Japan Car

lame ar de EE adaptée et posée

ca change tout

Magnifique ED :lov: ça fait vraiment plaisir de voir qu'il en reste pas trop kilométrées, ça laisse un peu d'espoir aux futurs conducteurs

voici un peu l'état de santé du moteur passé hier sur le banc de type max (dit pessimiste)

le daily qui se respecte môssieur!
Nice

super belle ton ed7 !

tu peux me donner ton feedback sur ton admission ?

merci

Très beau projet qui poursuit son bonhomme de chemin ! Une bien belle compilation de pièces de référence pour ED7.

Et avec les Rota (et sans les lames EE9), elle me rappelle vraiment celle de Koebi en vue arrière.

Beau boulot !

nickel tout ca

merci les gars ca fait plaisir en plus du résultat obtenu hier au banc j'en ai sauté de joie mdr

remy1234, pour l'admi c'est pas trop mal je pense que la petit réserve qui est juste avant le papillon donne une meilleur réponse en reprise

remy c, ce n'est pas la première qu'on me le dit qu'elle ressemble a celle de koebi mais attention j'ai pas voulu la copier les jante ne vont pas rester c'est juste en attendant de finir ma crx

Vu hier,tres chouette!

Beau score le D16! Vu ce qu'a sorti le banc hier

Lem51100 a écrit :Vu hier,tres chouette!

Beau score le D16! Vu ce qu'a sorti le banc hier

oui j'étais plutôt très satisfait au vue des résultats des autres ED

alors qu'est ce qu'on attends??? !!!

mise en place des barres plus adaptation d'une barre anti-rouli de rover 216 gti









il manque la avant inf que je mettrais plus tard

Avec la avant inférieure, j'ai des grincements sur le train avant donc j'attends ton retours :P Les arrières ont vraiment l'air maousse :!:

Elle est de quelle diamètre ta barre anti rouli de rover?
Difficile a adapter?

sharksart, c'est vrai qu'elles sont maousses celle qui a l'air légère c'est celle avant sup

jibs, je crois qu'elle fait 19mm

autobloc, vm allégé et 5eme longue installé ce week end AU TOP!!

5eme powaaaa 8)

ah bah j'étais dans le vrai à 130km/h :P

Zenki Boy a écrit :ah bah j'étais dans le vrai à 130km/h :P

oé lol

sans indiscrétion tu l'as eu pour cb d'€ cette magnifique ed?
Super chouette en tout cas, et très bon choix de pièces
Tu peux me répondre en mp si tu le souhaites

je l'ai payé 3500€ avec la CG

fdb35, yeah elle évolue dans le bon sens cette ED !

Clair qu'une barre anti roulis AR de 19 ça commence à faire. Pas trop galere l'adaptation ?

Aller fait moi salivé avec un retour sur l'autobloc !! Par contre bizarre cette modification de 5ème longue, quand tout le monde installe un FD en 4.25... Daily ?

EDIT : Je viens de lire le titre du topic

Kounkoun78 a écrit :fdb35, yeah elle évolue dans le bon sens cette ED !

Clair qu'une barre anti roulis AR de 19 ça commence à faire. Pas trop galere l'adaptation ?

Aller fait moi salivé avec un retour sur l'autobloc !! Par contre bizarre cette modification de 5ème longue, quand tout le monde installe un FD en 4.25... Daily ?

EDIT : Je viens de lire le titre du topic

l'adaptation oé un peu galère avec la ligne à cause du rabaissement.

ba l'autobloc c'est mais bon il faut que je le test sur circuit car sur la route avec les pneus que j'ai c'est bien mais je pense qu'avec des meilleur pneus ca doit être encore plus terrible...sinon la 5eme longue c'est bien pour un daily car je fais pas mal d'autoroute pour aller au taff...

c'est un daily confortable ou va dire :roll:

Pour l'avoir vue ajourd'hui encore elle est superbe cette ed

keveg4 a écrit :Pour l'avoir vue ajourd'hui encore elle est superbe cette ed

merci

ravis d'avoir fait ta connaissance hier...

Magnifique ton ED7, que de la bonne pièce et du bon gout.

Par rapport aux choix des jantes sans hésiter les Lenso BSX gold, je les ai eu sur mon ED9 rouge et je dois avouer que ca claque. (J'ai des photos si tu veux).

Par contre la modif de la cinquième m'intéresse, tu peux me dire ce que t'as fait exactement ? J'aimerais bien le faire pour en même temps mettre un pont court d'EC9 mais je veux pas être en sur régime en 5 car des fois je prends l'autoroute.

Merci de ta réponse.

Kikocrx a écrit :Magnifique ton ED7, que de la bonne pièce et du bon gout.

Par rapport aux choix des jantes sans hésiter les Lenso BSX gold, je les ai eu sur mon ED9 rouge et je dois avouer que ca claque. (J'ai des photos si tu veux).

Par contre la modif de la cinquième m'intéresse, tu peux me dire ce que t'as fait exactement ? J'aimerais bien le faire pour en même temps mettre un pont court d'EC9 mais je veux pas être en sur régime en 5 car des fois je prends l'autoroute.

Merci de ta réponse.

merci!

il faut les 2 pignons de 5eme de ec9 c'est tout

fdb35 a écrit :

Kikocrx a écrit :Magnifique ton ED7, que de la bonne pièce et du bon gout.

Par rapport aux choix des jantes sans hésiter les Lenso BSX gold, je les ai eu sur mon ED9 rouge et je dois avouer que ca claque. (J'ai des photos si tu veux).

Par contre la modif de la cinquième m'intéresse, tu peux me dire ce que t'as fait exactement ? J'aimerais bien le faire pour en même temps mettre un pont court d'EC9 mais je veux pas être en sur régime en 5 car des fois je prends l'autoroute.

Merci de ta réponse.

merci!

il faut les 2 pignons de 5eme de ec9 c'est tout

Merci de ta réponse ! C'est bolt on les pignons de 5 de la boite EC9 sur nos L3 ou il faut faire des modifs ?

Kikocrx a écrit :

fdb35 a écrit :

Kikocrx a écrit :Magnifique ton ED7, que de la bonne pièce et du bon gout.

Par rapport aux choix des jantes sans hésiter les Lenso BSX gold, je les ai eu sur mon ED9 rouge et je dois avouer que ca claque. (J'ai des photos si tu veux).

Par contre la modif de la cinquième m'intéresse, tu peux me dire ce que t'as fait exactement ? J'aimerais bien le faire pour en même temps mettre un pont court d'EC9 mais je veux pas être en sur régime en 5 car des fois je prends l'autoroute.

Merci de ta réponse.

merci!

il faut les 2 pignons de 5eme de ec9 c'est tout

Merci de ta réponse ! C'est bolt on les pignons de 5 de la boite EC9 sur nos L3 ou il faut faire des modifs ?

oui bolt on