Japan Car

Bonjour à tous, je revien vers vous pour mon EE9, qui je dois le dire me donne quelques soucis en ce moment.

J"expose mon problème :
moteur en T° niveau d'huile ok allumage neuf et injecteurs stock aussi.

à l'enclenchement du vtec elle me donne des accoups et les chevaux s'en vont....sinon elle fonctionne bien avant l'enclenchement de ce dernier, ralenti regulier ect...

si vous avez la moindre idée je suis preneur.

merci

pas de code panne?

merci.
j avais oublier de préciser, evidement aucun code panne, ca serrai pas drôle sinon...

sur ma crx ,je n avais plus de vtec et c eté la sonde verte sur le solenoide ,si jamais t en a une sous la main pour essayer.

capteur de vitesse?

merci, alors j'ai du nouveau, j'ai changer mon bouchon d'arbre à camme et j'ai été rouler => voyant moteur allumé je suis en train de dechiffrer le code panne, mais il faut commencer par compter les clignotements comment? parceque la ca me fait ( long x 4 et court x 3) code 43?

merci

c'est pas code 3 et 4 plutot? je sais plus trop...

nop, code 43 comme tu dis !
après je sais que le fil d'alim de l'électrovanne est assez fragile car trop tendu en conception et il a tendance à "cuir" avec le temps...

J ai remarquer qu il est meme vraiment tendu je vais voir ce que je peux faire pour ca, le code 43 c est la sonde lambda circuit A et evidement j ai changer que celle du circuit b..... Je regarde mon electro et je vous tien au courrant. Merci

j'ai verifier la prise=> même problème...

des idées?

merci