Japan Car

Excellent, Kyosuke !

hadoq a écrit :tolérance, liberté

sauf que c'est strictement ce que tu n'a pas fait en critiquant la megane tuning que tu a posté.
et franchement, entre une caisse de pro abusé certe, mais justement fait expres pour démontré "voila ce qu'on sait faire, maintenant a vous de voir ce que vous voulez qu'on fasse, du sobre au moin sobre" avec enormement de taff, et l'autre avec juste 4 jantes toles et la carrosserie défonce, ben comment dire, je prefere encore le premier
donc ta pseudo tolerance, juste non.

il faudrai arreté de dire blanc et juste apres dire noir
rien n'est coherant dans ce que tu dit/fait en faite.
idem avec la mx5 "renne du bitume", en imaginant que ca soit vrai, soit.
mais apres, lui faire un setup hello flunch, franchement, tu veut convaincre QUI que jantes large a mort, caisse qui traine part terre et carrossage a taquet que c'est MIEUX que l'origine : : : : meme avec des flex machin ......
et l'argument "t'y connai rien, t'a pas essayé" ben pas d'accord. ma caisse (ek4) a des jantes "juste" un peut plus large que l'origine (7") plus grosse (16), "juste" un poil plus de deport que l'origine (et40), juste un poil rabaissé (flex, pas mono) ben c'est deja bien plus compliqué a conduire

je kiff les stickers de Kyo :heart:

Classe les stickers!!

Comme ça a été dit des millions de fois, y'a pas mal de mentalité de merde ici, les gouts et les couleurs, ça se discute pas, ça se trouve le mec à la megane plus haut va la trouver dégueu la mx5 hellofluched.

Je reviens sur le topic après 3 semaines...
C'est pas mieux qu'avant... Guéguerres et compagnie...
:roll: :roll:

Moi j'ai rajouté du carrossage sur ma caisse et je l'ai baissée. Mais c'est pour aller plus vite, et çà marche. ^^

icedfluid a écrit :Moi j'ai rajouté du carrossage sur ma caisse et je l'ai baissée. Mais c'est pour aller plus vite, et çà marche. ^^

LOOOOOL ^^

Pratique hein

Comme on dit sur un forum anglophone que je fréquente "crashed on a decal factory".



http://www.youtube.com/watch?v=qVGy7W3YInE
Haruguchi Mitsuru hellaflush since 2003 (ptêtre même avant), ca l'empêche pas de drifter.
Il a même sorti une gamme d'accessoires pour rabaisser au maximum ("shakotan style") tout en affectant pas les perf de la voiture (de façon négative) comme le roll center etc...











La c'est carrement hellatuck!

le rapport de géométrie!!!
merci Waider pour ces photos

Kyosuke, magique le sticker chartreuse

les jantes en 20" c'est JDM













WHAT : : : : : : : : : : : : :

lug19 a écrit :Je reviens sur le topic après 3 semaines...
C'est pas mieux qu'avant... Guéguerres et compagnie...
:roll: :roll:

moi aussi, je pars quand j'en ai marre de poster, et je reviens plus tard avec des photos ^^

on va quand même pas se laisser pousser un cancer sur des dimensions de jantes.



http://www.wrongfitmentcrew.com/

















8) 8) 8) 8)

au fait, vous connaissiez "mexi flush"

hadoq a écrit :on va quand même pas se laisser pousser un cancer sur des dimensions de jantes.

perso, c'etai juste un "tacle" pour ceux qui font un topic dans "ma voiture et moi" et leur prepa JDM FORCEMENT en 15".
donc je

USDM, influence Bosozoku pour l'embout d'échappement et l'intérieur qui semble kitch, mais de manière modérée, et capot rat's style.

j'espère que vous ne l'avez pas posté, j'ai pas fait les 6/7 dernières pages ça partait en yeuk's



Celle là a été posté dans une vue plus frontale mais comme je l'ai kiffé, je la poste d'un autre angle







VIPFlush


Je suis d'accord pour dire que de nos jours, il n'y a pas plus de style, on ne peut pas classifier les styles, tout est mélange, influences diverses grâce à la propagation des images par internet. Dans la plupart des images qu'on voit là, on y retrouve de tout : du german style, du JTCC (plus posé que ça tu meurs) donc une influence sur les performances, du DUB, du Bosozoku, du rat's style, USDM/JDM

bien sur ! tout est affaire de mélanges ! c'est comme ça que naissent les nouvelles tendances !

j'ai un daily d'une marque difficilement avouable (renault ...) , et même ste caisse là, que je trouve moche , je suis tenté de la slammer avec de belles jantes et carrossage , mais je voie pas l'intéret de dépenser autant dans une mégane , par contre, si j'avais encore mon oméga v6 3.0l , je me serait pas gêné

Il y en a une jolie omega vers chez moi juste slammée et jantes brock

BiSBAR a écrit :bien sur ! tout est affaire de mélanges ! c'est comme ça que naissent les nouvelles tendances !

j'ai un daily d'une marque difficilement avouable (renault ...) , et même ste caisse là, que je trouve moche , je suis tenté de la slammer avec de belles jantes et carrossage , mais je voie pas l'intéret de dépenser autant dans une mégane , par contre, si j'avais encore mon oméga v6 3.0l , je me serait pas gêné

Moi aussi j'ai voulu "JDMisé" mon Classe A 140 Gris 8) mais c'est pareil je voulais pas y mettre un budget conséquent sachant que l'auto ne me plait pas. J'aurais voulu passé du 5x114,3 converti en 112 avec de lug nuts specifiques, des rota replique TE37 de couleur verte avec un ET30

J'aimerai bien lancer ça tout de même un jour, de la voiture européenne à la sauce hellaflush à jantes japonaises ou réplique plutôt de style sportif (rays volks, Enkei, Works) sur base commune de type Clio/Punto/megane

Je suis sur que memes ces voitures populaire de chez nous ont du potentiel et quelque chose à prouver en matière d'allure.

Ca m'est venu en voyant une 106 16S au japon sur circuit avec de la pièce locale montée dessus

j'adorerais faire ma bluebird (daily de madame) genre sur pneumatiques avec du 14" et un echappement boso.

pour se faire une idée, d'origine c'est ça:



sauf que la mienne c'est à coffre

mais bon, priorités ailleurs... à l'occasion

petite serie sur la même jante "tole look" style nascar j'ai l'impression

y'a de tres belles photos !

hot wills , elle est de quelle couleur l'omega dont tu parles ? moi c'était une mv6 verte foncée , si ça se trouve ,c'est le nouveau proprio de la caisse qui a fait ça ^^

BiSBAR a écrit :y'a de tres belles photos !

hot wills , elle est de quelle couleur l'omega dont tu parles ? moi c'était une mv6 verte foncée , si ça se trouve ,c'est le nouveau proprio de la caisse qui a fait ça ^^

En effet elle est de cette couleur

bob_bipbip a écrit :

hadoq a écrit :on va quand même pas se laisser pousser un cancer sur des dimensions de jantes.

perso, c'etai juste un "tacle" pour ceux qui font un topic dans "ma voiture et moi" et leur prepa JDM FORCEMENT en 15".
donc je

Qui à dis que le JDM était forcément en 15" ?

Je vois pas en quoi la taille d'une jantes est plus JDM qu'une autre :roll:

C'est quoi le rapport ?!

Enfin bon, "JDM" c'est quand même assez explicite comme terme...

Sauf qu'aux USA, leur mode "USDM" à forcément de part des sociétés influentes telles que :
Password:JDM, King Motorsports, N1 Concept, Evasive Motorsports, Wek'Sôs, ICBmotorsports, JDMland, JHPusa

qui sont actullement les sociétés les plus influentes sur le sol US.

De part les différentes team connues, les projets d'un niveau supérieurs aux autres,
certains ont plus ou moins essayés d'instaurer des "codes de la parfaite caisse JDM".
Forcément quand un projet est beau, qu'il plait, tourne sur le net, est connu, participe à tous les plus gros rassos des US,
il est pris comme un "exemple".
Ces exemples font des bases pour les "codes stylistiques des modes actuelles et futures.

Actuellement la tendance est plus aux blogs et teams très connues de par le monde, qui sont les précurseurs de la mode à venir,
comme dans le milieu de la mode, certaines personnes de par leur influences et
de par leurs créations sont reconnues comme des "piliers" de ce qui se fait de mieux.

Actuellement des personnes via des blogs et des websites type :
StanceWorks, Canibeat, Race & Republic, Wrong Fitment Crew, Functiontheory, Insane-Stance And-Offset, Hellaflush,
entres autres... et dans une moindre mesure, toujours les sociétés au dessus...

Il y a 2/3 ans c'était la mode du tout JDM, aujourd'hui la mode suis la tendance "new age" aussi au niveau des fringues, la mode "Nerds"...

Demain la tendance sa sera peut être sa :



associé à cette tendance :

j'adore les sticker bomb depuis la première fois que j'en ai vu ^^ il n'y avait pas d'ailleurs une EG avec une aile comme ça sur jpcar ? genre avec des jantes abusé style benz.

projet couillu esthétiquement, rien à dire.

JDMsol91, au moins c'est clair

hadoq a écrit :j'adore les sticker bomb depuis la première fois que j'en ai vu ^^ il n'y avait pas d'ailleurs une EG avec une aile comme ça sur jpcar ? genre avec des jantes abusé style benz.

projet couillu esthétiquement, rien à dire.

Oui

Je cherche des photos

hadoq a écrit :j'adore les sticker bomb depuis la première fois que j'en ai vu ^^ il n'y avait pas d'ailleurs une EG avec une aile comme ça sur jpcar ? genre avec des jantes abusé style benz.

projet couillu esthétiquement, rien à dire.

C'était pas sur l'ancien coupé à Yam?

JDMsol91 a écrit :

bob_bipbip a écrit :

hadoq a écrit :on va quand même pas se laisser pousser un cancer sur des dimensions de jantes.

perso, c'etai juste un "tacle" pour ceux qui font un topic dans "ma voiture et moi" et leur prepa JDM FORCEMENT en 15".
donc je

Qui à dis que le JDM était forcément en 15" ?

Je vois pas en quoi la taille d'une jantes est plus JDM qu'une autre :roll:

C'est quoi le rapport ?!

Enfin bon, "JDM" c'est quand même assez explicite comme terme...

j'en sait rien, et je m'en tape en faite.
c'est juste qu'ici on se pignole tellement sur les mode/style/tendance que je suis plié de rire.
resultat, on tombe dans l'absurde avec des taliban du style JDM en 15" qui se pignole devant des caisse en 20" et qui crache sur des megane du meme genre