Japan Car

Hello, juste pour le fun et pour partager avec vous, voici un petit topic sur la remise sur roue d'un honda dax, Belge début 70', il s'agit d'un 6 volts, assez complet, je l'ai eu pour un bon prix 8)
il était déjà démonté en vue d'un sablage, je ne vais pas passer par cette étape, je souhaite conserver un maximum de son originalité, je polis, nettoie repeint un minimum, et j'aime ses défaut dus a son age. voici:

DAXOU, mon puzzle

voici un avant après, pas de miracle, la ou il y a de la rouille, il reste de la rouille, mais le reste est plus propre.

voila, j'en suis a ce point en ce moment, je ne sais bosser que deux a trois heures par semaine dessus, et j'ai aussi ma fazer de tous les jours en gestation.
cette semaine j'aurai fini le carter allumage
je pense également a faire de l'électrolyse pour dérouiller les roues

une fois fini il va piquer aux yeux esperons que je serais encore vivant pour le voir au pire mes arrieres petits enfants le verrons

superbe projet , et c est bien de le laisser dans son jus.
pour l electrolyse , c est une bonne methode, mais il faut une alimentation importante pour que ce soit efficace.
sinon tu vas laisser tes pieces dans ton bac jusquà noel.

sapporo13 a écrit :superbe projet , et c est bien de le laisser dans son jus.
pour l electrolyse , c est une bonne methode, mais il faut une alimentation importante pour que ce soit efficace.
sinon tu vas laisser tes pieces dans ton bac jusquà noel.

on y sera vite a Noyel


Roma, je fais c*c* sur ta figure a toi

sapporo13 a écrit :superbe projet , et c est bien de le laisser dans son jus.
pour l electrolyse , c est une bonne methode, mais il faut une alimentation importante pour que ce soit efficace.
sinon tu vas laisser tes pieces dans ton bac jusquà noel.

Euh rien à voir, je fais ça avec un chargeur 12/24v dans un fut plastique de 200L et 5kg de cristaux de soude...
Il a fallu 8h pour dérouiller environ 50kg de fer.

Raxmoul ou le sens de la démesure

Before:



After:

ah quand meme

tu as meme dissous les roues...


tu as repeint le sam en kaki?

SWIFTMAN a écrit :tu as meme dissous les roues...


tu as repeint le sam en kaki?

....c'est le coupaign du sam :] ...

Pour le "chassis" du bobcat, j'explique pas, sinon greenpeace et les ecolos vont se faire ma gueu...

Excellent le dax, j'ai ma tante qui a le sien dans le garage démonté qui attend 3-4 ans d'être refait

Sinon les pièces paraissent neuves après le nettoyage

Bonne idée, notre voisin nous a donné la sienne. Cette hiver on lui redonne une seconde vie.

Une couleur dorée, avec un 2eme moteur. On n'a de quoi faire

vous avez de bons copinages...
les pièces paraissent neuves, mais les dégats du temps sont encore bien présents, mais c'est également le but de ma resto, garder son age visible, et puis une resto full neuf, je n'ai pas les moyens :d

Je post pour suivre ca à l'air interessant mine de rien

sinon comment ta fait pour récupérer tes pièces rouillé ?

Mais bien sur que c'est interessant, 1000 x mieux que la mtx ( pourtant mon amour de jeunesse )

ptet un peu d'avancement ce soir

:amen: ... ptaaaain un Vrai DAX 70 le rêve ...:lov:... bon courage man et tu es bien chanceux car c'est rare ça

Tellement rare que c'est devenu un collector.

xavier 15 a écrit :Tellement rare que c'est devenu un collector.

ça coute 2000 Euros restauré .. hein ..... surement moins chère au Belgekistan :ange:

tonyjee a écrit :

xavier 15 a écrit :Tellement rare que c'est devenu un collector.

ça coute 2000 Euros restauré .. hein ..... surement moins chère au Belgekistan :ange:

Mais vous allez arrêter de venir vous fournir ici oui???
Les 86, les dax, les ZB et puis ce sera quoi, non mais!!!

Maxiflooder a écrit :

tonyjee a écrit :

xavier 15 a écrit :Tellement rare que c'est devenu un collector.

ça coute 2000 Euros restauré .. hein ..... surement moins chère au Belgekistan :ange:

Mais vous allez arrêter de venir vous fournir ici oui???
Les 86, les dax, les ZB et puis ce sera quoi, non mais!!!

Des tronceneuses ..

tonyjee a écrit :

xavier 15 a écrit :Tellement rare que c'est devenu un collector.

ça coute 2000 Euros restauré .. hein ..... surement moins chère au Belgekistan :ange:

en full resto avec de tres belles pieces dessus, on en voit a 4000 facile...
le mien est un vrai Belge, un st50, on les a eu en 49cc pour la législation.


comme je suis asser fier du prix et que je le garde, pas de bizz avec mon daxou, je vous le donne en mile : 300 euros :P :P :P
j'ai hésité le temps de voir si il n ese foutait pas de ma poire lol


et je vais poster une photo de ma dernière camino achetée pour rien, AVEC papiers (c'est très rare lol ) trèès vite revendue

et mon ss50 boite 5 embrayage main, jamais restaurée

elle aussi commence a coter



Beaucoup de bazar oui, mais ça fait près de 20 ans que je l'ai dans le coin

SWIFTMAN, Marrant cette brèle ....

Moi c'est ça que je cherche .. ptain ça me rappel le pays ..:]





Ou un DAX (12v) 70 ou 150 :]


suis pas chiant hein ... mais bon je sais qu'il va falloir casser la tirelire ..

après ptet un amigo, je ne sais pas pourquoi mais les monos 4 temps honda, j'adore LOL, j'ai eu trois Dominators , et deux xr

egay allemagne, des dax dans les 500, avec les moches garde boues, il y a eu un dax sur egay Belgium a 500 en achat immédiat il y a un eou deux semaines, étatpire que le mien, complet a 90%.
moi il me manque juste les caoutchoucs de repose pieds.

J'ai un client carrossier qui a plusieurs scooters italiens anciens, mais je n'ai pas idée si il les vends... en tout cas il les restaure bien. a l'ancienne.

SWIFTMAN a écrit :après ptet un amigo, je ne sais pas pourquoi mais les monos 4 temps honda, j'adore LOL, j'ai eu trois Dominators , et deux xr

je comprends mieux ..

Quoi? ça fait gay? :mouarf: