Japan Car

Salut a tous.

J'ai pas beaucoup aperçu de petites EP sur le fofo    donc faut bien la présenter cette petite elle le mérite

Voila je vous présente la mienne  
Soyer indulgent pour les photo je débute  

Place au photos  



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LE MEILLEUR



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Et la dernière que j'aime aussi  :roll:



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Voila  pour les tof  




Alors au niveau des modif je n'est pratiquement rien fait a part :

Extérieur :
- Répétiteur changer par des crystal
- Vitre des clignotants crystal importé de UK  + style JDM  

Autres :
Installation typé hi-fi
Autoradio alpine 8996-R

2 amplis de marque AUDISON      :
-Un lrx 4.300
-Un lrx 1.400

kit éclaté de marque INFINITY     65.9C   sur l'ampli 4.300  pour l'avant.

Infinity Kappa 124.7w Subwoofer de 30      dans un caisson de 26l clos.

Il reste un peu de finition mais presque rien :P
Si vous voulez des photo de l'install n'hésiter pas  ou des conseil dans la limite de mes connaissances.  

Pour les modifs a venir qui seront minimes ( je suis lycéens -__-    je n'est pas de salaire de ministre ) je vous les mettrais.

Pour la petite histoire je vous raconterais et pour les futur modifs j'aurais besoins de vos avis qui me seront d'une grande utilité  

Bref dites moi ce que vous en pensez  j'attends vos avis avec impatience.  

quelle jolie petite bouille cette ep91...
dire que ce moteur est capable d upgrade les + impresionnants '4efte !'
Perso elle est fiable et son moteur demande un bon turbo mdrrrr

Y a pas d'avis pour ma petite ep 91

Sinon sa petite histoire :
Elle est de aout 1998 avec pour l'instant 119000 km au compteur
Elle sort du rodage lol c'est halluciant elle bouffe pas une goutte d'huile mais alors rien du tout c'est plustot un point positif elle en veut encore


Ses anciens proprio étaiement des personnes âgées que je connaissaient et leur façon de conduite :
-Les deux personnes ages ont fait 100000 km a elle deux en ville.
Ces personnes fessaient leur révision chez TOYOTA un petit plus.
- Le dernier proprio a fait 20000 km en 5 ans et pareil que de la ville.

Elle m'attendait

LES CHOSES FAITES DEPUIS QUE JE LA POSSÈDE :

j'ai fais un bon décrassage moteur petit a petit il en avait besoin , rien que de la démarrer elle puait l'essence pas cramer avec un arrière gout d'huile bref pas trop bon.

Et maintenant ben que du ++ 8)
elle put plus, elle consomme moin, et elle prends mieux les tours

Nettoyer la baie moteur y avait du boulot et j'en est encore.


La deuxième chose que j'ai faite est le son.
il y en avait besoin mais ma 2 eme voiture ca sera plustot son moteur vous voyer de ce quoi je parle.

J'ai fait aussi quelques petits changement mineur en extérieur
Répétiteur crystal/vitre de cligno transparent car ceux en orange ne passait pas.




Ce que je compte faire :

-Peindre le cache culbu
-Changer les jantes passer de 13 a 14
La raison est que le 13 est bcp trop juste par rapport au train et a la ''puissance'' du moteur.
-Changer les amortisseur et ressort car la voiture fait 4x4 et pour améliorer son comportement.
-J'aimerais aussi voir pour les freins trouver une solution j'aimerais + de mordant.

Je vais faire ces étapes petit a petit la raison c'est les finance je suis lycéen

J'attends un petit avis pour la tuture

En premier temps je dois changer les jantes vous verrez quoi comme jantes dessus ?
J'ai vu des oz f1 en 14 c'est pas mal mais qu'en pensez-vous ?

sympas en noir c'est la couleur d'origine ?

je viens juste de vendre la mienne, une "désir" de 98.

2 ou 3 modif et c'est sympas comme chassis et moteur.

Uep c'est ca couleur d'origine
RAH moi je la vend pas
Tu lui avais fait quoi comme modif?

Car je trouve le châssis pas mal de base il ne demande qu'a être améliorer.

ressort apex, B.A.R avant, kit d'ami, régulateur de pression essence, décata.
Mettre un bar stab AR et c'est le top.
Et puis 4 jantes et pneux + larges genre 185 ou 175 de large.
j'avais du 195 mais ça fait trop.

oula va falloir que je regarde ca devait bien accrocher non ?
moi je pense mettre du 14 en jantes je regarde ce soir et je vous montrer les modèles que j'aimerais.

perso j'étais en 15 histoire de se rapprocher des passages de roue.

Jolie petite toy!! C'est vrai qu'elles sont sympa sur la route ces petites!!

merci benDelSol c'est sympa

Pour ce qui est des jantes ca serra du 14 car en 15 j'ai peur de trop ramer 8)

Bon alors j'ai regardé pendant 2 heures et j'ai pas trouve mon bonheur en jantes.

J'en cherche déjà d'occaz
Je sais pas quoi prendre en style mais j'aimerais en noir pour faire un full black et que ca soit discret.

Demain je recherche :roll: il m'en faut assez rapidement car les michelin sont en fin de vie et torturé

gossar a écrit :merci benDelSol c'est sympa

Pour ce qui est des jantes ca serra du 14 car en 15 j'ai peur de trop ramer 8)

Bon alors j'ai regardé pendant 2 heures et j'ai pas trouve mon bonheur en jantes.

J'en cherche déjà d'occaz
Je sais pas quoi prendre en style mais j'aimerais en noir pour faire un full black et que ca soit discret.

Demain je recherche :roll: il m'en faut assez rapidement car les michelin sont en fin de vie et torturé

..je vois que tu connais mal ta voiture..un Vtec ne me fait pas rever ...
moi j ai ton moteur en Turbo avec un poids de - 900k

pas mal!manque juste un petit rabaissement et des jantes et elle claquera déja

moi j'aurais une petite question, elle fait bien 75 cv?

Comment va se petit moteur? est ce limite ou bien ca "pousse" quand même?

car j'ai été surpris de la yaris 1300 vvti, mais c'est plus moderne ...

merci :roll:

oui 75 CV, un des moteurs le plus vif de sa catégorie à l'époque. Il a la santé quand meme.

Voila j'etais absent quelques jours donc je viens répondre 8)

ramses974 a écrit :..je vois que tu connais mal ta voiture..un Vtec ne me fait pas rever ...
moi j ai ton moteur en Turbo avec un poids de - 900k

Pour ce qui est connaitre mal sa voiture oui de tte façon on en apprends tout les jours même après des années.

J'ai écouter un B16 et j'ai vraiment aimer le son de ce moteur

Alors oui le turbo me fait envie mais le souci est que si j'ai un accident et ben je suis dans la m...e vu que pour l'instant c'est ma voiture de tout les jours.
Mais un jour que j'ai un boulot et que ceux sera pas ma voiture de tout les jours alors la oui je pense que j'envisagerer le turbo vu que je vais la garder.

nikos1984 a écrit :pas mal!manque juste un petit rabaissement et des jantes et elle claquera déja

Oui il y a un petit rabaissement de prévu mais...les finance toujours les finance :roll:

cricridel a écrit :moi j'aurais une petite question, elle fait bien 75 cv?

Comment va se petit moteur? est ce limite ou bien ca "pousse" quand même?

car j'ai été surpris de la yaris 1300 vvti, mais c'est plus moderne ...

merci :roll:

Alors pour te répondre , oui le moteur fait bien 75cv
Ce moteur est vraiment nerveux
Pour ce qui est de l'utilisation normal -3000tr/min , c'est suffisant, on ne rame pas du tout.
Un exemple :
En 5eme a 50/55 on a même pas besoin de rétrograder pour monter a 90km/h aisément.

En condition anormal on va dire
La c'est quelque- chose a partir de 4500tr/min le moteur change de sonorite (on coupe la radio ) et la on sens qu'il ne demande qu'a monter monter et a redemander zone rouge 6000 on est tenté d'aller plus haut car on dirait qu'il y en a encore en haut mais... je ne passe pas dans cette zone.
hs: je ne sais pas a cmb est le rupteur) :roll:

Dans les tours c'est un pur bonheur de conduire ce moteur
et la je peux te dire que l'on en surprend plus d'un.
Un ml 270cdi et bien d'autres sans souvienent encore a cet heure ci.

Pour ce qui est de la tenue de route.
Le chasis est vraiment bien d'origine mais on sens qu'il ne demande qu'a être améliorer.

Sinon côte fiabilité c'est du toy :P

Alors j'ai ptre trouver mes roulette
Alors voici quelques photo :


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Je tiens a dire déjà la voiture n'est pas a moi :roll: mais c'etait pour montrer a quoi ces jantes ressemblait sur la voiture

Les jantes sont des oz F1 ici ce sont des 15 pouces.
J'en est peut être trouve en 14

Vous en pensez-quoi de ces jantes ?

merci de me répondre

Je viens donner quelques news

Déjà une mauvaise :
-J'ai ma batterie qui a fait son dernier souffle hier entre midi et 2h pille dans la coupure du boulot super....

la batterie étais une feu vert pour pas citer la marque qui a tenu 8 ans ce pas mal) du coup le soir j'ai du en racheter une c'etais pas la même 1 cm trop large bref plein de modif pour fixer juste une batterie lol.

Quand j'ai retirer le support batterie j'ai eu une mauvaise surprise la peinture qui s'en va en dessous du support ca commence a rouille pas bcp mais bon je vais m'occuper de ca dans peu de temps.



Sinon la big bonne nouvelle J'AI MES ROULETTES!!!!!!

Alors ce sont des OZ f1 14 pouces en + le cache moyautrucmuche n'est pas Renault mais bien OZ ca c'est bon 8)

Place au photos :


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Une des jantes est un peu plus en mauvaise état mais rien de grave.

Je l'ai est eu a 120 roro livré pour moi je trouve sa correct en prix bon y a un peu de taf mais sa me va.

Début du taf :
Je n'es jamais fais ca mais bon il y a bien un debut a tout je vais y aller doucement quoi.


-Nettoyage des jantes ( J'ai pris du CIR dégraissant en crème , de l'eau et une éponge ). 15/20 minutes environs.

Après le nettoyage je passe au ponçage :
Matos :
-Papier 180/240/400/600 ptre du 1000 pour la finition on verra de tte façon ca coute pas cher.
-Du mastic pour alu (je vais en chercher demain).
Comme j'ai pas mon mastique j'ai commencer un peu le taf pour m'avancer et voire si ca se fesait bien ou non de tte façon elle peuvent pas être pire :roll:


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Normalement ce n'est pas fait pour mais sa marche impec :top:



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Le nettoyage ( j'ai enlevé le cache après).

Sinon comme je n'ai pas le mastique et bien j'ai quand même poncer un peu pour voir cmt c'etais bref faut pas être pressé va falloir y passer quelques heures en tout cas

20 minutes après le ponçage :



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L jantes est tres loin d'etre fini il faut encore passer partout ou c'est encore tout brillant donc partout quoi mais c'est tjrs ca de fais quand on a pas ce qui fait :roll: (j'ai poncer avec le 180 et le 240).

Bon ben voila demain je vais chercher tout ca et on attaque sérieusement je posterer des photos si vous avez des critiques si je fais mal n'hésiter pas c'est la 1er fois que je me lance la dedans

Bon et bien aujourd'hui ca avance un peu

J'ai poncer les endroit ou j'allais mettre du mastic.

Puis

J'ai nettoyer les jantes car il faut un support propre pour bien travaillé et aussi pour le mastique

Pas loin de 1h30 de nettoyage pour les 4 jantes je vous laisse voir l'état de celle -ci elle en avaient besoin non?

Voila au début :



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Pendant :



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Apres :



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Puis les 4 nettoyer prête pour le mastic :



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Sinon pour le mastique c'etais la 1er fois donc au début sa n'allais pas trop j'en mettais trop et au fur et a mesure ca allais un peu mieux

J'ai poncer au début au 80 pour enlever le plus gros.
Puis au 180 pour l'instant ca donne ca c'est loin d'être fini (manque le 240/400/600 ou 800 on verra).

Ca prend bcp de temps je n'ai eu le temps de faire que 2 jantes.



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Poncer au 80/180 et début de 240, la jante est loin d'être finie de poncer.

Voila ce que j'ai fais, j'avais vu sur des forum qu'il ne faut pas être pressé et ben c'est ce que je vois

chouette tout sa, continue!

Bon ben j'ai un peu avancé aujourd'hui j'ai 2 semaine pour finir lol et un amis me fait la peinture il faut que j'aille le voir pour choisir dans la palette de couleur

Sinon j'ai fait un petit test.
J'ai mis les jantes sur l'EP.
ET....
J'ai des souci... :roll:

Sinon avant la photo



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:P Bon la jantes est loin d'être finie en plus j'ai pas pris celle qui est la plus aboutie en boulot :roll:

Je pense que ca va être plus large de 1 voir 1.5 cm grand max donc ca va.

Le 1er souci :
Ma croix pour serré et ben elle passe pas dedans :x déjà de un bon va falloir que je trouve une solution loool.

De deux j'ai pas mal de jeu au moyeu centrale pour remédier a sa il faut une bague de centrage non et bien serré les boulon après non?

Merci de me répondre
Je me vois mal rouler comme ca avec autant de jeu :roll:

du jeu?
ta jante est bien plaqué? c' est du combien tes goujons
bizare que ta croix rentre pas essaye avec un cliquet voir clé a pipe

Si ta croix ne passe pas l'idéal c'est douille plus cliquet ou clé dynamo.
Oui il te faudra obligatoirement des bagues de centrage car sinon ça va vibrer à outrance et dans le pire des cas ça va desserrer tes boulons à la longue.
Du coup avec des bagues adaptées un serrage normal suffit (10kg) et est même conseillé si tu veux pas abimer tes filetages.

Merci d'avoir répondu
Oui mon croisillon ne passe pas :/ je pense achète une petite cle dynamo ca servira toujours sa ;D
Mes écrous sont conique pour infos.
il me faut une bague de centrage.
Par contre j'ai regardé les dimension et c'est le bordel i en a tellement de bagues :roll:
Sinon pour les mesures ben...c'est le bordel

Voila mes jantes sont quasi finie d'être poncer demain je l'ai emmener a un poto

Euh faut que je me décide sur une couleur vu qu'il va me présenter tout un classeur de couleur quoi

je pensais sur un style assez discret , plustot vers du noir mais pas un noir brillant quoi, un noir matt

J'aime bien le noir des Rota Slipstream sinon

Voila un exemple de noir que j'aime bien quoi c'est bien un noir matt sa ?
http://img508.imageshack.us/img508/8999/...913tf6.jpg

Voila dites moi votre avis si un noir matt serais judicieux sur ma voiture j'aimerais un style discret quoi

RAH je cherche je cherche ... j'arrive pas trop a me decider maintenant je trouve que le noir mat va mieu sur une caisse blanche ou grise quoi :/

J'hésite un peu mais quand je regarde des photo des avis et tous je pense les remettre grise peu être pas le mémé gris mais a peu près le même ton qu'a l'origine enfin qui s'en reprocha le plus ;D on verra ca demain devant la palette mais sa surement comme a l'origine du gris :top:

Bon ben voila
J'ai choisi la couleur de mes jantes
Elle se rapproche de la couleur d'origine mais en un poil plus foncé mais un chouilla quoi , c'est le gris des oz quoi.

Je vais les chercher dans 2 semaine car il a du boulot donc

Sinon voila j'ai tiré une ptite bourre avec une série 3 break ben voila le résultat sur petite route quoi sinon ben la bm est jamais passé quoi elle me collait en grande ligne droite mais les virage bye bye et oui les gens croivent de suite que les petite caisse c'est dla merde ca avance pas.

J'aime ma EP

Mon ep toute propre



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le hayon arriere était marron :roll: :crzy:

J'ai pas pu la laisser comme ca ah ca non

du coup voila



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Elle est plus belle non !!! 8)

Faudra que je me renseigne au black pour une peinture intégrale


Sinon j'attends avec impatience mes jantes et je vais chercher des bon pneu en 14 pouce même si il doit pas avoir des masse de pneu typé conduite sportive mais bon on va chercher tout ca de toute façon j'ai le temps

( j'ai vu un beau CRX rouge du coté de Langres c'été un vieu qu'il le conduisait :roll: ) elle se démarque des autres ces chiotte quand même j'adhère grave).

Bonsoir
Voila une petite new
Les jantes sont finies et elles sèches au chaud.
Voici les photos désolé qualité portable je ferais des plus belles photo quand tout ca sera posée sur la voiture


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Voila cmt c'est pour l'instant

Belle voiture. Tu compte faire quoi comme travail dessus ?

Pour l'instant rien dès que j'ai fini le corolla je m'attaque à celle la au programme :
- combiné fileté.
- Barre anti roulli white-line avant et arrière.
juste de trois modif extérieur je veux qu'elle reste sobre, une lame à l'avant et le béquet de la silk aux uk il est très très fin !

Et une restauration niveau carrosserie + sablage des train roulant peinture et en même temps changez tous les silent blocs mais tous sa après la corolla

Sinon pour l'instant elle me sert de daily et j'en m'en lasse pas malgrès que ca consomme un peu mais ! elle me coute rien a l'entretien une vidange à la castrol gtx tous les 5000 et c'est parti

Aujourd'hui elle à 140 000 kilomètres voici une petite photo :


By toyotastarlet at 2012-02-01

bientôt un petit shooting

Comme tous les ans je traite la starlet elle a ces 15 ans maintenant !

La caisse dort dehors tous les jours !







et la partie arriere !



je pense que pour une caisse de 15 ans c'est pas trop mal c'est sur y a mieux mais il y a pire...