Japan Car

Jolie bestiole, tien, la mienne sort de peinture carrosserie, qu'es que tu en penses?

elle à de la gueule mais je vois pas la différence avec y'à plusieurs mois
(eh oui je suis déjà fan )


mais phase 1 powaaa


aaah si j'avais du pognon et du temps

Oui, sur les photos, pas de changement, mais depuis pourtant elle à reçut un logo "H" type sticker véritable imitation carbone sur le capot AV un volant Momo corse (ben que de toute façon on vois pas la diff sur ces photo Il me reste 3 logo du même type à coller et j'hésite sur leurs emplacement.

Dark-Bud, très jolie ta lude...
J'ai vu qu'elle était en vente... Par contre le prix est "costaud"!
En espérant que tu trouves acquéreur...
Sympa la vidéo sinon!!! :top:

Dark-Bud a écrit :Il me reste 3 logo du même type à coller et j'hésite sur leurs emplacement.

bah si tu la vends, libre à l'acquéreur de choisir ce genre de truc non ?

c'est bizarre de customiser un truc en vente




(et t'es pas venu juste pour faire ta pub, hein? )

sono, part deux:


en effet, les JBL que j'avais à l'avant etaient bien trop légers par rapport à mes focal 165CA-1 arrières,

donc grâce à un bon d'achat de nowel,


boum! focal 165 CVX pour un prix ridicule

2eme épaisseur de médium pour que ça rentre...


et voilà


le seul souci maintenant,



c'est que c'est moche.....



donc un piti coup de dremel, et hop!



et voilà!

sorry, on est venu me tenir la patte pendant que je finissais, donc il fait nuit là, celà dit, j'avais déjà fait l'autre coté:




reste quelques finitions (la moquette va sauter pour du neuf.. ) , mais déjà, c'est mieux

UP-UP-UP!!!!

nickie a écrit :par contre le voyant ALB reste allumé presque tout le temps, c'est l'assistance de freinage ça, pas super, mais bon elle freine quand même et j'ai pu avoir 100€ de ristourne

Des news à ce sujet? ALB HS?

AAAlors, j'etais pas en france en début d'année donc pas de nouveau niveau alb etc, mais en attendant,


un peu de déplacement de batterie, j'avais pas envie d'encombrer mon coffre avec une grosse boite...

alors...



ici d'origine, la boite à air

pour info d'origine sous le capot c'est comme ça:



donc avec un peu de perceuse, dremel, et 2 tiges filletées, j'ai déplacé le support de batterie d'origine :


ça à l'air simple mais y'en à pour quelques heures
le boulot lui même est simple, 2 tiges filletés dans les filletages de support de boite à air, 2 trous de plus dans le support de batterie d'origine, et une petite modif sur un de ses points d'attache pour qu'il s'encastre dans un bitoniau du tablier, zou, y'à juste quelques mesures à prendre



et voilà avec un tuyau provisoire (à remplacer par du rigide une fois l'emplacement final du filtre confirmé )




yà plus qu'à faire arriver de l'air frais et faire une petite boite, et ce sera pas mal

avoir la boite à air là, c'est bien, mais je trouve le passage derrière le phare trop restrictif, j'ai envie que le filtre soit quasiment dehors, logique somme toute

donc je garde l'entrée d'origine, MAIS je rajoute un peu d'air :



d'abord, la partie "fausse" de la grille vire,

et bien évidemment, le déflecteur en plastique au bord du radiateur aussi


100% couteau suisse, 5 minutes de boulot à peine

on voir à travers la grille par où je compte amener l'air frais



et là, on commence à voir comment




un bon gros coude de 70mm intérieur avec une de chute de tuyau alu de 70, le même matériel qui constituera bientôt l'admission rigide pour remplacer le tuyau en accordéon

(merci poucky pour les chutes :] )




ça tombe pas pile en face, mais pas loin, un espèce d'entonnoir à la forme de la grille sera du plus bel effet ici


next: remplacer la boite à air en carton par quelque chose de plus rigide

sympa la modif pour l'admission

ET JE CONTINUE,

après un petit proto en carton, un petit en vieille tôle de PC de récup





mais la finale sera en alu

à quoi me sert donc cette étape en métal?






alors, qui devine?



si vous aviez trouvé "à savoir ou arrive le capot", bingo!!



j'etais donc précisément à ça ...



ouaip ouaip






et voici mon nouveau patron




un peu de disqueuse, et ....


voilà ma paroi finale en alu strié 1.5mm


mettons nous en situation ....



c'est bon ça correspond!


to be continuaide!

pinaise niquel ton taf.
Contins comme ca

Post pour suivre
C'est bien fait cette admission beau travail !

sympa les modif

un peu de carosserie pour changer!

en effet, j'ai pu récupérer un aileron, de phase 2, ( que je préfère ) et blanc .....


alors PONCAGE!




voilà, poncé



petites retouches avec un peu d'apprêt ....



encore un peu de lissage ......



apprêt....



couleur ....

la couleur est choisie à l'oeuil, motip 51082 , va-t-elle bien s'intégrer avec le reste de la carosserie?!





en tout cas, pour mon premier travail de peinture, à la bombe en plus, ça commence à rendre pas mal





vernis .....



2eme couche de vernis.... il fait nuit :O




TADAAAMMMMMM !




elle à une autre gueule quand même

on notera que l'aileron est positionné 5cm plus en arrière que la position prévue, because c'est moua qui décide!





c'est quand même classe
il faudra des cales pour compenser l'inclinaison du coffre à cet endroit là, TO BE CONTINUED



......et la couleur colle




allay, cépatou, faut que je mette à jour mon avatar et ma signature, moi

merci poucky, qui fouille les angles

Compte supprimé

5mm non ?

nickie, nickel tout ça!
Aurais-tu une vue de ton admission toute terminée & cloisonnée avec la prise d'air calandre??

Blista a écrit :5mm non ?

Non non bien 4-5 cm. Tu serais étonné, mais il est vachement en arrière.
Sur la mienne c'est le cas!
Je revois encore BCh : "Ah mais il est vachement en arrière ton aileron?..... Ah ben non en fait c'est normal, le mien est pareil! "

Blista a écrit :5mm non ?

quoi donc, le recul de l'aileron ?

si c'est ça la question, la réponse est non:


de la position initiale au bord du coffre, y'à bien tout ça

lug19 a écrit :nickie, nickel tout ça!
Aurais-tu une vue de ton admission toute terminée & cloisonnée avec la prise d'air calandre??

alors, elle est pas terminée

j'ai toujours des cloisons à finir, je vais essayer de tout finir ce mois-ci

donc pour l'instant c'est comme ça:






faut aussi que je trouve ou fasse un bon réducteur pour mon tuyau, afin de remplacer ce vilain PVC par de l'alu



(tiens, au passage depuis ces photos, les casquettes de phares ont été ré-ajustées )

bon me revoilà, après l'aileron, continuons sur le cosmétique un peu:



j'aime recevoir des colis

à droite c'est des pneus toyo proxes T1R


et les boites, c'est ça livré de AKR-Performance en hollande



TADAAAAAA !



non, c'est pas du vrai démontable, en effet


made in thailand....



by LENSO



miam



les écrous sont fournis


reste à faire monter les pneus et hop!
alors aussitôt dit, aussitôt fait!




tadaa!

le mec qui me les a montés aime pas toyo ... d'entrée il me fait "argh quel dommage!"
il rigolait à moitié, j'ai pas réussi à vraiment savoir la part de sérieux dedans




juste juste



et un petit cadeau en prime




l'obligatoire 3/4



prochains travaux: les suspensions

Pas mal ces p'tites jantes...
Ça lui va plutôt bien je trouve!

bon ben maintenant faut la rabaisser ... beaucoup!

Superbe couleur de lude ....
D ailleurs j ai la meme mais impossible de retrouver le code couleur ? tu as utiler quoi comme bombe toi?

Stouf2406 a écrit :Superbe couleur de lude ....
D ailleurs j ai la meme mais impossible de retrouver le code couleur ? tu as utiler quoi comme bombe toi?

ah bah moi j'ai l'autocollant avec le code couleur G-59M dans la portière, tu l'as pas?
quand à la bombe, c'est précisé dans mon post, (faut lire ) c'est la motip 51082

Citation :bon ben maintenant faut la rabaisser ... beaucoup!

non, faut rabaisser raisonnablement pour que ça reste conduisible sur mes routes
j'ai déjà frotté le dessous de caisse en passant sur certains aménagements mal foutus :o


le GRAND max ça donnerait ça:

je pense que ça fait -4cm à la louche, mais je vais faire des mesures pour vérifier


lug: ouai hein? dès que je les ai vues y'à au moins un an j'en suis tombée raide dingue
mais j'ai encore un p'tit truc à y faire :]

nickie a écrit :quand à la bombe, c'est précisé dans mon post, (faut lire ) c'est la motip 51082

Wow je pensais que tu avais trouvé une bombe chez Honda!
Tu as fait comment pour trouver une couleur aussi proche du G59M?

nickie a écrit :le GRAND max ça donnerait ça:
je pense que ça fait -4cm à la louche, mais je vais faire des mesures pour vérifier

Joli le Photoshop, ça rend bien comme ça en effet!

nickie a écrit :lug: ouai hein? dès que je les ai vues y'à au moins un an j'en suis tombée raide dingue
mais j'ai encore un p'tit truc à y faire :]

Caches centraux??

lug19 a écrit :Wow je pensais que tu avais trouvé une bombe chez Honda!
Tu as fait comment pour trouver une couleur aussi proche du G59M?

50% à l'oeuil , 50% coup de bol

en fait je visais la couleur la plus proche possible, ou plus foncé, j'ai beaucoup hésité devant tous les gris de la boutique, n'ayant pas d'échantillon avec moi, et j'ai pris ce fameux 51082, en pensant qu'il serait un poil plus sombre, mais que ses reflets étaient plus proches que d'autres qui tiraient vers le bleu etc

finalement, bingo

Citation :Caches centraux??

mais non voyons, le faux carbonne c'est tout à fait l'esprit de ma caisse, non ?

bon, je continue l'admission,

seulement l'entrée parce que j'avais commandé des coudes alu pour faire le reste et j'ai reçu un angle à 90° au lieu de 45° -_-

bref, en ce qui concerne la prise d'air:



z'allez comprendre....


doucement.....




qui n'a jamais fait ça avec des kinder surprise?




et voilà un exemplaire jetable!




alors hop ....



on essaye.....




et voilà le travail



y'à plus qu'à reporter sur l'original.....




un petit coup de suisse.....




et voilaaaaa




en situation ...





et de l'extérieur
reste un petit coin en bas à gauche à agrandir et ce sera pas mal

sympa ce montage ! après si je délocaliser ma batterie sur la 3G je pense que je prendrais une boite à aire comme celle du H23 si elle passe