Japan Car

ton passage au banc me fout les boules j'ai même pas eu 134 moi (mais j'ai 227k )

dit moi, tu as mis quoi comme sb pour ta ligne ?

Brabus a écrit :ton passage au banc me fout les boules j'ai même pas eu 134 moi (mais j'ai 227k )

dit moi, tu as mis quoi comme sb pour ta ligne ?

j'ai les sb d'origine pk?

Ça fait du bien de voir des mémères en si bon état

aujourd'hui programme chargé

installation des biellettes direction Rotulée maison (j'en vends mp pour + d'info)




installation de la barre qui manquait



changement des gros sb des bras arrière et ceux des bras sup que j'ai récupéré sur la crx car je suis passé en camber



demain géométrie complète...

fdb35, mp moi le taro pour les bielettes

fdb35 a écrit :

Brabus a écrit :dit moi, tu as mis quoi comme sb pour ta ligne ?

j'ai les sb d'origine pk?

les miens doivent être vaaaaachement détendus alors

Dernière petite question, tu connais par hasard les rapports de boite d'EC9 ?

Merci de ta réponse.

Kikocrx a écrit :Dernière petite question, tu connais par hasard les rapports de boite d'EC9 ?

Merci de ta réponse.

non mais en cherchant un peu tu dois trouver sur le forum

Vraiment sympa cette petite ED7

Que des pièces de qualité.
Pour le Mishimoto, il rentre tout seul ou il y a des modifs à faire ?

Merci.
A+

ThE bArJo a écrit :Vraiment sympa cette petite ED7

Que des pièces de qualité.
Pour le Mishimoto, il rentre tout seul ou il y a des modifs à faire ?

Merci.
A+

merci

il est rentre tout seule

Et il n'y a pas de probleme de traverse qui frotte contre ?

Tu l'avais acheté ou ? C'est pas la référence MMRAD-CRX-88 ?
Merci.

ThE bArJo, oé vite faite je l'ai échangé contre un peu de main d’œuvre

bientot plus propre que jamais

tu es sur tous les fronts en ce moment!!!

ricarlos a écrit :tu es sur tous les fronts en ce moment!!!

Très belle ED
Pas mal de modif pour un daily non?
Pour la 5° courte tu est en P7/pont court d'EC ?
Car en voyant tes photos je ne vois pas de différence par rapport a la mienne avec la L3 d'origine ...

boobye a écrit :Très belle ED
Pas mal de modif pour un daily non?
Pour la 5° courte tu est en P7/pont court d'EC ?
Car en voyant tes photos je ne vois pas de différence par rapport a la mienne avec la L3 d'origine ...

merci!

j'ai juste les pignons de 5 de la l3 d'ec

puis 5 de L3 EC9 ça fait plutôt une longue pour le coup ^^

Zenki Boy, euh oui effectivement... merci

en conso sur autoroute ça donne quoi?
en tr/min si tu sais pas exactement

ricarlos, j'ai pas fait de trajet gros trajet autoroutier encore donc je ne sais pas...

je tourne au alentour de 3600tr à 130km/h sinon regarde sur la page d'avant j'avais pris quelques photos du compteur à différentes vitesses

Super ton ed prend s en soin car ca doi etre la seul avec ce kilometrage la

Precer de voir des photos avec la peinture toute neuve

peinture finie demain remontage et retour au bercail....

super belle, beau taf :appl:

:lov:

La peinture à l'air vraiment très propre, du beau taf' tout ça !

salut a tous,

bon comme certain le savent 3 jours après la peinture complète c'est le drame































voila reste plus que la peinture et une récompenser qui arrive bientot
pour consoler la ptite

fdb35, j'ai envie de te dire un grand bravo!!!!
C'est beau de rebondir de la sorte!!!!
J'en connais bcp qui auraient baissé les bras pour moins que ça, chapeau!

fdb35 a écrit :salut a tous,

bon comme certain le savent 3 jours après la peinture complète c'est le drame

Putain seulement 3 jours juste après !
Vraiment sale !

Bravo quand même pour tes réparations, ça aurais put faire déprimer mais on dirais que ça a fait l'effet contraire

lug19, Okami, ba non justement j’étais vraiment dégouté mais je ne pouvais pas la laisser comme ca ou la vendre comme ca après ce que j'ai investis dedans il fallait absolument que je la répare et puis y en a pas pour bien chère il faut juste du temps et de la patience pour tout réajuster...