoi être surpris aussi, c'est pas un billard comme on peu s'imaginer!

Même à New-York et Brooklyn , tu te retrouve avec des routes avec des nid de poules, des raccords... C'est pas niquel!

On voit que tu prend pas les grands axe parisien c'est pareil chez nous, surtout depuis le grand froid (et c'est pas près d'être remis en état, c'est mon job )
Mais j'ai pas dit que c'été des billard non plus leur route, mais quand tu vois que mon pote avec son rex doit planifier son trajet :roll: et il est pas aussi bas qu'eux

Pour info

Hella c'est une contraction de "hell of a lot" qui peu etre traduit par vraiment bcp... dans le sens superlatif du terme .


donc Hella Flush= Vraiment affleure .

Voici un peu de hellaflunch

TherealstarX26 MJL, c'est boooooooooo ! ce jolie plateau de vieilles autos, je kiff la R8 gord et la Ford ....:lov:...

Même trip mais pas le même monde !!!! Mais ptain c beau, moi je kiff a chaque foi que mon voisin sort sa R8 gordini (une vraie le pire, hein pas une copi/resto) le bruit :P


sinon





Sympa l'hybride ...................nan?

EDIT
KIKITOUDUR

Thanks

L'Escort Mk1 de mon père aussi est Hellaflunch, deux pneus crevés à l'avant, elle est au raz sur sol

tonyjee a écrit :TherealstarX26 MJL, c'est boooooooooo ! ce jolie plateau de vieilles autos, je kiff la R8 gord et la Ford ....:lov:...

Et la NSU :lov: :lov:

Bear'sBeard a écrit :

tonyjee a écrit :TherealstarX26 MJL, c'est boooooooooo ! ce jolie plateau de vieilles autos, je kiff la R8 gord et la Ford ....:lov:...

Et la NSU :lov: :lov:

1200TT, ca ramone

J'aime po NSU ....

Sympa Breackless....

Ptain, la civic blanche est superbes ! Les vieilles frenchies sont sexy aussi :P

Tuné sa caisse, quelle que soit la manière, du moment que ça DETERIORE le "Handling" de cette dernière, excusez moi mais je trouve ça complètement con !

Après oui ça peut être beau, mais franchement se taper du Hello Flunch sur une caisse comme S2000, tout l'intérêt de la caisse est perdu.


Oui je sais je suis pas tolérant et gnagnagna :roll:

Kyosuke a écrit :Tuné sa caisse, quelle que soit la manière, du moment que ça DETERIORE le "Handling" de cette dernière, excusez moi mais je trouve ça complètement con !

Après oui ça peut être beau, mais franchement se taper du Hello Flunch sur une caisse comme S2000, tout l'intérêt de la caisse est perdu.

+1000

Rien n'empêche de la remonter pour rouler tout les jours et de la dropper juste pour les rassos non plus :roll:.

DriFstY a écrit :

Kyosuke a écrit :Tuné sa caisse, quelle que soit la manière, du moment que ça DETERIORE le "Handling" de cette dernière, excusez moi mais je trouve ça complètement con !

Après oui ça peut être beau, mais franchement se taper du Hello Flunch sur une caisse comme S2000, tout l'intérêt de la caisse est perdu.

+1000

Pour une fois je suis d'accord.
Ma, si ils aiment ça... :roll:

Mad Manu a écrit :Rien n'empêche de la remonter pour rouler tout les jours et de la dropper juste pour les rassos non plus :roll:.

Et oui, régler un train complet juste pour aller faire le kékos sur le parking de carrouf c'est intéressant

Je ne critique pas ce que tu dis, mais cela fait quand même beaucoup de complications

Kyosuke, cepafo .. mais que veus tu .. c'est le choix de certaines personnes avec leur auto ....

Perso je suis pas fan de tout et surtout des trucs extrèmes .. j'aime quand une auto reste exploitable .. ne serait ce que pour pouvoir rouler correctement sur route ...:]..